De aanhoudende kostenexplosie van kunststofgranulaten, energie en logistieke diensten maakte dat de omzet van de Duitse kunststofverwerkende industrie in 2022 met 10,2 procent steeg tot een recordwaarde van 77,4 miljard euro.

De versterking van het stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving verloopt te traag, vinden meerdere partijen in de Tweede Kamer. De staatssecretaris moet tekst en uitleg geven.

Renewi start samen met partners HSR Groep, De Paauw Sustainable Resources en Dijkstra Plastics de grootschalige productie van gerecyclede emmers op.

EU-lidstaten exporteren steeds minder plasticafval buiten Europa, maar de verschillen per lidstaat zijn groot. Nederland lijkt als een hub voor plasticafval te fungeren.

Afvalpreventie-expert Elisah Pals ziet het helemaal voor zich: de avond voordat een inzamelaar al het grofvuil in een stad inzamelt, krijgen inwoners de kans door elkaars afgedankte spullen te struinen op zoek naar 'tof vuil'. Goed voor meer hergebruik, maar ook voor sociale cohesie in de wijk.

De hoge prijzen voor elektriciteit en gas hadden hun weerslag op de recycling van papier in 2022.

Afgeschreven dubbelglas eindigt nu in principe nog als pindakaaspot of glazen fles, maar als het aan het Rijksvastgoedbedrijf en de Hogeschool van Amsterdam ligt komt daar verandering in.

Textiles2Textiles heeft een machine in gebruik genomen die oude kleding op kleur en soort scheidt en ontdoet van knopen, ritsen en labels. Het handmatig verknippen van oude kleding is daarmee verleden tijd.

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft een omgevingsvergunning verleend voor de installatie van Advanced Methanol Amsterdam.

Waar Nederland zich uitsprak tegen extra middelen om de Europese industrie te vergroenen, willen Europarlementariërs juist wel een verhoging van het budget.

In het Franse Saint-Avold wil Suez samen met Loop Industries en SK Geo Centric petplastic gaan recyclen met de Infinite Loop-technologie.

Er zijn veertien aanmeldingen ingediend voor pilotprojecten voor digitale statiegeldsystemen in Vlaanderen.

In 2023 trekt de overheid 8 miljard euro uit voor de SDE++. Vanwege de hoge energieprijzen kan de subsidieregeling toe met een lager budget.

Een Living Lab in Leiden heeft laten zien dat er toekomst zit in vervoer van goederen en afval over water. Na bouwafval en kerstbomen richten de pijlen zich nu op bedrijfsafval.

Het onderzoek van Zero Waste Europe naar het sorteren van gemengd afval is incompleet, en geeft ook nog eens een gevaarlijke boodschap af, vindt de Europese branchevereniging voor afvalbedrijven.

Het Deense energiebedrijf Ørsted wil de Renescience-plant in het Verenigd Koninkrijk van de hand doen. Afvalverwerking zou niet langer tot de strategische focus behoren.

Afval Samenwerking Limburg koos met haar aanbesteding van begin deze maand toch niet voor het zogeheten 'Rapid Impact Contracting'. Wel blijft het doel om zo duurzaam mogelijke aanbiedingen uit de markt te ontvangen.

Er bestaat al een wereldwijd absoluut verbod op het storten van afval en andere stoffen in de zee. Dit verbod is uitgebreid met een nieuwe afvalstroom.

De Verenging voor Oostenrijkse Afvalbedrijven wil een verbod op wegwerp-e-sigaretten. Een overgrote meerderheid van de bevolking is het daar mee eens.

Door te gaan samenwerken willen de Nederlandse Metaal Recycling Federatie (MRF) en de Duitse branchevereniging voor staalrecyclers BDSV hun boodschap richting de Europese Commissie verstevigen.

De toegenomen focus op kostenbeheersing, efficiëntie en duurzaamheid maakt dat bedrijven en overheden meer oog krijgen voor het optimaliseren van de afvalinzameling en -transport. Maar er valt nog veel winst te boeken. Bijvoorbeeld door samenwerking en routelogistiek.

Plaatsvervangend algemeen directeur Afval Energie Bedrijf Amsterdam (AEB)

Agentschap NL heeft ontheffing verleend aan Logistiek Zonder Papier (LZP) voor het gebruik van de mobiele telefoon. Transport en Logistiek Nederland (TLN) gaat samen met LZP het jaar 2010 gebruiken om het papier uit het afvaltransport te bannen. We gaan ervoor!

Binnen dertig seconden de telefoon aannemen, vlotte klachtenafhandeling en goed doorverbinden. Een tevreden klant krijg je niet voor niets. Geavanceerde CRM-systemen, externe bureaus, klanttevredenheidsonderzoeken en vakkundige coaching en training maken klantenservice steeds professioneler. Ook bij afvalbedrijven.

Ook in hoger beroep heeft AVR de rechter er niet van kunnen overtuigen dat de gemeente Westland de verwerking van restafval moet aanbesteden in plaats van toe te treden tot HVC.

Een Duits bedrijf vervoerde een mengsel van elektronisch en niet-elektronisch afval via Nederland naar Hong Kong. Voor zo'n lading bestaat geen aparte groenelijstcode. Formeel was er dus een kennisgeving nodig. Maar de Duitse autoriteiten hadden desgevraagd het bedrijf toevertrouwd dat overbrenging zonder kennisgeving kon en daar mocht het bedrijf op af gaan.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) trekt in een jarenlange "strijd" met het ministerie van Financiën aan het langste eind. Inzet was de inhoudsbepaling van kiepauto's, die worden gebruikt voor het vervoer van zware afvalstoffen naar de stortplaats. De ruimte onder de sluitdeksels telt vanaf 1 januari 2010 niet meer mee. Wel moeten alle bakken verplicht worden ingemeten door een onafhankelijke instantie.

Hoewel de gescheiden inzameling van kunststof in Nederland gestaag vordert, blijkt de technische kant van de keten nog niet optimaal. De ondergrondse perscontainer van Sidcon kan zomaar een schot in de roos zijn.

Regelmatig verzoekt het bevoegd gezag om bepaalde voorzieningen aan te brengen, omdat dat de beste beschikbare technieken (BBT) zijn. Soms hangt daar een gepeperd kostenplaatje aan. Dan rijst de vraag: hoever mag het bevoegd gezag eigenlijk gaan? De Afdeling blijkt over een aantal interessante uitgangspunten over de invoering van BBT te beschikken.

Het sluiten van de plastickringloop blijkt niet eenvoudig. Dat ligt aan het materiaal, maar ook aan de tergend langzame opstart van het systeem.

Oktober 2009 was het zover: de gloednieuwe afvalverbrandingsinstallatie (avi) van E.ON Energy from Waste werd aangestoken. Afval! nam alvast een kijkje in het imposante rode bouwwerk, dat uitkijkt over de Waddenzee. Buiten ligt een grote grijper te wachten, binnen wordt door honderden bouwers druk gesleuteld. Wat nog ontbreekt, is een afvalgeur.

De Knapzak vormt samen met de Knaphouder een ideaal duo voor effectieve inzameling van kunststof verpakkingen. Het grootste obstakel is immers: waar laat je het kunststof?

Directeur Van Dalen BV en bestuurslid deelmarkt afvalstoffentransport TLN

De aanbestedingen van de verwerking van ruim 770 kton restafval het afgelopen jaar zal weinigen zijn ontgaan. Op de procedure van Den Haag na - daar hing nog een juridisch staartje aan - zijn bijna alle opdrachten definitief gegund. Het resultaat: alsof een orkaan door de tarieven heeft geraasd.

De overstap door de gemeente Smallingerland van Omrin naar HVC in 2007 had volgens de Friese onderneming niet zomaar gemogen. Het overheidsbedrijf eiste op zijn minst schadevergoeding. De gemeente Smallingerland wierp tegen geen cent te hoeven betalen. Beide partijen kwamen echter van een koude kermis thuis. Zijn er in deze zaak wel winnaars?

Alcohol en werk gaan moeilijk samen. Volgens de cao is het zelfs verboden om alcohol te drinken tijdens het werk. Toch stelde een kantonrechter een ontslagen medewerker bij Van Gansewinkel in het gelijk die zei dat hij niet wist dat hij niet eerst een waarschuwing zou krijgen. Het advies luidt daarom: zet alle regels op schrift en zorg dat iedereen de regels kent. Ook al lijken ze nog zo logisch.

Vrachtwagens staan er nauwelijks. Jan Kingma, planner en mede-eigenaar van afvaltransporteur D.T.C. in Surhuisterveen, vindt dat een goed teken. Het gehele wagenpark, bestaande uit zeventien trekker- en opleggercombinaties, is momenteel ergens op de weg in Nederland, Duitsland, België of Frankrijk.

Zoals eigenlijk alles in het verpakkingendossier, verloopt ook de optie nascheiding stroef. Het is hollen of stilstaan. Moesten gemeenten en afvalbedrijven begin dit jaar haast maken om de deadlines te halen - wat lang niet iedereen gelukt is - nu wachten ze al tijden op de volgende stap: de vergoedingen. Desondanks ontstaan nieuwe initiatieven.

Wanneer 's lands grootste afvalverwerker verkondigt dat afval niet bestaat, roept dat onvermijdelijk vragen op. Toch propageert de Van Gansewinkel Groep sinds kort dit credo. Een doordacht plan, zo blijkt. "We spelen in op de tegenstelling met het traditionele beeld."

Zeker 52 procent van de verbrandingscapaciteit die naar verwachting in 2011 operationeel is, komt in aanmerking voor de R1-status. Dat volgt uit een advies van SenterNovem. Met deze status van nuttige toepassing wordt de weg voor het importeren van afval vrijgemaakt.