De warmtenetten van Twence en Omrin hebben in respectievelijk Grolsch en Damen Shiprepair nieuwe afnemers gevonden.

Een aanscherping van de CO2-heffing industrie, stevigere duurzaamheidseisen voor biomassa en uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor zwerfafval. In het nieuwe jaar verandert er weer genoeg voor bedrijven.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat staat er bij externe partners lang niet slecht op. Ze geven een 7,0 voor hun persoonlijke ervaring met het ministerie. Dat betekent natuurlijk ook dat er ruimte voor verbetering is.

Nieuwe Europese regelgeving voor de aanwezigheid van persistente verontreinigende stoffen in afval moet de volksgezondheid en het milieu beter beschermen.

Bedrijven in de markt van distributie en onderhoud van containers en bijbehorende managementsystemen hebben het moeilijk.

De rechtbank heeft de illegale export van onder meer gebrekkig werkende apparaten en vervuild oud papier bestraft met (voorwaardelijke) geldboetes.

Bedrijven zijn in Vlaanderen verplicht hun afval te scheiden. Vanaf 2023 krijgen bedrijven die dat onvoldoende doen, mogelijk te maken met hogere kosten.

Het goederenvervoer moet duurzamer, concurrerender en veiliger worden. Onderzoek met een budget van 3 miljoen euro gaat de mogelijkheden in kaart brengen.

Producenten van tabaksproducten, kauwgom, vochtige doekjes, ballonnen en huishoudelijke verpakkingen moeten jaarlijks 114 miljoen euro betalen aan het Vlaams Gewest voor het zwerfafvalbeheer.

Met de overname van Dongen Pallets heeft de Belgische Foresco Group haar positie verstevigd als aanbieder van houten pallets, exportverpakkingen, inpakdiensten en palletrecycling in de Benelux.

Voor het Kerstreces heeft de Eerste Kamer een motie aangenomen die de regering oproept de mogelijkheden te onderzoeken voor een verschuiving van belasting op arbeid naar belasting op vervuiling en gebruik van grondstoffen.

In een Kamerbrief over de voortang van de Nederlandse batterijenstrategie schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen dat de inzameling van batterijen beter moet.

De Taskforce Negatieve Emissies wil samen met de overheid werk maken van het uit de atmosfeer halen van CO2, bijvoorbeeld door het creëren van een markt voor negatieve emissies, gerecyclede koolstof en daaraan gekoppelde certificaten.

Minister Hugo de Jonge heeft de beleidsagenda normeren en stimuleren circulair bouwen naar de Tweede Kamer gestuurd.

De Vlaamse milieuminister Zuhal Demir heeft het mandaat gekregen om met de federale en deelstaatregeringen te gaan onderhandelen over de invoering van statiegeld in 2025. In 2023 krijgt het bedrijfsleven nog de mogelijkheid om te experimenteren met een scansysteem.

De Raad van Commissarissen van AEB heeft Michel Frequin aangesteld als interim algemeen directeur.

Stort het VK meer afval als er verbrandingscapaciteit uit de Nederlandse markt wordt gehaald? Staatssecretaris Heijnen denkt van niet. In het VK wordt sinds 2019 al minder gestort, stelde ze onlangs. Een te simplistische voorstelling van zaken, klinkt het van overzee.

De provincie Noord-Brabant mocht optreden tegen een mestvergister in Nistelrode die meerdere overtredingen beging, vindt de rechtbank Oost-Brabant. Dit betekent echter nog niet dat het bedrijf silo's moet slopen en de deuren moet sluiten.

Inzamelvoertuigbouwer Geesinknorba gaat bij een reorganisatie een hoop banen schrappen, waaronder een aantal in Nederland.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen heeft de Tweede Kamer onjuist geïnformeerd over de CO2-besparing die de importheffing op brandbaar afval Nederland oplevert.

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?

De grote brand bij AVR Rozenburg blijft bepaald niet zonder gevolgen. AVR verwacht zijn afvalenergiecentrale pas weer in oktober 2024 op te kunnen te starten. Andere installaties moeten binnen enkele maanden operationeel kunnen zijn.