Ook in 2022 ontvangen gemeenten subsidies voor het opzetten of verder uitwerken van circulaire ambachtscentra.

Wanneer is de Sup-wetgeving voor eenmalige plastic verpakkingen van toepassing op verkooppuntverpakkingen? Een limitatieve lijst van het Afvalfonds geeft hier meer duidelijkheid over.

Hier en daar zie je ze al, maar de grootschalige productie van waterstoftrucks zal naar verwachting pas over een aantal jaar écht op gang komen.

Slibverwerking Noord-Brabant verwelkomt twee nieuwe aandeelhouders in 2023. Daarmee is de grens voorlopig bereikt.

De hoeveelheid biomassa die nodig voor het jaarlijkse gebruik van bio-energie in de EU, zal naar verwachting tussen 2015 en 2050 meer dan verdubbelen. Deze verdubbeling zou betekenen dat ook de huidige jaarlijkse Europese houtkap twee keer zo groot moet worden.

Fastfoodketen McDonald's gaat in Rotterdam extra verantwoordelijkheid nemen in de aanpak tegen zwerfafval.

Het Schotse moratorium op afvalenergiecentrales heeft niet alleen gevolgen voor de komst van nieuwe AEC's.

Herbruikbare verpakkingen zijn belangrijk om de hoeveelheid verpakkingsafval te verminderen. Maar hoe zijn de hergebruikssystemen voor drankverpakkingen te optimaliseren?

De Recyclecheck voor vormvaste kunststofverpakkingen heeft wederom een actualisatie gekregen. De check heeft niet alleen een nieuwe opzet, maar bevat ook inhoudelijke aanpassingen.

Circulair ambachtsnetwerk WaardeRing is een haalbaarheidsonderzoek gestart naar de verhuizing van een kringloopwinkel naar een nieuwe locatie.

Om de EU-restrictie op het toevoegen van microplastics in de praktijk goed te kunnen uitvoeren, is er afgesproken dat er voorlopig gewerkt wordt met een ondergrens.

Het Rijk, provincies, waterschappen en gemeenten hebben nieuwe afspraken gemaakt, die moeten leiden tot een gezondere en schonere bodem.

De samenwerking tussen de bedrijven Fashion to Fiber en Byewaste moet ertoe leiden dat textiel beter wordt hergebruikt of gerecycled.

Na een derde zittingstermijn zwaait Pedro Peters af als voorzitter van de Raad van Commissarissen van het publieke afvalbedrijf Meerlanden. Zijn opvolger is Udo Kock, zeker geen onbekende in de afvalsector.

Zweden ziet het ontwikkelen van een circulaire economie als een belangrijke stap in de groene transitie. Als EU-voorzitter wil het land de komende zes maanden bewaken dat de unie op dit gebied voorop blijft lopen in de wereld.

Met een nieuwe wegwijzer wil het programma Vang Huishoudelijk Afval gemeenten op weg helpen bij het besluiten over en invoeren van diftar.

Openbare afvalbakken vormen vaak een bron van zwerfafval, omdat ze vaak snel vol raken. Gemeenten op te roepen om te zorgen voor meer en grotere afvalbakken en de bakken vaker te legen, is slechts een reactieve oplossing.

Het is onmogelijk wettelijke verplichtingen ten aanzien van de UPV-verpakkingen en de UPV-zwerfafval uit te stellen. Wel zet staatssecretaris Heijnen zich in om producenten en importeurs meer duidelijkheid te geven over deze verplichtingen.

De FNV heeft dit jaar 80 ultimatums gesteld om werkgevers te bewegen hogere lonen te betalen. Dat er rond de feestdagen ook een ultimatum op de deurmat ploft bij gemeentelijke werkgevers komt dus niet uit de lucht vallen.

Meer circulaire projecten van samenwerkende mkb-bedrijven ontvangen dit jaar een subsidie via de regeling circulaire ketenprojecten. Toch is er in 2023 minder subsidiegeld beschikbaar.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.