Met een nieuwe grondstoffenstrategie wil het kabinet de beschikbaarheid en circulariteit vergroten van grondstoffen die nodig zijn voor de energietransitie.

Het Europese parlement en de Raad hebben een voorlopig akkoord bereikt over nieuwe wetgeving voor de productie, recycling en hergebruik van batterijen.

Ondanks de gevolgen van de coronacrisis, de impact van inflatie, stijgende rentes en geopolitieke onrust op de economie bleef de fusie- en overnamemarkt in de recyclingsector stabiel in 2020, 2021 en ook in 2022.

Op zoek naar een originele kalender? Vijf Bredase kunstenaars laten met de 'Vuil en Heet kalender' zien hoe divers, stoer en sexy de afvalwereld kan zijn.

Zeven jaar na de goedkeuring van de duurzame ontwikkelingsdoelen (SDG's) van de VN is de voortgang van de EU vastgelopen. Zo bestaan er nog grote uitdagingen om de doelen 'Klimaatactie' en 'Leven onder water' en 'Leven op land' te behalen.

De subsidieaanvraag die AEB Amsterdam vorig jaar indiende voor het afvangen en opslaan van CO2 is goedgekeurd door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Volgens de Europese AEEA-richtlijn moeten lidstaten 85 procent van al hun gegenereerde afgedankte elektrische en elektronische apparaten inzamelen, maar in de praktijk lijkt dat percentage nog ver weg.

In een zaak waarbij verontreinigd groenafval terecht kwam bij niet-erkende verwerkers is een Fries vleesveebedrijf vrijgesproken.

GroenLinks en de Partij voor de Dieren vinden de vondst van de batterijen en zware metalen in bodemas toegepast bij de aanleg van de N206 in Katwijk nog altijd onaanvaardbaar. Het is tijd voor strengere normen, vinden ze.

Repair Cafés kunnen de komende jaren weer rekenen op financiële ondersteuning van het Rijk. Een bedankje kan naar GroenLinks-Kamerlid Kauthar Bouchallikht en CU-Kamerlid Stieneke van der Graaf.

Ten aanzien van plannen van de Europese Commissie om duurzame producten de norm te maken in de EU en om textielkringlopen duurzaam te sluiten hebben Tweede Kamerleden nog wel wat te wensen.

De kritiek dat het Nederlandse circulaire-economiebeleid zich de afgelopen jaren te veel focuste op recycling lijkt geland in de Tweede Kamer. Tijdens een tweeminutendebat dienden leden vooral moties in voor meer hergebruik.

De gemiddelde productie van gemeentelijk afval in België per inwoner is in 2021 gestegen met 31 kilo per inwoner, ten opzichte van 2020. Het recyclingpercentage in 2021 daalde met een paar procentpunten.

Belgische koffiedrinkers krijgen het per 2023 een stuk makkelijker. Alle koffiecapsules van zowel aluminium als plastic mogen dan in de blauwe pmd-zak.

AEB en AVR wachten nu bijna een jaar op uitsluitsel over de voorgenomen concentratie tussen de partijen.

Om in de EU tot een circulaire economie te komen, moet in 2030 op Europees niveau het storten van onbehandeld stedelijk afval worden verboden. Hiervoor pleit de Duitse afvalsector wederom.

Hoe staat het met de duurzaamheid van verpakkingen van eten en drank die we onderweg kopen? Niet best, blijkt uit onderzoek van Natuur en Milieu.

De uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor textiel treedt naar verwachting nog vóór komende zomer in werking, maar de oorspronkelijke deadline van 1 januari 2023 wordt niet gehaald.

Bij ongewijzigd beleid zal de wereldwijde productie van plastic tot 2100 waarschijnlijk verdrievoudigen. Een circulaire bio-economie kan het grondstoffengebruik van een sterk groeiende plasticsector flink beteugelen.

Een recyclingbedrijf in Gelderland is veroordeeld voor het zwart spuiten van etiketten en het niet op orde hebben van zijn massabalans.

Op 20 september heeft Afvalbeheer gemeente Assen twee Translift zijladers in gebruik genomen. Het gaat hierbij om het type VARIA PLUS IES (met geïntegreerde zakkenbak), waarmee ook in andere gemeentes al met volle tevredenheid gewerkt wordt.

Staatssecretaris Van Geel gaat de afzet van compost stimuleren om eventuele negatieve effecten van de gewijzigde GFT-inzameling te compenseren. Ook past hij de regels voor de stortbelasting aan, zodat secundair bouwmateriaal blijvend op stortplaatsen toegepast kan worden. Als het Duitse stortverbod in 2005 niet het verwachte effect heeft, dan zullen er alsnog exportbelemmerende maatregelen volgen.

Bedrijven met een milieuvergunning, dus ook afvalbedrijven, worden gecontroleerd. Handhavers willen weten welke afvalstoffen het bedrijf binnenkomen en welke het bedrijf verlaten. Dit kan met een zogenaamde massabalans worden aangetoond. Tot zover vertel ik niets nieuws. Er lijkt echter een kentering plaats te vinden. In de provincie Utrecht vindt een proef plaats bij sorteerbedrijven die de financiële administratie van het bedrijf als uitgangspunt neemt. Het lijkt erop dat afvalbedrijven bij voorbaat verdacht zijn.

Op de eerste afvalconferentie stond innovatie in de afvalbranche voorop. Althans, dat was de bedoeling van organisatoren VROM en Vereniging Afvalbedrijven. Maar de zorgen van vandaag bleken het onderwerp flink te overschaduwen. De toekomst was op 6 oktober in De Doelen veelal een extrapolatie van de huidige knelpunten.

Sinds 1 mei van dit jaar moeten vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars van afvalstoffen geregistreerd staan op de VIHB-lijst. Dit blad heeft er uitvoerig bij stilgestaan. Zoals bekend zijn de eisen om op de lijst te kunnen komen gelijk aan die om beroepsvervoerder te mogen zijn.

Vanaf 1 januari 2006 vervalt de verplichting om grote frisdrank- en waterflessen meermalig te gebruiken. Tegelijkertijd moeten kleine frisdrankflessen apart worden ingezameld. De vraag is nu wie op die grote ontwikkeling gaat inspelen, en op welke manier.

DAF wil doorgroeien. Herstructurering van de productie én stimulering van het personeel moeten dat mogelijk maken. Als vliegwiel heeft DAF zijn zinnen gezet op het lichte LF-model, dat wordt gemaakt in de zusterfabrieken van Leyland. Maar het zijn de mensen die het moeten doen en wel volgens het nieuwe motto 'Alles in één keer goed'. Over methoden om betrokkenheid van personeel te vergoten.

Veel burgers zien zwerfafval als een groot milieuprobleem in hun omgeving. Voor het ministerie van VROM onderzochten de adviesbureaus CE en Korbee & Hovelynck welke ideeën mensen hebben om dit probleem op te lossen, en of deze ideeën in de praktijk ook haalbaar zijn. Voor de haalbare ideeën zochten zij naar organisaties die deze willen oppakken en uitvoeren. De animo was klein. Burgerbetrokkenheid vergt een kritische afweging van kosten en baten.

Ook in de afvalbranche is software niet meer weg te denken. De automatisering speelt een steeds grotere rol bij het efficiënt beheersen van processen. Een overzicht.

Eind dit jaar neemt AVR afscheid van haar draaitrommelovens. En daarmee neemt VROM afscheid van de zelfvoorzienendheid voor de verwijdering van gevaarlijk afval. VROM kiest voor de Europese markt. Dat ligt anders in de ons omringende landen. Maar daar zijn de DTO's dan ook beter in staat hun broek op te houden.

De Pollutec weet zich goed staande te houden in het matte economische tij. Er is dan ook meer dan genoeg te doen op afvalgebied in Frankrijk en Zuid-Europa. De Franse markt is groeiende en dat proef je op de beurs.

Stilstand van bedrijfsauto's kost handenvol geld. Zeker in de efficiënte business van moderne afvallogistiek. Met 'one stop service' van voertuigen vanuit ruim zestig vestigingen speelt Techno Service Nederland (TSN) in op de vraag naar snel en efficiënt vlootbeheer. Een gat in de markt. Want met maximalisering van de inzetbaarheid valt nog veel te besparen.

De aangekondigde wijzigingen in de afvalstoffenbelasting per 1 januari 2005 drijven stortplaatsen verder in het nauw. Voortaan worden secundaire bouwstoffen op stortplaatsen belast. De maatregel is nadelig voor de stortsector, die toch al moeilijke tijden doormaakt, én in conflict met milieudoelstellingen. Een oplossing ligt in verbreding van het verhoudingsgetal.

Op 7 september jl. heeft het Europese Hof van Justitie (zaak c-1/03) wederom een belangrijke stap gezet in de niet aflatende discussie over wat nu wel of niet een afvalstof is. Het ging hier om een perceel met olie verontreinigde grond in België, waarvan het Hof oordeelde dat olie en grond beide afvalstof zijn. Dat kan gevolgen hebben voor de Nederlandse regelgeving.

In tegenstelling tot Duitsland zijn schone voertuigen in ons land nog nauwelijks ingeburgerd. Ook niet binnen de afvalbranche, die nog sterk diesel-minded is. Toch lopen her en der in het land proefprojecten met roetfilters, met voertuigen die rijden op aardgas, en voertuigen op biobrandstoffen.

Eén van de gemeenten die zeker gebruik gaat maken van de verruimde ontheffing is Dalfsen. En deze ROVA-gemeente zou nog veel buurgemeenten daarin mee kunnen trekken. Onderzoek heeft laten zien dat bij diftar op GFT-afval in het buitengebied het aanbod zo laag is dat de inzameling beter kan worden gestaakt.

Het AOO heeft eindelijk haar GFT-ei gelegd. Handhaaf de wettelijke inzamelplicht voor GFT-afval, maar verruim de ontheffingsgronden. Maar de discussie of composteren wel of niet beter is dan verbranden gaat onverminderd voort.

De AVI's krijgen misschien beter toegang tot de MEP-subsidie. Dit blijkt uit de reactie van minister Brinkhorst van EZ op de evaluatie van de wet Milieukwaliteit Elektriciteitsproductie (MEP). Maar AZN is totaal onverwacht de subsidie geweigerd. Reden: AZN produceert geen elektriciteit.