Mirjam Pauwels treedt in mei 2023 toe tot de raad van commissarissen van Rova.

Zowel de doelmatigheid van Area Reiniging, als in de samenwerking tussen het inzamelbedrijf en de aandeelhoudende gemeenten, is voor verbetering vatbaar.

De uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor textiel wordt niet per 1 januari 2023 ingevoerd, maar een paar maanden later.

In haar eerste begrotingsdebat gaf staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat nog maar eens aan hoe belangrijk ze de circulaire economie vindt.

Onderzoek naar toevoegingen aan stookolie leidt meestal niet naar bewijsbare milieuovertredingen binnen Nederland. Daarbij is het bijmengen van afvalstoffen in stookolie moeilijk aantoonbaar.

De preventieve lasten onder dwangsom die de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat had opgelegd aan Stichting Afvalfonds, Inbev en Albert Heijn, zijn geschorst tot 1 april 2023.

Het lukt zeven Brabantse gemeenten niet om voldoende afval te verzamelen voor een eigen nascheidingsinstallatie. Samenwerking met Midwaste is nog wel een optie.

Om de recycling en verwerking van zonnepanelen in de toekomst te kunnen financieren, komt er een waarborgfonds.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen wil voorlopig de heffing op het importeren van brandbaar restafval niet heroverwegen en is evenmin bereid om opnieuw naar het systeem voor statiegeld op blik te kijken. Wel blikt ze vooruit op de komst van het Nationaal Programma Circulaire Economie.

Het Verenigd Koninkrijk ligt voor meerdere doelen uit het Plastics Pact niet op koers. Ook vrijwillige overeenkomsten met supermarkten en de textielsector blijken vooralsnog niet effectief genoeg.

Met de voorgestelde verpakkingsrichtlijn laat de Europese Commissie zien de toegevoegde waarde van Europese afvalbedrijven volledig te erkennen. Ook de voorgestelde ecodesignmaatregelen kunnen rekenen op applaus.

Het grondstoffengebruik in Duitsland kan in 2030 met een derde dalen, ten opzichte van 2019. Hiervoor is wel een ambitieus grondstoffenbeleid noodzakelijk.

Gratis uitgedeelde compost is allesbehalve schoon, meldt actualiteitenprogramma EenVandaag. Woorden die volgens de Vereniging Afvalbedrijven en BVOR nuancering behoeven.

Samen met haar Europese koepelorganisatie Municipal Waste Europe (MWE) heeft de NVRD enkele punten kenbaar gemaakt, die in hun ogen zorgen voor een verbeteren van de voorgestelde EU-verordening ecodesign.

Wanneer valt een verpakking onder de EU-Richtlijn wegwerpplastics? Met beslisbomen wil het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat duidelijkheid geven.

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft ingestemd met het Commissievoorstel om het transport van afval over de Europese grenzen aan strengere regels te binden. Ook het transport van plasticafval moet aan banden komen te liggen.

Per 1 december 2022 zijn EU-lidstaten verplicht de marktopbrengsten elektriciteitsproducenten te plafonneren. Ook elektriciteit opgewekt uit afval en biomassa vallen hieronder.

Bij de presentatie van de Europese regels voor de certificering van koolstofverwijdering ontbreekt de rol van afvalenergiecentrales, merkt de Europese branchevereniging Eswet.

Bossche schrootverwerker Avi vindt het niet evenredig dat een enkele vergissing in de administratie zou kunnen leiden tot het verbeuren van drie dwangsommen. De rechtbank is het daarmee eens.

De stortplaatsen gaan de reductiedoelen voor methaanuitstoot zonder problemen halen. Maar de doelen uit de Global Methane Pledge liggen buiten bereik.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.