Mirjam Pauwels treedt in mei 2023 toe tot de raad van commissarissen van Rova.

Zowel de doelmatigheid van Area Reiniging, als in de samenwerking tussen het inzamelbedrijf en de aandeelhoudende gemeenten, is voor verbetering vatbaar.

De uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor textiel wordt niet per 1 januari 2023 ingevoerd, maar een paar maanden later.

In haar eerste begrotingsdebat gaf staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat nog maar eens aan hoe belangrijk ze de circulaire economie vindt.

Onderzoek naar toevoegingen aan stookolie leidt meestal niet naar bewijsbare milieuovertredingen binnen Nederland. Daarbij is het bijmengen van afvalstoffen in stookolie moeilijk aantoonbaar.

De preventieve lasten onder dwangsom die de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat had opgelegd aan Stichting Afvalfonds, Inbev en Albert Heijn, zijn geschorst tot 1 april 2023.

Het lukt zeven Brabantse gemeenten niet om voldoende afval te verzamelen voor een eigen nascheidingsinstallatie. Samenwerking met Midwaste is nog wel een optie.

Om de recycling en verwerking van zonnepanelen in de toekomst te kunnen financieren, komt er een waarborgfonds.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen wil voorlopig de heffing op het importeren van brandbaar restafval niet heroverwegen en is evenmin bereid om opnieuw naar het systeem voor statiegeld op blik te kijken. Wel blikt ze vooruit op de komst van het Nationaal Programma Circulaire Economie.

Het Verenigd Koninkrijk ligt voor meerdere doelen uit het Plastics Pact niet op koers. Ook vrijwillige overeenkomsten met supermarkten en de textielsector blijken vooralsnog niet effectief genoeg.

Met de voorgestelde verpakkingsrichtlijn laat de Europese Commissie zien de toegevoegde waarde van Europese afvalbedrijven volledig te erkennen. Ook de voorgestelde ecodesignmaatregelen kunnen rekenen op applaus.

Het grondstoffengebruik in Duitsland kan in 2030 met een derde dalen, ten opzichte van 2019. Hiervoor is wel een ambitieus grondstoffenbeleid noodzakelijk.

Gratis uitgedeelde compost is allesbehalve schoon, meldt actualiteitenprogramma EenVandaag. Woorden die volgens de Vereniging Afvalbedrijven en BVOR nuancering behoeven.

Samen met haar Europese koepelorganisatie Municipal Waste Europe (MWE) heeft de NVRD enkele punten kenbaar gemaakt, die in hun ogen zorgen voor een verbeteren van de voorgestelde EU-verordening ecodesign.

Wanneer valt een verpakking onder de EU-Richtlijn wegwerpplastics? Met beslisbomen wil het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat duidelijkheid geven.

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft ingestemd met het Commissievoorstel om het transport van afval over de Europese grenzen aan strengere regels te binden. Ook het transport van plasticafval moet aan banden komen te liggen.

Per 1 december 2022 zijn EU-lidstaten verplicht de marktopbrengsten elektriciteitsproducenten te plafonneren. Ook elektriciteit opgewekt uit afval en biomassa vallen hieronder.

Bij de presentatie van de Europese regels voor de certificering van koolstofverwijdering ontbreekt de rol van afvalenergiecentrales, merkt de Europese branchevereniging Eswet.

Bossche schrootverwerker Avi vindt het niet evenredig dat een enkele vergissing in de administratie zou kunnen leiden tot het verbeuren van drie dwangsommen. De rechtbank is het daarmee eens.

De stortplaatsen gaan de reductiedoelen voor methaanuitstoot zonder problemen halen. Maar de doelen uit de Global Methane Pledge liggen buiten bereik.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.