Mirjam Pauwels treedt in mei 2023 toe tot de raad van commissarissen van Rova.

Zowel de doelmatigheid van Area Reiniging, als in de samenwerking tussen het inzamelbedrijf en de aandeelhoudende gemeenten, is voor verbetering vatbaar.

De uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor textiel wordt niet per 1 januari 2023 ingevoerd, maar een paar maanden later.

In haar eerste begrotingsdebat gaf staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat nog maar eens aan hoe belangrijk ze de circulaire economie vindt.

Onderzoek naar toevoegingen aan stookolie leidt meestal niet naar bewijsbare milieuovertredingen binnen Nederland. Daarbij is het bijmengen van afvalstoffen in stookolie moeilijk aantoonbaar.

De preventieve lasten onder dwangsom die de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat had opgelegd aan Stichting Afvalfonds, Inbev en Albert Heijn, zijn geschorst tot 1 april 2023.

Het lukt zeven Brabantse gemeenten niet om voldoende afval te verzamelen voor een eigen nascheidingsinstallatie. Samenwerking met Midwaste is nog wel een optie.

Om de recycling en verwerking van zonnepanelen in de toekomst te kunnen financieren, komt er een waarborgfonds.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen wil voorlopig de heffing op het importeren van brandbaar restafval niet heroverwegen en is evenmin bereid om opnieuw naar het systeem voor statiegeld op blik te kijken. Wel blikt ze vooruit op de komst van het Nationaal Programma Circulaire Economie.

Het Verenigd Koninkrijk ligt voor meerdere doelen uit het Plastics Pact niet op koers. Ook vrijwillige overeenkomsten met supermarkten en de textielsector blijken vooralsnog niet effectief genoeg.

Met de voorgestelde verpakkingsrichtlijn laat de Europese Commissie zien de toegevoegde waarde van Europese afvalbedrijven volledig te erkennen. Ook de voorgestelde ecodesignmaatregelen kunnen rekenen op applaus.

Het grondstoffengebruik in Duitsland kan in 2030 met een derde dalen, ten opzichte van 2019. Hiervoor is wel een ambitieus grondstoffenbeleid noodzakelijk.

Gratis uitgedeelde compost is allesbehalve schoon, meldt actualiteitenprogramma EenVandaag. Woorden die volgens de Vereniging Afvalbedrijven en BVOR nuancering behoeven.

Samen met haar Europese koepelorganisatie Municipal Waste Europe (MWE) heeft de NVRD enkele punten kenbaar gemaakt, die in hun ogen zorgen voor een verbeteren van de voorgestelde EU-verordening ecodesign.

Wanneer valt een verpakking onder de EU-Richtlijn wegwerpplastics? Met beslisbomen wil het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat duidelijkheid geven.

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft ingestemd met het Commissievoorstel om het transport van afval over de Europese grenzen aan strengere regels te binden. Ook het transport van plasticafval moet aan banden komen te liggen.

Per 1 december 2022 zijn EU-lidstaten verplicht de marktopbrengsten elektriciteitsproducenten te plafonneren. Ook elektriciteit opgewekt uit afval en biomassa vallen hieronder.

Bij de presentatie van de Europese regels voor de certificering van koolstofverwijdering ontbreekt de rol van afvalenergiecentrales, merkt de Europese branchevereniging Eswet.

Bossche schrootverwerker Avi vindt het niet evenredig dat een enkele vergissing in de administratie zou kunnen leiden tot het verbeuren van drie dwangsommen. De rechtbank is het daarmee eens.

De stortplaatsen gaan de reductiedoelen voor methaanuitstoot zonder problemen halen. Maar de doelen uit de Global Methane Pledge liggen buiten bereik.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.