De verkoop van Veolia's Franse gevaarlijk afvalactiviteiten aan Suez is afgerond.

De Europese Commissie heeft haar langverwachte voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn eindelijk gepubliceerd, en iedereen heeft daar iets over te zeggen.

De Europese Commissie wil de hoeveelheid verpakkingsafval in 2040 met 15 procent verminderen, ten opzichte van 2018. Daarvoor is een systeemverandering nodig, vindt Eurocommissaris Sinkevicius.

Ondernemers in de kleding- of textielindustrie die benieuwd zijn naar circulaire kansen in Turkije kunnen zich aanmelden voor een handelsmissie naar het land.

Kolencentrales krijgen geen financiële compensatie omdat zij op termijn geen kolen meer mogen gebruiken als brandstof om elektriciteit op te wekken. Afvalverbranders zijn gewaarschuwd.

Sabic, Synova en Technip Energies hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten voor een nieuwe chemische recyclingfabriek.

Groenrecycling Wassink B.V. is door de rechtbank in Gelderland failliet verklaard.

Vlak voordat de Europese Commissie haar voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn presenteert, verschijnen er al volop berichten in de media over hoe Timmermans en consorten de strijd aanbinden met verpakkingsafval.

Frisdrankproducent Coca-Cola gaat in haar eigen nieuwe recyclingfabriek tot 30 kton pet per jaar recyclen.

Een verzameling van boeren-, milieu- en consumentenorganisaties weet precies hoe ze een Belgisch statiegeldsysteem zou inrichten.

De Tweede Kamer heeft moties aangenomen over mestvergisting, circulaire windmolenparken én een minimumhoeveelheid recyclaat in plastic. Een motie om biomassasubsidies in te trekken strandde.

Minister Micky Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat onderzoekt nog wat de impact voor de industrie is van de hoge energieprijzen, en wat het kabinet hieraan kan doen.

Afke van Rijn wordt de nieuwe directeur-generaal Milieu en Internationaal op het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze volgt Roald Lapperre op.

Met een röntgenapparaat haalt Renewi meer non-ferrometalen uit bodemassen.

Europa kan niet op de huidige voet doorleven. Het is tijd voor een nieuw Europees kompas, gebaseerd op weerbaarheid en welzijn voor iedereen, en met oog voor ecologische grenzen.

Nature Energy, Europa's grootste producent van biogas uit afval, komt in handen van Shell. Tenminste, als de deal de goedkeuring krijgt van de mededingingsautoriteiten.

De milieueffecten van een installatie voor de productie van biobrandstoffen uit plantaardige en dierlijke oliën en vetten zijn onvoldoende beschreven in een milieueffectrapport van Gunvor Petroleum Rotterdam.

Dit jaar bestaat Vakblad Afval! 25 jaar. Een jubileum-editie laat zien hoe dynamisch de afvalmarkt is en vooral wat haar te wachten staat.

Afval- en milieuorganisaties dringen er bij de Europese Commissie op aan om de onthulling van de herziene Europese Verpakkingenrichtlijn niet te vertragen.

Werkgevers in de kringloopbranche zien dat de huidige energie- en huurprijzen naast verhoogde loonkosten praktisch niet houdbaar zijn. Als hier niet snel oplossingen voor komen, vreest brancheorganisatie BKN dat meerdere winkels het niet redden.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.