De verkoop van Veolia's Franse gevaarlijk afvalactiviteiten aan Suez is afgerond.

De Europese Commissie heeft haar langverwachte voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn eindelijk gepubliceerd, en iedereen heeft daar iets over te zeggen.

De Europese Commissie wil de hoeveelheid verpakkingsafval in 2040 met 15 procent verminderen, ten opzichte van 2018. Daarvoor is een systeemverandering nodig, vindt Eurocommissaris Sinkevicius.

Ondernemers in de kleding- of textielindustrie die benieuwd zijn naar circulaire kansen in Turkije kunnen zich aanmelden voor een handelsmissie naar het land.

Kolencentrales krijgen geen financiële compensatie omdat zij op termijn geen kolen meer mogen gebruiken als brandstof om elektriciteit op te wekken. Afvalverbranders zijn gewaarschuwd.

Sabic, Synova en Technip Energies hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten voor een nieuwe chemische recyclingfabriek.

Groenrecycling Wassink B.V. is door de rechtbank in Gelderland failliet verklaard.

Vlak voordat de Europese Commissie haar voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn presenteert, verschijnen er al volop berichten in de media over hoe Timmermans en consorten de strijd aanbinden met verpakkingsafval.

Frisdrankproducent Coca-Cola gaat in haar eigen nieuwe recyclingfabriek tot 30 kton pet per jaar recyclen.

Een verzameling van boeren-, milieu- en consumentenorganisaties weet precies hoe ze een Belgisch statiegeldsysteem zou inrichten.

De Tweede Kamer heeft moties aangenomen over mestvergisting, circulaire windmolenparken én een minimumhoeveelheid recyclaat in plastic. Een motie om biomassasubsidies in te trekken strandde.

Minister Micky Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat onderzoekt nog wat de impact voor de industrie is van de hoge energieprijzen, en wat het kabinet hieraan kan doen.

Afke van Rijn wordt de nieuwe directeur-generaal Milieu en Internationaal op het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze volgt Roald Lapperre op.

Met een röntgenapparaat haalt Renewi meer non-ferrometalen uit bodemassen.

Europa kan niet op de huidige voet doorleven. Het is tijd voor een nieuw Europees kompas, gebaseerd op weerbaarheid en welzijn voor iedereen, en met oog voor ecologische grenzen.

Nature Energy, Europa's grootste producent van biogas uit afval, komt in handen van Shell. Tenminste, als de deal de goedkeuring krijgt van de mededingingsautoriteiten.

De milieueffecten van een installatie voor de productie van biobrandstoffen uit plantaardige en dierlijke oliën en vetten zijn onvoldoende beschreven in een milieueffectrapport van Gunvor Petroleum Rotterdam.

Dit jaar bestaat Vakblad Afval! 25 jaar. Een jubileum-editie laat zien hoe dynamisch de afvalmarkt is en vooral wat haar te wachten staat.

Afval- en milieuorganisaties dringen er bij de Europese Commissie op aan om de onthulling van de herziene Europese Verpakkingenrichtlijn niet te vertragen.

Werkgevers in de kringloopbranche zien dat de huidige energie- en huurprijzen naast verhoogde loonkosten praktisch niet houdbaar zijn. Als hier niet snel oplossingen voor komen, vreest brancheorganisatie BKN dat meerdere winkels het niet redden.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.