Volgens staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat komt de productie van circulair asfalt niet in gevaar door het intrekken van een zogenoemde erkende maatregel voor met meten van Pak-emissies.

Renaissance Textil heeft in Laval, Frankrijk een nieuwe textielrecyclinginstallatie in gebruik genomen.

Als het aan het college van B en W van Oostzaan ligt, blijft de gemeente de inzameling en verwerking van het huisvuil aanbesteden.

Een nieuw project richt zich op de ontwikkeling van een gerobotiseerd sorteersysteem om e-waste met batterijen te detecteren en te verwijderen van transportbanden. Zo moet brand door batterijen voorkomen worden.

ArcelorMittal wil de Riwald Groep inlijven. Daarmee krijgt het staalconcern ook recyclingcapaciteit in Nederland.

Op de valreep gaat de overname van Van der Galiën door NNRD en Visser ATR niet door. Deze laatste twee bedrijven zijn volledig verrast en maken mogelijk een gang naar de rechter.

Vier Rotterdamse metaalrecyclingbedrijven hoeven niet alle stromen die zij in- en verkopen te registreren, maar alleen de diefstalgevoelige goederen. Het Digitaal Opkopersregister is onvoldoende geschikt voor hun branche.

Renewi en de Vlaamse afvalverwerker Bionerga willen luierrecyclingcapaciteit gaan ontwikkelen en hebben hiervoor een joint venture in het leven geroepen: Newco.

Aan de vooravond van de behandeling van de begroting van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben gemeenten nog wel enkele aandachtspunten voor Kamerleden.

Met de introductie van ecolabel op kleding, een zogeheten Eco-score, wil coalitiepartij D66 een stap zetten in de richting van een circulaire kledingindustrie.

De twee moties die Tweede Kamerlid Henri Bontenbal (CDA) indiende, konden op waardering rekenen van minister Rob Jetten voor Klimaat en Energie. Onder meer over de inzet op een minimumhoeveelheid recyclaat in plastics.

Met een feestelijk ondertekenmoment is het Manifest Maatschappelijk Verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen (MVOI) 2022-2025 van start gegaan. Het kan een belangrijke impuls blijken voor de circulaire economie in Nederland.

Samen met Duitsland, Oostenrijk en Luxemburg heeft Nederland bij de Europese Commissie benadrukt dat de herziening van de verpakkingsrichtlijn moet worden aangegrepen om een grote slag te maken voor het milieu.

Bedrijven moeten ambitieuzere en concretere doelen stellen om het gebruik van plastic effectief te verminderen, vindt een groep Nederlandse beleggers.

Een nieuwe campagne moet Amsterdammers aansporen om kartonnen dozen en verpakkingen niet naast de container te zetten, maar deze klein te scheuren voor ze de container in gaan. Het moet verstoppingen van containers voorkomen.

De Europese Unie is toegetreden tot de 'High Ambition Coalition to End Plastic Polution' en gaat zich dus inzetten voor mondiale afspraken om plasticvervuiling te stoppen.

In het kader van een proeftuinproject van onder andere TNO en VDL Translift zamelt Rova in Amersfoort afval in met een 100 procent elektrische zijlader.

Moet er op 31 december 2022 een goed werkend statiegeldsysteem voor blikjes staan? En kan de staatssecretaris nu al handhavend optreden?

Florian Werner gaat zich inzetten om de plastic recyclingtak van het Duitse Interzero verder uit te breiden.

Als geluid tegen 'Black Friday' staan de kringloopwarenhuizen van Het Goed komende vrijdag weer geheel in het teken van Green Friday.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.