München en Barcelona hebben een officiële verbintenis ondertekend om 'zero waste' te worden. Een voorbeeld voor Nederlandse steden?

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) geeft drankenkartons de kwalificatie 'redelijk recyclebaar' en ziet ook mogelijkheden dat deze drankverpakkingen goed recyclebaar worden.

De Europese Commissie heeft meer dan 380 miljoen euro aan financiering goedgekeurd voor nieuwe Life-projecten voor milieu en klimaat. Ongeveer een kwart van dit bedrag gaat naar circulaire projecten, waaronder ook een paar van Nederlandse origine.

Tijdens de openstelling van de SDE++regeling dit jaar zijn er 2.296 subsidieaanvragen ingediend. Er was vooral veel interesse naar CO2-afvang en -opslag en CO2-afvang en -gebruik.

Nieuwe regels die vastgelegd zijn in het Verdrag van Bazel bemoeilijken het transport van niet-gevaarlijk AEEA, en dat zal ten koste gaan van efficiënte recycling, waarschuwen Europese recyclers.

De afvalbeheersbijdrage voor het PRN-systeem ligt in 2023 iets lager.

Ze werken als nieuw en hebben de lange levensduur waar Miele om bekend staat. Miele Nederland biedt voortaan ook refurbished wasmachines aan.

Vodafone en het Wereld Natuur Fonds zijn een wereldwijd partnerschap aangegaan in de strijd tegen e-waste.

Met 22 miljoen euro subsidie voor meer waterstoftankstations, met bijbehorende vrachtauto's, wil staatssecretaris Vivianne Heijen meer zware voertuigen op waterstof laten rijden. Iets voor de afvalsector, die al met waterstof experimenteerde?

Windmolens leveren een belangrijke bijdrage in de energietransitie, maar met name afgedankte rotorbladen zijn lastig circulair te verwerken. Klimaatminister Rob Jetten is zich ervan bewust en stimuleert dan ook oplossingen.

Een nieuwe Britse joint venture heeft de bouw van ten minste één nieuwe recyclinginstallatie gegarandeerd. Nog negen moeten er volgen.

De Autoriteit Consument & Markt heeft een besluit genomen over een geschil tussen TenneT en de afvalenergiecentrale van Twence. TenneT mag de aansluiting van Twence wel verplaatsen maar de kosten daarvan niet in rekening brengen bij het afval- en energiebedrijf.

N+P Subcoal Production heeft milieu- en bouwvergunningen gekregen voor een nieuwe Subcoal-fabriek in Noord-Frankrijk.  

De pre-corona bezoekersaantallen tikte Vakbeurs Recycling dit jaar nog niet aan, maar aan vertrouwen in de toekomst is geen gebrek bij de beursorganisatie. Deze editie moet “de springplank zijn voor een grootser evenement volgend jaar”.

Beddenwinkel Bedaffair in Heemstede heeft een reparatie-atelier geopend waar oude matrassen een langer leven krijgen.

Welke overgebleven bouwmaterialen van een bouwplaats kunnen weer elders worden afgezet of hergebruikt om zo verspilling te voorkomen?

Het gaat goed met de recycling van personenauto's, maar afgedankte voertuigen zouden meer circulair ingezet kunnen worden.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland organiseert een handelsmissie naar Egypte in het kader van afvalverwerking en circulaire economie.

De governance van de publiek-private samenwerking Blink staat ter discussie. Ook zet de lokale politiek vraagtekens bij de verwerkingstarieven van PreZero. Dit terwijl onderzoek uitwees dat Blink goedkoper is dan de markt.

Het huidige voorstel voor de Europese richtlijn verpakkingen en verpakkingsafval zal leiden tot een regelgevingsklimaat dat “op zijn best onwerkbaar en in het slechtste geval verlammend zal zijn voor hele sectoren van de Europese industrie, van landbouw tot machines en van voedselverwerking tot farmaceutica en van cosmetica tot elektronica.”

De toegenomen focus op kostenbeheersing, efficiëntie en duurzaamheid maakt dat bedrijven en overheden meer oog krijgen voor het optimaliseren van de afvalinzameling en -transport. Maar er valt nog veel winst te boeken. Bijvoorbeeld door samenwerking en routelogistiek.

Plaatsvervangend algemeen directeur Afval Energie Bedrijf Amsterdam (AEB)

Agentschap NL heeft ontheffing verleend aan Logistiek Zonder Papier (LZP) voor het gebruik van de mobiele telefoon. Transport en Logistiek Nederland (TLN) gaat samen met LZP het jaar 2010 gebruiken om het papier uit het afvaltransport te bannen. We gaan ervoor!

Binnen dertig seconden de telefoon aannemen, vlotte klachtenafhandeling en goed doorverbinden. Een tevreden klant krijg je niet voor niets. Geavanceerde CRM-systemen, externe bureaus, klanttevredenheidsonderzoeken en vakkundige coaching en training maken klantenservice steeds professioneler. Ook bij afvalbedrijven.

Ook in hoger beroep heeft AVR de rechter er niet van kunnen overtuigen dat de gemeente Westland de verwerking van restafval moet aanbesteden in plaats van toe te treden tot HVC.

Een Duits bedrijf vervoerde een mengsel van elektronisch en niet-elektronisch afval via Nederland naar Hong Kong. Voor zo'n lading bestaat geen aparte groenelijstcode. Formeel was er dus een kennisgeving nodig. Maar de Duitse autoriteiten hadden desgevraagd het bedrijf toevertrouwd dat overbrenging zonder kennisgeving kon en daar mocht het bedrijf op af gaan.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) trekt in een jarenlange "strijd" met het ministerie van Financiën aan het langste eind. Inzet was de inhoudsbepaling van kiepauto's, die worden gebruikt voor het vervoer van zware afvalstoffen naar de stortplaats. De ruimte onder de sluitdeksels telt vanaf 1 januari 2010 niet meer mee. Wel moeten alle bakken verplicht worden ingemeten door een onafhankelijke instantie.

Hoewel de gescheiden inzameling van kunststof in Nederland gestaag vordert, blijkt de technische kant van de keten nog niet optimaal. De ondergrondse perscontainer van Sidcon kan zomaar een schot in de roos zijn.

Regelmatig verzoekt het bevoegd gezag om bepaalde voorzieningen aan te brengen, omdat dat de beste beschikbare technieken (BBT) zijn. Soms hangt daar een gepeperd kostenplaatje aan. Dan rijst de vraag: hoever mag het bevoegd gezag eigenlijk gaan? De Afdeling blijkt over een aantal interessante uitgangspunten over de invoering van BBT te beschikken.

Het sluiten van de plastickringloop blijkt niet eenvoudig. Dat ligt aan het materiaal, maar ook aan de tergend langzame opstart van het systeem.

Oktober 2009 was het zover: de gloednieuwe afvalverbrandingsinstallatie (avi) van E.ON Energy from Waste werd aangestoken. Afval! nam alvast een kijkje in het imposante rode bouwwerk, dat uitkijkt over de Waddenzee. Buiten ligt een grote grijper te wachten, binnen wordt door honderden bouwers druk gesleuteld. Wat nog ontbreekt, is een afvalgeur.

De Knapzak vormt samen met de Knaphouder een ideaal duo voor effectieve inzameling van kunststof verpakkingen. Het grootste obstakel is immers: waar laat je het kunststof?

Directeur Van Dalen BV en bestuurslid deelmarkt afvalstoffentransport TLN

De aanbestedingen van de verwerking van ruim 770 kton restafval het afgelopen jaar zal weinigen zijn ontgaan. Op de procedure van Den Haag na - daar hing nog een juridisch staartje aan - zijn bijna alle opdrachten definitief gegund. Het resultaat: alsof een orkaan door de tarieven heeft geraasd.

De overstap door de gemeente Smallingerland van Omrin naar HVC in 2007 had volgens de Friese onderneming niet zomaar gemogen. Het overheidsbedrijf eiste op zijn minst schadevergoeding. De gemeente Smallingerland wierp tegen geen cent te hoeven betalen. Beide partijen kwamen echter van een koude kermis thuis. Zijn er in deze zaak wel winnaars?

Alcohol en werk gaan moeilijk samen. Volgens de cao is het zelfs verboden om alcohol te drinken tijdens het werk. Toch stelde een kantonrechter een ontslagen medewerker bij Van Gansewinkel in het gelijk die zei dat hij niet wist dat hij niet eerst een waarschuwing zou krijgen. Het advies luidt daarom: zet alle regels op schrift en zorg dat iedereen de regels kent. Ook al lijken ze nog zo logisch.

Vrachtwagens staan er nauwelijks. Jan Kingma, planner en mede-eigenaar van afvaltransporteur D.T.C. in Surhuisterveen, vindt dat een goed teken. Het gehele wagenpark, bestaande uit zeventien trekker- en opleggercombinaties, is momenteel ergens op de weg in Nederland, Duitsland, België of Frankrijk.

Zoals eigenlijk alles in het verpakkingendossier, verloopt ook de optie nascheiding stroef. Het is hollen of stilstaan. Moesten gemeenten en afvalbedrijven begin dit jaar haast maken om de deadlines te halen - wat lang niet iedereen gelukt is - nu wachten ze al tijden op de volgende stap: de vergoedingen. Desondanks ontstaan nieuwe initiatieven.

Wanneer 's lands grootste afvalverwerker verkondigt dat afval niet bestaat, roept dat onvermijdelijk vragen op. Toch propageert de Van Gansewinkel Groep sinds kort dit credo. Een doordacht plan, zo blijkt. "We spelen in op de tegenstelling met het traditionele beeld."

Zeker 52 procent van de verbrandingscapaciteit die naar verwachting in 2011 operationeel is, komt in aanmerking voor de R1-status. Dat volgt uit een advies van SenterNovem. Met deze status van nuttige toepassing wordt de weg voor het importeren van afval vrijgemaakt.