München en Barcelona hebben een officiële verbintenis ondertekend om 'zero waste' te worden. Een voorbeeld voor Nederlandse steden?

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) geeft drankenkartons de kwalificatie 'redelijk recyclebaar' en ziet ook mogelijkheden dat deze drankverpakkingen goed recyclebaar worden.

De Europese Commissie heeft meer dan 380 miljoen euro aan financiering goedgekeurd voor nieuwe Life-projecten voor milieu en klimaat. Ongeveer een kwart van dit bedrag gaat naar circulaire projecten, waaronder ook een paar van Nederlandse origine.

Tijdens de openstelling van de SDE++regeling dit jaar zijn er 2.296 subsidieaanvragen ingediend. Er was vooral veel interesse naar CO2-afvang en -opslag en CO2-afvang en -gebruik.

Nieuwe regels die vastgelegd zijn in het Verdrag van Bazel bemoeilijken het transport van niet-gevaarlijk AEEA, en dat zal ten koste gaan van efficiënte recycling, waarschuwen Europese recyclers.

De afvalbeheersbijdrage voor het PRN-systeem ligt in 2023 iets lager.

Ze werken als nieuw en hebben de lange levensduur waar Miele om bekend staat. Miele Nederland biedt voortaan ook refurbished wasmachines aan.

Vodafone en het Wereld Natuur Fonds zijn een wereldwijd partnerschap aangegaan in de strijd tegen e-waste.

Met 22 miljoen euro subsidie voor meer waterstoftankstations, met bijbehorende vrachtauto's, wil staatssecretaris Vivianne Heijen meer zware voertuigen op waterstof laten rijden. Iets voor de afvalsector, die al met waterstof experimenteerde?

Windmolens leveren een belangrijke bijdrage in de energietransitie, maar met name afgedankte rotorbladen zijn lastig circulair te verwerken. Klimaatminister Rob Jetten is zich ervan bewust en stimuleert dan ook oplossingen.

Een nieuwe Britse joint venture heeft de bouw van ten minste één nieuwe recyclinginstallatie gegarandeerd. Nog negen moeten er volgen.

De Autoriteit Consument & Markt heeft een besluit genomen over een geschil tussen TenneT en de afvalenergiecentrale van Twence. TenneT mag de aansluiting van Twence wel verplaatsen maar de kosten daarvan niet in rekening brengen bij het afval- en energiebedrijf.

N+P Subcoal Production heeft milieu- en bouwvergunningen gekregen voor een nieuwe Subcoal-fabriek in Noord-Frankrijk.  

De pre-corona bezoekersaantallen tikte Vakbeurs Recycling dit jaar nog niet aan, maar aan vertrouwen in de toekomst is geen gebrek bij de beursorganisatie. Deze editie moet “de springplank zijn voor een grootser evenement volgend jaar”.

Beddenwinkel Bedaffair in Heemstede heeft een reparatie-atelier geopend waar oude matrassen een langer leven krijgen.

Welke overgebleven bouwmaterialen van een bouwplaats kunnen weer elders worden afgezet of hergebruikt om zo verspilling te voorkomen?

Het gaat goed met de recycling van personenauto's, maar afgedankte voertuigen zouden meer circulair ingezet kunnen worden.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland organiseert een handelsmissie naar Egypte in het kader van afvalverwerking en circulaire economie.

De governance van de publiek-private samenwerking Blink staat ter discussie. Ook zet de lokale politiek vraagtekens bij de verwerkingstarieven van PreZero. Dit terwijl onderzoek uitwees dat Blink goedkoper is dan de markt.

Het huidige voorstel voor de Europese richtlijn verpakkingen en verpakkingsafval zal leiden tot een regelgevingsklimaat dat “op zijn best onwerkbaar en in het slechtste geval verlammend zal zijn voor hele sectoren van de Europese industrie, van landbouw tot machines en van voedselverwerking tot farmaceutica en van cosmetica tot elektronica.”

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.