Door samen te werken met Return Carbon wil het Britse cleantech bedrijf Carbon8 haar aanwezigheid op de Belgische en Nederlandse markt uitbouwen.

De rechtbank heeft Purified Metal Company failliet verklaard. Energieprijzen deden het bedrijf de das om, maar er blijft hoop op een doorstart.

De afgelopen jaren zijn de Europese recyclingpercentages van huishoudelijk afval en verpakkingsafval niet dichter in de buurt gekomen van de doelstelling voor 2030.

Amsterdam gaat het eerder gebruikte systeem voor dynamisch inzamelen niet opnieuw gebruiken. Het uiteindelijke doel is nu datagestuurd werken, maar dat is voorlopig nog toekomstmuziek.

De installatie in Heerenveen waarmee Blue Cycle pyrolyse-olie uit afvalplastics wil maken, zal begin 2023 operationeel zijn.

UBQ Materials is van plan een recyclinginstallatie en onderzoekslaboratorium in Bergen op Zoom te openen. Het Israëlische bedrijf kan daarvoor op belangstelling van premier Mark Rutte rekenen.

Met meer investeringen in gekoelde opslag en transport van voedsel kan een significant deel van de voedselverspilling voorkomen worden.

Het lijkt erop dat het South London Waste Partnership haar zin krijgt, want de aangevraagde uitbreiding van de Viridor AEC in London wordt ter consultatie voorgelegd.

Carsten Spohn, directeur van de Duitse belangengroep van thermische afvalverwerkingsinstallaties, Itad, is onverwacht overleden.

In 2050 moet tenminste de helft van het afval dat wordt geproduceerd in Afrika worden gerecycled of behandeld.

Kras Recycling uit Volendam verkoopt 60 procent van de aandelen aan het Thaise bedrijf SCG Chemicals.

Tijdens klimaattop Cop27 klinkt opnieuw de oproep om meer aandacht voor de transitie naar een circulaire economie, om zo klimaatverandering te bestrijden.

Op een drukke locatie in een Zwolse winkelstraat is een proef van drie maanden van start gegaan met een zelfpersende afvalbak.

Indaver verwacht dat Pfas-houdend afval uit Nederland op termijn gewoon weer wordt verwerkt in haar draaitrommelovens in Antwerpen. Dat kan namelijk op een veilige manier, benadrukt de verwerker.

Drie bedrijven lijken een oplossing te hebben gevonden om in complexe plasticvoedselverpakkingen, zoals wikkels om repen, recyclaat toe te passen.

De kosten van het wegvervoer stijgen volgend jaar naar verwachting met liefst 8 tot 11,3 procent. En daar is de brandstofkostenontwikkeling dan nog niet eens in meegenomen.

Twee handhavers van de Vlaamse organisaties Fost Plus en Ovam voerden sinds eind 2021 meer dan 700 inspecties uit, waarbij ze in 60 procent van de gevallen een sorteerfout vaststelden.

Uit vijf inschrijvingen is Visser en Visser uit Breda uitverkoren om openbare afvalbakken te gaan leveren aan de gemeente Utrecht.

Het programma Vang Huishoudelijk Afval heeft een nieuwe wegwijzer ontwikkeld om gemeenten op weg te helpen bij het meer en beter scheiden van hun textiel.

Vinylrecycling.com haalde de afgelopen maanden bij wijze van proef 14.778 kilo aan opblaasartikelen op via milieustraten. De proef lijkt een vervolg te krijgen, ondanks dat lang niet al het ingezamelde materiaal rendabel recyclebaar was.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.