Door samen te werken met Return Carbon wil het Britse cleantech bedrijf Carbon8 haar aanwezigheid op de Belgische en Nederlandse markt uitbouwen.

De rechtbank heeft Purified Metal Company failliet verklaard. Energieprijzen deden het bedrijf de das om, maar er blijft hoop op een doorstart.

De afgelopen jaren zijn de Europese recyclingpercentages van huishoudelijk afval en verpakkingsafval niet dichter in de buurt gekomen van de doelstelling voor 2030.

Amsterdam gaat het eerder gebruikte systeem voor dynamisch inzamelen niet opnieuw gebruiken. Het uiteindelijke doel is nu datagestuurd werken, maar dat is voorlopig nog toekomstmuziek.

De installatie in Heerenveen waarmee Blue Cycle pyrolyse-olie uit afvalplastics wil maken, zal begin 2023 operationeel zijn.

UBQ Materials is van plan een recyclinginstallatie en onderzoekslaboratorium in Bergen op Zoom te openen. Het Israëlische bedrijf kan daarvoor op belangstelling van premier Mark Rutte rekenen.

Met meer investeringen in gekoelde opslag en transport van voedsel kan een significant deel van de voedselverspilling voorkomen worden.

Het lijkt erop dat het South London Waste Partnership haar zin krijgt, want de aangevraagde uitbreiding van de Viridor AEC in London wordt ter consultatie voorgelegd.

Carsten Spohn, directeur van de Duitse belangengroep van thermische afvalverwerkingsinstallaties, Itad, is onverwacht overleden.

In 2050 moet tenminste de helft van het afval dat wordt geproduceerd in Afrika worden gerecycled of behandeld.

Kras Recycling uit Volendam verkoopt 60 procent van de aandelen aan het Thaise bedrijf SCG Chemicals.

Tijdens klimaattop Cop27 klinkt opnieuw de oproep om meer aandacht voor de transitie naar een circulaire economie, om zo klimaatverandering te bestrijden.

Op een drukke locatie in een Zwolse winkelstraat is een proef van drie maanden van start gegaan met een zelfpersende afvalbak.

Indaver verwacht dat Pfas-houdend afval uit Nederland op termijn gewoon weer wordt verwerkt in haar draaitrommelovens in Antwerpen. Dat kan namelijk op een veilige manier, benadrukt de verwerker.

Drie bedrijven lijken een oplossing te hebben gevonden om in complexe plasticvoedselverpakkingen, zoals wikkels om repen, recyclaat toe te passen.

De kosten van het wegvervoer stijgen volgend jaar naar verwachting met liefst 8 tot 11,3 procent. En daar is de brandstofkostenontwikkeling dan nog niet eens in meegenomen.

Twee handhavers van de Vlaamse organisaties Fost Plus en Ovam voerden sinds eind 2021 meer dan 700 inspecties uit, waarbij ze in 60 procent van de gevallen een sorteerfout vaststelden.

Uit vijf inschrijvingen is Visser en Visser uit Breda uitverkoren om openbare afvalbakken te gaan leveren aan de gemeente Utrecht.

Het programma Vang Huishoudelijk Afval heeft een nieuwe wegwijzer ontwikkeld om gemeenten op weg te helpen bij het meer en beter scheiden van hun textiel.

Vinylrecycling.com haalde de afgelopen maanden bij wijze van proef 14.778 kilo aan opblaasartikelen op via milieustraten. De proef lijkt een vervolg te krijgen, ondanks dat lang niet al het ingezamelde materiaal rendabel recyclebaar was.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.