Het Openbaar Ministerie eist een geldboete en ontneming van ruim 36.000 euro tegen een Fries vleesveebedrijf dat verontreinigd groenafval in ontvangst nam, opsloeg en verwerkte zonder omgevingsvergunning.

In Nederland worden bedrijfswagenbanden minder vaak vernieuwd dan in omringende landen. Met een campagne wil brancheorganisatie Vaco daar verandering in brengen.

Na een circulair bouwexpert heeft de provincie Noord-Holland nu ook een ketenaanjager voor de Noord-Hollandse bouwsector aangesteld.

In Duitsland is een illegaal transport van vrachtwagenonderdelen gestopt dat van Nederland onderweg was naar Irak. Om te voorkomen dat dit soort praktijken plaatsvinden is volgens Stiba meer voorlichting en handhaving nodig.

Wat Circulair West betreft maken de Duin- en Bollenstreekgemeenten en de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland werk van circulaire betonketens.

In coronajaar 2020 werden er beduidend meer verpakkingen op de markt gebracht in België, maar minder gerecycled.

Aan de Keileweg in Rotterdam opent recyclingbedrijf Umincorp vandaag (4 november) officieel haar nieuwe vestiging.

De Britse mededingingsautoriteit CMA heeft aangekondigd dat zowel Veolia als het nieuwe Suez hebben ingestemd met voorwaarden die zijn gesteld aan de verkoop van de afvalactiviteiten van Suez UK.

In het eerste jaar van een fietsenproject van Waardlanden zijn 1.500 fietsen ingeleverd, waarvan een derde een nieuw leven heeft gekregen.

De meeste plastics die als composteerbaar op de markt worden gebracht, werken eigenlijk niet. En 60 procent van deze plastics valt zelfs niet uit elkaar, zo blijkt uit een Brits onderzoek.

Biffa heeft een overeenkomst getekend met de Britse graafschap Leicestershire voor de verwerking van restafval.

Vanaf 2024 zullen ook afvalverbranders voor hun emissierechten moeten betalen. De Bondsdag is hiermee akkoord gegaan.

De Tweede Kamer wil dat staatssecretaris Vivianne Heijnen snel doorpakt met haar beleid voor een circulaire economie. Toch krijgt ze iets meer tijd om haar programma voor een circulair Nederland aan te scherpen.

Gemeenschappelijke regeling Avri brengt het transport en de verwerking van gft uit de regio Rivierenland naar de markt.

Producenten van plastic wegwerpproducten moeten in Duitsland via een speciaal fonds bijdragen aan het opruimen van zwerfafval.

De Europese drankenindustrie vreest dat de eisen voor hergebruik in drankverpakkingen de bestaande recyclingsystemen bedreigen.

Circularity Academy (Camy) is een nieuw e-learning platform dat mensen in staat moet stellen bij te dragen aan de transitie naar een circulaire economie.

Investeringsmaatschappij Larendael van Wim Beelen heeft een Amsterdams scheepssloopbedrijf gekocht.

Het bestuur van Matrasrecycling Nederland heeft de afvalbeheerbijdrage voor matrassen voor 2023 flink verhoogd.

De Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) waarschuwt dat de invoering van een heffing op primaire plastics negatief zal uitpakken voor de Nederlandse economie. Een Europese bijmengverplichting voor recyclaat en grondstoffen krijgt de voorkeur.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.