Nederlandse provincies hebben zorgen over de gelden die vanuit de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat beschikbaar zijn voor de transitie naar een circulaire economie.

Een consortium onder leiding van Wageningen Food en Biobased Research en TNO doet onderzoek naar hoe biobased chemicaliën kunnen helpen bij het verminderen van CO2-uitstoot in de bouwsector.

De Britse milieuminister Thérèse Coffey heeft zich als doel gesteld om te komen tot een wereldwijd bindend verdrag, dat in 2040 een einde moet brengen aan de plasticvervuiling.

Het kabinet moet zijn klimaatplannen sneller uitvoeren en uitwerken om de klimaatdoelen voor 2030 nog te kunnen halen. Het lijkt erop dat het kabinet gaat inzetten op een hogere CO2-reductie in 2030.

Voordat de provincie Noord-Brabant een besluit neemt over het Beleidskader Milieu 2030, zou het er goed aan doen om te zorgen voor een helder en eenduidig beeld van de gevolgen van het beleidskader.

Het kabinet stelt zich de vraag of de aanscherping van de CO2-heffing industrie nuttig is voor afvalbedrijven.

Met een investering van RetourMatras in The Furniture Recycling Group wordt de recyclingcapaciteit van matrassen in Groot-Brittannië verdrievoudigd.

Als het aan recyclers van elektronica-afval ligt, komen er duidelijke eisen aan de recycling van dit afval, die gelijk zijn in de hele EU.

Als de Nederlandse overheid ervoor kiest een 'plastictaks' in te voeren, vrezen plasticproducenten dat ze 45 procent van hun afzet en werkgelegenheid gaan verliezen. Hierdoor zijn de milieuopbrengsten van zo'n heffing gering.

De NVRD roept staatssecretaris Heijnen op duidelijkheid te geven over de geplande producentenverantwoordelijkheid voor luiers, zodat gemeenten zich goed kunnen voorbereiden.

Zolang de export van plasticafval aan strenge eisen voldoet, ziet minister Schreinemacher geen noodzaak om de export tegen te gaan. Volgens staatssecretaris Heijnen moet de aanstaande herziening van de Evoa helpen om misstanden te voorkomen.

Alle wettelijke doelstellingen worden nog (ruim) gehaald, maar de recyclingresultaten voor verpakkingen liggen in 2021 wel lager dan een jaar eerder. Vooral door de nieuwe Europese rekenmethode.

Pfas-houdend afval uit Nederland mag niet meer naar de Vlaamse afvalverwerkers worden vervoerd. Ook eerdere afgegeven Evoa-kennisgevingen worden ingetrokken.

In de eerste helft van 2022 lag het aantal kleine plastic flesjes in het zwerfafval 53 procent lager dan in 2020. Hoeveel flesjes er middels statiegeld worden ingezameld, blijft voorlopig onbekend.

De Plastic Soup Foundation wil met de Plastic Fashion-campagne de kledingindustrie bewegen tot duurzamere productie.

Ineos Olefins & Polymers Europe en Plastic Energy willen een installatie realiseren die 100 kton gerecyclede grondstoffen uit plasticafval gaat produceren.

De gemeente Amsterdam heeft een proeftuinproject met waterstof-elektrische voertuigen voor afvalinzameling stopgezet.

In Gent is een nieuwe waterstofzuiger officieel in gebruik genomen die drijvend afval uit Dok Noord moet halen.

Er is nog altijd te weinig capaciteit voor plasticrecycling in het Verenigd Koninkrijk. Recyclingdoelstellingen zijn daarom nauwelijks haalbaar.

De schadelijke effecten van plastic kunnen kolossale aansprakelijkheidsclaims veroorzaken tegen de (petro)chemische industrie, die de polymeren en chemische additieven produceert die in plastic worden gebruikt.

Stoorstoffen zijn in de praktijk van recycling onvermijdelijk: 100 procent homogeniteit is technisch lastig (zo niet onmogelijk) te bereiken. De hamvraag bij overbrenging over de grens is: welke invloed hebben stoorstoffen op de procedure die de Evoa voorschrijft? Is kennisgeven noodzakelijk, of is gebruik van een Bijlage VII voldoende?

Wetgeving bevat regels, vormgegeven door zinnen, op hun beurt weer opgebouwd uit woorden en letters. Maar los van het letterlijke is er ook nog een context van wetgeving, het waarom van wetgeving, het doel van wetgeving ... zeg maar de geest. En soms wordt aan die geest voorbijgegaan.

De aanstaande wijzigingen in de EU-Richtlijn batterijen en accu's betekenen naar verwachting een verhoging van de inzamelings- en recyclingdoelstellingen. Stibat vraagt zich af of het realistisch is dat meer batterijen ingezameld moeten worden. “Vanuit de circulaire gedachtegang moeten batterijen toch langer meegaan?”

Henk Bos, projectdirecteur Weee Nederland, Apeldoorn

De coronacrisis heeft afval- en grondstofbedrijven anders leren kijken naar thuiswerken. Dankzij de positieve ervaringen willen ze hier in de post-coronatijd mee doorgaan. Het is wennen aan de nieuwe dynamiek, want ook leidinggeven verandert. Door het verplichtende karakter is het nu wel even doorbijten.

Sinds afgelopen maart beschikt GBN Artificial Grass Recycling (AGR) in Amsterdam over haar eerste installatie om oude kunstgrasmatten te recyclen. Dit lijkt slechts het begin: ze heeft ruimte gereserveerd voor een uitbreiding en kijkt naar mogelijkheden over de grens. “We willen graag fabrieken in Duitsland en Frankrijk gaan plaatsen.”

In een aantal gemeenten moesten colleges de afgelopen maanden een ongemakkelijke boodschap naar hun raad sturen: de afvalstoffenheffing moet omhoog. Het is een hard gelag voor de goed scheidende burger die misschien wel had gerekend op een iets lagere heffing, maar veel gemeenten kunnen niet anders. "De financiële nood is hoog."

Tijdens het eerste Nationaal Recycling Congres waren materiaalorganisaties het erover eens dat het goed gaat, maar beter moet. De vraag is alleen hoe: nieuwe regels of andere belastingen?

Publiek-private samenwerking is volgens hem een absolute noodzaak voor de verdere ontwikkeling van circulariteit. Als nieuwe algemeen directeur bij de publieke onderneming Rova wil Roger Beuting dan ook een stevige vinger aan de pols houden van de ontwikkelingen in de private markt. Voor Rova is het ondertussen zaak de juiste kwaliteit afvalstromen aan die markt te leveren.

Wie maakte de meeste indruk in 2020, en wat was de grootste sprong voorwaarts richting een circulaire economie? Vorig jaar prijkte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bovenaan de lijst van 'aanvoerders'. In dit tweede jaar waarin de redactie van Vakblad Afval!/AfvalOnline haar lezers vroeg een Eindejaarslijst op te stellen, ontbreekt nagenoeg een boegbeeld. En meest opvallende ontwikkeling? Die kwam dit jaar uit Brussel.

Na haar besluit van afgelopen april om de statiegeldregeling uit de breiden naar kleine flesjes, lijkt Stientje van Veldhoven - in wellicht haar laatste kwartaal als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat - ook statiegeld op blikjes te willen gaan invoeren. Daarnaast zorgde de nieuwe recycledoelstelling voor verpakkingen voor kritische vragen tijdens het Algemeen Overleg Circulaire Economie.

Bigbagstore.nl is een totaalleverancier van Big Bags.

HSM-balenpersen verminderen het volume van herbruikbare materialen tot wel 95 procent.

Bij SNB beschermen we, als schakel in de afvalwaterketen, mens en natuur. Dat doen we door zuiveringsslib optimaal te verwerken. We streven samen met onze klanten en ketenpartners naar een volledig circulaire afvalwater- en slibketen.

Als sector banker energy bij ABN Amro kijkt Arnold Mulder onder meer naar het schaalbaar en financierbaar maken van duurzame en circulaire verdienmodellen. Want er kan wel technisch potentieel zijn, maar het daadwerkelijk benutten daarvan blijkt vaak behoorlijk complex.

Het werkt privé net zo als in het 'zakelijke leven'. Een gezonde relatie is geven en nemen, begrip hebben en luisteren. En nog wat, maar dat geldt dan weer alleen privé.

Een bedrijf uit Oss wilde meer soorten afval gaan accepteren en vroeg een wijziging van de omgevingsvergunning aan. De provincie Noord-Brabant verleende de wijziging, die 'milieuneutraal' zou zijn. Opmerkelijk genoeg was het de gemeente Oss die bezwaar aantekende.

Door een gebrek aan capaciteit in de slibverwerkingsmarkt, kreeg Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) de afgelopen jaren consequent meer slib aangeboden dan zij kon verwerken. Vanaf volgend jaar komt aan die situatie voor SNB een eind, verwacht directeur Silvester Bombeeck. Uitdagingen blijven er voor hem echter genoeg.

Komt de circulaire economie dichterbij als een wegenbouwer verantwoordelijk wordt voor een weg? Dat onderzoeken de provincie Overijssel en Dura Vermeer. Het is een radicale omslag en roept talloze vragen op over de huidige werkwijze, verantwoordelijkheden, risico's, restwaarde en contractvormen. En dat alleen al is winst.

Kees Kerstens, directeur/senior consultant circulaire economie bij Rebel, Rotterdam