Nederlandse provincies hebben zorgen over de gelden die vanuit de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat beschikbaar zijn voor de transitie naar een circulaire economie.

Een consortium onder leiding van Wageningen Food en Biobased Research en TNO doet onderzoek naar hoe biobased chemicaliën kunnen helpen bij het verminderen van CO2-uitstoot in de bouwsector.

De Britse milieuminister Thérèse Coffey heeft zich als doel gesteld om te komen tot een wereldwijd bindend verdrag, dat in 2040 een einde moet brengen aan de plasticvervuiling.

Het kabinet moet zijn klimaatplannen sneller uitvoeren en uitwerken om de klimaatdoelen voor 2030 nog te kunnen halen. Het lijkt erop dat het kabinet gaat inzetten op een hogere CO2-reductie in 2030.

Voordat de provincie Noord-Brabant een besluit neemt over het Beleidskader Milieu 2030, zou het er goed aan doen om te zorgen voor een helder en eenduidig beeld van de gevolgen van het beleidskader.

Het kabinet stelt zich de vraag of de aanscherping van de CO2-heffing industrie nuttig is voor afvalbedrijven.

Met een investering van RetourMatras in The Furniture Recycling Group wordt de recyclingcapaciteit van matrassen in Groot-Brittannië verdrievoudigd.

Als het aan recyclers van elektronica-afval ligt, komen er duidelijke eisen aan de recycling van dit afval, die gelijk zijn in de hele EU.

Als de Nederlandse overheid ervoor kiest een 'plastictaks' in te voeren, vrezen plasticproducenten dat ze 45 procent van hun afzet en werkgelegenheid gaan verliezen. Hierdoor zijn de milieuopbrengsten van zo'n heffing gering.

De NVRD roept staatssecretaris Heijnen op duidelijkheid te geven over de geplande producentenverantwoordelijkheid voor luiers, zodat gemeenten zich goed kunnen voorbereiden.

Zolang de export van plasticafval aan strenge eisen voldoet, ziet minister Schreinemacher geen noodzaak om de export tegen te gaan. Volgens staatssecretaris Heijnen moet de aanstaande herziening van de Evoa helpen om misstanden te voorkomen.

Alle wettelijke doelstellingen worden nog (ruim) gehaald, maar de recyclingresultaten voor verpakkingen liggen in 2021 wel lager dan een jaar eerder. Vooral door de nieuwe Europese rekenmethode.

Pfas-houdend afval uit Nederland mag niet meer naar de Vlaamse afvalverwerkers worden vervoerd. Ook eerdere afgegeven Evoa-kennisgevingen worden ingetrokken.

In de eerste helft van 2022 lag het aantal kleine plastic flesjes in het zwerfafval 53 procent lager dan in 2020. Hoeveel flesjes er middels statiegeld worden ingezameld, blijft voorlopig onbekend.

De Plastic Soup Foundation wil met de Plastic Fashion-campagne de kledingindustrie bewegen tot duurzamere productie.

Ineos Olefins & Polymers Europe en Plastic Energy willen een installatie realiseren die 100 kton gerecyclede grondstoffen uit plasticafval gaat produceren.

De gemeente Amsterdam heeft een proeftuinproject met waterstof-elektrische voertuigen voor afvalinzameling stopgezet.

In Gent is een nieuwe waterstofzuiger officieel in gebruik genomen die drijvend afval uit Dok Noord moet halen.

Er is nog altijd te weinig capaciteit voor plasticrecycling in het Verenigd Koninkrijk. Recyclingdoelstellingen zijn daarom nauwelijks haalbaar.

De schadelijke effecten van plastic kunnen kolossale aansprakelijkheidsclaims veroorzaken tegen de (petro)chemische industrie, die de polymeren en chemische additieven produceert die in plastic worden gebruikt.

De toegenomen focus op kostenbeheersing, efficiëntie en duurzaamheid maakt dat bedrijven en overheden meer oog krijgen voor het optimaliseren van de afvalinzameling en -transport. Maar er valt nog veel winst te boeken. Bijvoorbeeld door samenwerking en routelogistiek.

Plaatsvervangend algemeen directeur Afval Energie Bedrijf Amsterdam (AEB)

Agentschap NL heeft ontheffing verleend aan Logistiek Zonder Papier (LZP) voor het gebruik van de mobiele telefoon. Transport en Logistiek Nederland (TLN) gaat samen met LZP het jaar 2010 gebruiken om het papier uit het afvaltransport te bannen. We gaan ervoor!

Binnen dertig seconden de telefoon aannemen, vlotte klachtenafhandeling en goed doorverbinden. Een tevreden klant krijg je niet voor niets. Geavanceerde CRM-systemen, externe bureaus, klanttevredenheidsonderzoeken en vakkundige coaching en training maken klantenservice steeds professioneler. Ook bij afvalbedrijven.

Ook in hoger beroep heeft AVR de rechter er niet van kunnen overtuigen dat de gemeente Westland de verwerking van restafval moet aanbesteden in plaats van toe te treden tot HVC.

Een Duits bedrijf vervoerde een mengsel van elektronisch en niet-elektronisch afval via Nederland naar Hong Kong. Voor zo'n lading bestaat geen aparte groenelijstcode. Formeel was er dus een kennisgeving nodig. Maar de Duitse autoriteiten hadden desgevraagd het bedrijf toevertrouwd dat overbrenging zonder kennisgeving kon en daar mocht het bedrijf op af gaan.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) trekt in een jarenlange "strijd" met het ministerie van Financiën aan het langste eind. Inzet was de inhoudsbepaling van kiepauto's, die worden gebruikt voor het vervoer van zware afvalstoffen naar de stortplaats. De ruimte onder de sluitdeksels telt vanaf 1 januari 2010 niet meer mee. Wel moeten alle bakken verplicht worden ingemeten door een onafhankelijke instantie.

Hoewel de gescheiden inzameling van kunststof in Nederland gestaag vordert, blijkt de technische kant van de keten nog niet optimaal. De ondergrondse perscontainer van Sidcon kan zomaar een schot in de roos zijn.

Regelmatig verzoekt het bevoegd gezag om bepaalde voorzieningen aan te brengen, omdat dat de beste beschikbare technieken (BBT) zijn. Soms hangt daar een gepeperd kostenplaatje aan. Dan rijst de vraag: hoever mag het bevoegd gezag eigenlijk gaan? De Afdeling blijkt over een aantal interessante uitgangspunten over de invoering van BBT te beschikken.

Het sluiten van de plastickringloop blijkt niet eenvoudig. Dat ligt aan het materiaal, maar ook aan de tergend langzame opstart van het systeem.

Oktober 2009 was het zover: de gloednieuwe afvalverbrandingsinstallatie (avi) van E.ON Energy from Waste werd aangestoken. Afval! nam alvast een kijkje in het imposante rode bouwwerk, dat uitkijkt over de Waddenzee. Buiten ligt een grote grijper te wachten, binnen wordt door honderden bouwers druk gesleuteld. Wat nog ontbreekt, is een afvalgeur.

De Knapzak vormt samen met de Knaphouder een ideaal duo voor effectieve inzameling van kunststof verpakkingen. Het grootste obstakel is immers: waar laat je het kunststof?

Directeur Van Dalen BV en bestuurslid deelmarkt afvalstoffentransport TLN

De aanbestedingen van de verwerking van ruim 770 kton restafval het afgelopen jaar zal weinigen zijn ontgaan. Op de procedure van Den Haag na - daar hing nog een juridisch staartje aan - zijn bijna alle opdrachten definitief gegund. Het resultaat: alsof een orkaan door de tarieven heeft geraasd.

De overstap door de gemeente Smallingerland van Omrin naar HVC in 2007 had volgens de Friese onderneming niet zomaar gemogen. Het overheidsbedrijf eiste op zijn minst schadevergoeding. De gemeente Smallingerland wierp tegen geen cent te hoeven betalen. Beide partijen kwamen echter van een koude kermis thuis. Zijn er in deze zaak wel winnaars?

Alcohol en werk gaan moeilijk samen. Volgens de cao is het zelfs verboden om alcohol te drinken tijdens het werk. Toch stelde een kantonrechter een ontslagen medewerker bij Van Gansewinkel in het gelijk die zei dat hij niet wist dat hij niet eerst een waarschuwing zou krijgen. Het advies luidt daarom: zet alle regels op schrift en zorg dat iedereen de regels kent. Ook al lijken ze nog zo logisch.

Vrachtwagens staan er nauwelijks. Jan Kingma, planner en mede-eigenaar van afvaltransporteur D.T.C. in Surhuisterveen, vindt dat een goed teken. Het gehele wagenpark, bestaande uit zeventien trekker- en opleggercombinaties, is momenteel ergens op de weg in Nederland, Duitsland, België of Frankrijk.

Zoals eigenlijk alles in het verpakkingendossier, verloopt ook de optie nascheiding stroef. Het is hollen of stilstaan. Moesten gemeenten en afvalbedrijven begin dit jaar haast maken om de deadlines te halen - wat lang niet iedereen gelukt is - nu wachten ze al tijden op de volgende stap: de vergoedingen. Desondanks ontstaan nieuwe initiatieven.

Wanneer 's lands grootste afvalverwerker verkondigt dat afval niet bestaat, roept dat onvermijdelijk vragen op. Toch propageert de Van Gansewinkel Groep sinds kort dit credo. Een doordacht plan, zo blijkt. "We spelen in op de tegenstelling met het traditionele beeld."

Zeker 52 procent van de verbrandingscapaciteit die naar verwachting in 2011 operationeel is, komt in aanmerking voor de R1-status. Dat volgt uit een advies van SenterNovem. Met deze status van nuttige toepassing wordt de weg voor het importeren van afval vrijgemaakt.