In reactie op een RIVM-rapport over Pfas in drinkwater, laat minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat vergunningen voor lozingen in afvalwater aanpassen.

Een milieustraat met een recyclingcentrum, werkplaats en educatieruimte. Volgens afvalbedrijf Waardlanden vind je dat alleen in Groot-Ammers.

Inwoners van zes Belgische steden kunnen hun afgedankte kleine elektrische en elektronische apparaten meegeven aan een postbode, wanneer hij een pakket komt bezorgen.

Na een proef met afvang en afzet van CO2 bij HVC is het nu tijd om te kijken of een grootschaliger project ook te realiseren is.

Amsterdam heeft haar ambities en plannen op het gebied van afval en reiniging gepresenteerd. Er is aandacht voor het verbeteren van het opruimen, ophalen en verwerken van afval, maar ook voor afvalpreventie en hergebruik.

Vrijwilligers van Schone Rivieren gaan deze weken weer op pad om al het afval op de rivieroevers in ons land in kaart te brengen. Dat is hard nodig om tot een goede aanpak van het vervuilingsprobleem te komen, aldus de organisatie.

De manier van Britse overheid om afvalcriminaliteit aan te pakken, ligt “dichter bij decriminalisering” dan bij het aanpakken van deze criminaliteitsvorm.

Zes leidende organisaties op het gebied van duurzame ontwikkeling hebben de Circular Buildings Coalition gelanceerd - een initiatief om de transitie naar een circulaire economie in de bouw te versnellen.

Proefprojecten moeten de mogelijkheden laten zien om onder meer afval te vervoeren via de binnenvaart en het spoor, in plaats van over de weg.

Logistiek bedrijf L'Ortye start een pilot met het vervoeren van afval over water.

In 2021 boekte de Stichting Arbocatalogus Afvalbranche weer enkele successen bij het verbeteren van haar arbocatalogus. Promotionele activiteiten stonden door corona wel op een lager pitje.

Vrijwilligers brengen macro- en microplastics in Delflands water in kaart. Dat moet uiteindelijk bijdragen aan schoner water.

De hoeveelheid plastics in de bodem neemt zorgwekkend snel toe. Dat is een mogelijke bedreiging voor de voedselvoorziening en menselijke gezondheid.

Samen met Brightlands Materials Center heeft onderzoeksinstituut TNO een methode ontwikkeld om de vezels uit een turbineblad te winnen en te hergebruiken in nieuwe producten.

Om te komen tot een circulaire plasticketen, is er dringend een eenvoudigere Europese regelgeving voor afvaltransport binnen de EU nodig.

Na acquisities in Nederland en Italië heeft de Repeats Group nu ook een recyclingbedrijf in Frankrijk overgenomen.

Het Planbureau voor de Leefomgeving gaat doorberekenen hoe mogelijke aanvullende maatregelen voor de industrie een effect hebben op de stikstofuitstoot. Hierbij kijkt het bureau onder meer naar de afvalsector.

Wat kunnen logistieke dienstverleners doen om de circulaire economie te stimuleren? Arvato vroeg het zijn klanten.

Het Afvalfonds Verpakkingen stapt naar de Raad van State over de last onder dwangsom voor de invoering van statiegeld op blikjes.

De Richtlijn Industriële Emissies en de Verordening Ecodesign voor duurzame producten staan op de agenda van de komende Milieuraad in Luxemburg.

De toegenomen focus op kostenbeheersing, efficiëntie en duurzaamheid maakt dat bedrijven en overheden meer oog krijgen voor het optimaliseren van de afvalinzameling en -transport. Maar er valt nog veel winst te boeken. Bijvoorbeeld door samenwerking en routelogistiek.

Plaatsvervangend algemeen directeur Afval Energie Bedrijf Amsterdam (AEB)

Agentschap NL heeft ontheffing verleend aan Logistiek Zonder Papier (LZP) voor het gebruik van de mobiele telefoon. Transport en Logistiek Nederland (TLN) gaat samen met LZP het jaar 2010 gebruiken om het papier uit het afvaltransport te bannen. We gaan ervoor!

Binnen dertig seconden de telefoon aannemen, vlotte klachtenafhandeling en goed doorverbinden. Een tevreden klant krijg je niet voor niets. Geavanceerde CRM-systemen, externe bureaus, klanttevredenheidsonderzoeken en vakkundige coaching en training maken klantenservice steeds professioneler. Ook bij afvalbedrijven.

Ook in hoger beroep heeft AVR de rechter er niet van kunnen overtuigen dat de gemeente Westland de verwerking van restafval moet aanbesteden in plaats van toe te treden tot HVC.

Een Duits bedrijf vervoerde een mengsel van elektronisch en niet-elektronisch afval via Nederland naar Hong Kong. Voor zo'n lading bestaat geen aparte groenelijstcode. Formeel was er dus een kennisgeving nodig. Maar de Duitse autoriteiten hadden desgevraagd het bedrijf toevertrouwd dat overbrenging zonder kennisgeving kon en daar mocht het bedrijf op af gaan.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) trekt in een jarenlange "strijd" met het ministerie van Financiën aan het langste eind. Inzet was de inhoudsbepaling van kiepauto's, die worden gebruikt voor het vervoer van zware afvalstoffen naar de stortplaats. De ruimte onder de sluitdeksels telt vanaf 1 januari 2010 niet meer mee. Wel moeten alle bakken verplicht worden ingemeten door een onafhankelijke instantie.

Hoewel de gescheiden inzameling van kunststof in Nederland gestaag vordert, blijkt de technische kant van de keten nog niet optimaal. De ondergrondse perscontainer van Sidcon kan zomaar een schot in de roos zijn.

Regelmatig verzoekt het bevoegd gezag om bepaalde voorzieningen aan te brengen, omdat dat de beste beschikbare technieken (BBT) zijn. Soms hangt daar een gepeperd kostenplaatje aan. Dan rijst de vraag: hoever mag het bevoegd gezag eigenlijk gaan? De Afdeling blijkt over een aantal interessante uitgangspunten over de invoering van BBT te beschikken.

Het sluiten van de plastickringloop blijkt niet eenvoudig. Dat ligt aan het materiaal, maar ook aan de tergend langzame opstart van het systeem.

Oktober 2009 was het zover: de gloednieuwe afvalverbrandingsinstallatie (avi) van E.ON Energy from Waste werd aangestoken. Afval! nam alvast een kijkje in het imposante rode bouwwerk, dat uitkijkt over de Waddenzee. Buiten ligt een grote grijper te wachten, binnen wordt door honderden bouwers druk gesleuteld. Wat nog ontbreekt, is een afvalgeur.

De Knapzak vormt samen met de Knaphouder een ideaal duo voor effectieve inzameling van kunststof verpakkingen. Het grootste obstakel is immers: waar laat je het kunststof?

Directeur Van Dalen BV en bestuurslid deelmarkt afvalstoffentransport TLN

De aanbestedingen van de verwerking van ruim 770 kton restafval het afgelopen jaar zal weinigen zijn ontgaan. Op de procedure van Den Haag na - daar hing nog een juridisch staartje aan - zijn bijna alle opdrachten definitief gegund. Het resultaat: alsof een orkaan door de tarieven heeft geraasd.

De overstap door de gemeente Smallingerland van Omrin naar HVC in 2007 had volgens de Friese onderneming niet zomaar gemogen. Het overheidsbedrijf eiste op zijn minst schadevergoeding. De gemeente Smallingerland wierp tegen geen cent te hoeven betalen. Beide partijen kwamen echter van een koude kermis thuis. Zijn er in deze zaak wel winnaars?

Alcohol en werk gaan moeilijk samen. Volgens de cao is het zelfs verboden om alcohol te drinken tijdens het werk. Toch stelde een kantonrechter een ontslagen medewerker bij Van Gansewinkel in het gelijk die zei dat hij niet wist dat hij niet eerst een waarschuwing zou krijgen. Het advies luidt daarom: zet alle regels op schrift en zorg dat iedereen de regels kent. Ook al lijken ze nog zo logisch.

Vrachtwagens staan er nauwelijks. Jan Kingma, planner en mede-eigenaar van afvaltransporteur D.T.C. in Surhuisterveen, vindt dat een goed teken. Het gehele wagenpark, bestaande uit zeventien trekker- en opleggercombinaties, is momenteel ergens op de weg in Nederland, Duitsland, België of Frankrijk.

Zoals eigenlijk alles in het verpakkingendossier, verloopt ook de optie nascheiding stroef. Het is hollen of stilstaan. Moesten gemeenten en afvalbedrijven begin dit jaar haast maken om de deadlines te halen - wat lang niet iedereen gelukt is - nu wachten ze al tijden op de volgende stap: de vergoedingen. Desondanks ontstaan nieuwe initiatieven.

Wanneer 's lands grootste afvalverwerker verkondigt dat afval niet bestaat, roept dat onvermijdelijk vragen op. Toch propageert de Van Gansewinkel Groep sinds kort dit credo. Een doordacht plan, zo blijkt. "We spelen in op de tegenstelling met het traditionele beeld."

Zeker 52 procent van de verbrandingscapaciteit die naar verwachting in 2011 operationeel is, komt in aanmerking voor de R1-status. Dat volgt uit een advies van SenterNovem. Met deze status van nuttige toepassing wordt de weg voor het importeren van afval vrijgemaakt.