Ruim driekwart van bedrijven in de industrie, auto- en detailhandel en de dienstverlening heeft dit jaar maatregelen genomen om de bedrijfsvoering duurzamer te maken.

Geen spectaculaire nieuwe inzichten, maar de verkenning naar het verminderen van CO2 in de (internationale) keten levert speerpunten op die al lange tijd in de afvalsector worden genoemd.

Trudy Harrison lijkt door de Conservatives naar voren te worden geschoven als de nieuwe Britse staatssecretaris voor afval en grondstoffen.

Van de 84.275 ton goederen die vorig jaar door de Vlaamse Kringwinkels (kringloopwinkels) werden ingezameld, kreeg 38.737 ton een nieuwe toekomst. Dat is een stijging van 30 procent vergeleken met het jaar daarvoor.

Energiebedrijf TotalEnergies en Indaver hebben een afnameovereenkomst aangekondigd voor de levering van petrochemische grondstoffen afkomstig van de recycling van gemengd kunststofafval.

Europese recyclers dringen er bij de Europese beleidsmakers nog maar eens op aan om verplichte doelstellingen in te voeren voor de toepassing van gerecycled materiaal in nieuwe producten.

Het Openbaar Ministerie (OM) verdenkt de Nam van het injecteren van afvalstromen, afkomstig uit aardgaswinning, in de diepe ondergrond zonder vergunning. De Nam lijkt zich van geen kwaad bewust.

Renewi heeft in Kathleen Vandeweyer een non-executive director gevonden voor de raad van bestuur. De Vlaamse zal de Auditcommissie voorzitten en ook lid worden van Renewi's zogenoemde Nomination Committee.

Een nieuwe recyclingfabriek moet LyondellBasell helpen tegen 2030 jaarlijks 2 Mton aan polymeren uit gerecyclede en hernieuwbare bronnen te produceren.

Wat de Algemene Rekenkamer betreft blijft de aanpak van milieucriminaliteit niet onbesproken als de begroting van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wordt behandeld in de Tweede Kamer.

TNO heeft onderzocht wanneer bijna alle e-trucks goedkoper zullen zijn en hetzelfde bereik en laadvermogen zullen hebben als dieselvoertuigen.

Met haar business unit R&D Solutions wil technologiebedrijf Avantium vier opkomende markten voor duurzame chemie bedienen: groene waterstof, chemische kunststofrecycling, adsorptie en duurzame chemische bouwstenen.

De productie van tapijt en vloerkleden kan een stuk duurzamer. Best Wool en Niaga laten via hun partnership stap voor stap zien hoe.

Een nieuw project pakt de toenemende hoeveelheid zorg-AEEA aan, door de levensduur van elektrische en elektronische apparatuur te verlengen.

Dramatisch stijgende energieprijzen en stevig toenemende transportkosten vormen op het moment een grote uitdaging voor de Nederlandse oudpapierbedrijven.

Op het tiende Recyclingsymposium maken sprekers van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de SER en de TU Delft hun opwachting. Slopers, bouwers en recyclers gaan er in debat over de weg naar een meer circulaire economie.

De klimaatimpact van het repareren van kozijnen is lager dan wanneer het kozijn vervangen wordt, zelfs bij een ingrijpende reparatie.

Met drie brochures helpt de Vlaamse overheid bedrijven om de transitie naar duurzaam ondernemen te maken.

Het is technisch mogelijk om mest, organische reststromen en zuiveringsslib te verwerken tot meststoffen, zonder dat milieu-emissies daarbij toenemen. Het is wel een uitdaging om een goed verdienmodel te realiseren.

Brancheorganisatie Fead benadrukt het belang van grensoverschrijdende afvaltransporten in een circulaire economie.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.