Hoewel een meerderheid van de Nederlanders zegt oude elektronica niet eindeloos te willen bewaren, moet er vaak een scheiding of overlijden aan te pas komen voor apparaten echt worden ingeleverd.

Renewi neemt per 1 oktober het bedrijf Gebr. Van der Voort B.V. uit Berkel en Rodenrijs over.

Om te zorgen voor een lagere milieubelasting moet de zorgsector meer gebruikmaken van herbruikbare materialen.

Met meer dan 500 onaangekondigde inspecties bij afvalbedrijven wil de Britse arbeidsinspectie het aantal ongevallen in de sector omlaag brengen.

Hoge energiekosten en negatieve macro-economische factoren, afgewogen tegen de toenemende druk op het bereiken van duurzaamheid, maken dat de vooruitzichten voor de markten voor gerecycled plastic moeilijker te voorspellen zijn.

De samenwerking tussen Andusia en AEB bevalt beide partijen blijkbaar, want ze hebben hun contract verlengd.

De gemeenteraadsverkiezingen hebben geleid tot een nieuwe invulling van het bestuur van Waardlanden.

Umincorp, de Nederlandse scale-up in duurzame plasticrecycling heeft een nieuwe miljoenen-investering opgehaald, waarmee het totaalbedrag aan externe financiering in 2021 en 2022 op 40 miljoen euro uitkomt.

De Vlaamse regering heeft op voorstel van omgevingsminister Zuhal Demir Werner Annaert aangesteld als nieuwe administrateur-generaal bij de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij.

In 2021 gebruikte Nederland netto 18.263 terajoule hernieuwbare energie uit afvalverbranding. Welk aandeel dit in de totale hernieuwbare energiemix betreft, is echter afhankelijk van de nieuwe rekenmethode van de EU.

Remondis Nederland breidt de activiteiten in Noord-Holland uit met de overname van Union Container Services in Amsterdam.

De Europese Commissie neemt stappen tegen elf lidstaten die de EU-Richtlijn wergwerpplastics nog niet (voldoende) in hun nationale wetgeving hebben opgenomen.

Suez heeft haar strategisch plan voor de komende vijf jaar onthuld. Het concern wil de investeringen verdubbelen om de positie in water- en afvalbeheer te consolideren.

Het langlopende geschil over naheffingen tussen Attero en de Brabantse gemeenten leek ten einde, maar cassatie bij de Hoge Raad blaast het conflict nieuw leven in.

Als voorzitter van de commissie die zich in de jaren negentig boog over hoe het afvalbeheer georganiseerd moest worden, legde ze de basis voor het Landelijk Afvalbeheerplan (Lap) en werd ze het boegbeeld van het opengaan van de provinciegrenzen.

Hoewel Renewi verwacht dat de prestaties over het eerste half jaar sterk zullen zijn, lijkt het bedrijf zich schrap te zetten voor wat nog komt en stelt het de verwachtingen voor het hele boekjaar niet bij.

In de gemeente Den Haag is de speelplaats 'Playground Hondius' geopend, die beschikt over een vloer met gerecycled glas.

In een rapport heeft Rijkswaterstaat acties in de circulaire-economiedocumenten in kaart gebracht en deze geplaatst binnen de transitie naar een circulaire economie.

Kruidvat en Trekpleister stoppen met de verkoop van plastic wegwerptassen. Daarvoor in de plaats komt een duurzamer alternatief van gerecycled plastic.

De hoeveelheid verpakkingsafval in Duitsland is in 2020, het eerste jaar van de coronapandemie, gedaald. Milieuorganisatie Duh vindt de daling te weinig en pleit (wederom) voor een uitbreiding van de statiegeldregeling.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.