Producenten van plastic verpakkingen in Duitsland zijn teleurgesteld over de nieuwe Europese regels voor het gebruik van recyclaat in voedselverpakkingen. Ze pleiten voor een vrijstelling van recyclaat-doelstellingen.

In het Belgische Lommel werkt een glasrecyclingbedrijf mee aan het zoeken naar goede recyclingtechnologieën voor zonnepanelen, met als uiteindelijk doel om te zorgen voor gerecyclede zonnepanelen.

Inwoners van Haarlem kunnen vanaf oktober verschillende afvalstromen kwijt in de Recyclewagen, een soort mobiele milieustraat.

Een groep van grote bedrijven, financiële instellingen en niet-gouvernementele organisaties heeft laten weten het aankomende mondiale VN-verdrag tegen plasticvervuiling te onderschrijven.

Ziekenhuizen die hun catering circulairder willen maken, kunnen beter minder vlees aanbieden dan inzetten op minder voedselverspilling.

Een samenwerking tussen Neste, Borealis en Mam heeft een fopspeen opgeleverd van hernieuwbaar polypropyleen.

Het gebruik van gereviseerde banden kan een CO2-besparing van circa 64 procent opleveren in vergelijking met nieuw geproduceerde banden.

Als het aan de Duitse deelstaten ligt, moeten afvalverbranders vanaf 2023 al voor hun emissierechten betalen.

Hoge gas- en elektriciteitsprijzen maken de verwerking van vervuild staalschroot voor Purified Metal Company financieel onmogelijk.

De Nederlandse regering heeft besloten aan te sluiten bij de High Ambition Coalition to End Plastic Pollution.

Het is goed dat het kabinet volgend jaar meer geld uittrekt voor de transitie naar een circulaire economie, maar er mag nog steeds meer oog zijn voor ketenbeleid.

Het 'nieuwe' Suez heeft haar recht van eerste weigering uitgeoefend en heeft een deal gesloten met Veolia om de Britse afvalactiviteiten van het 'oude' Suez te kopen.

Het is nog onduidelijk of Nederland de klimaatdoelen haalt. Veel beleidsplannen zijn nog niet concreet genoeg om mee te nemen in de doorberekeningen.

Cepi steunt de herziening van de Europese Kaderrichtlijn Afvalstoffen (Kra), maar de Europese papierbranchevereniging heeft wat op en aanmerkingen.

Het recyclen van plastic in Turkije schaadt de gezondheid van veel mensen en verslechtert het milieu voor iedereen. Geïmporteerd plastic uit de EU, waaronder uit Nederland, draagt bij aan deze misstanden.

In 2020 was de gemeente Amsterdam eigenlijk nog niet klaar voor datagestuurd en dynamisch inzamelen. Daarom gaat de directie Afval en Grondstoffen nu achter de benodigde en betrouwbare informatie aan.

De ILT houdt de huidige lijn vast en gaat zich in 2023 nog meer richten op de aanpak van milieurisico's en milieucriminaliteit. Dit is mede mogelijk dankzij de ontvangst van extra middelen.

In de begroting van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is 72 miljoen euro gereserveerd voor duurzaamheid. Voor de versterking van het stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving is 18 miljoen euro beschikbaar.

AEB heeft de aanbesteding voor de verwerking van restafval uit de gemeenten Amstelveen, Bloemendaal, Diemen, Haarlemmermeer, Heemstede en Uithoorn gewonnen.

Het kabinet heeft op Prinsjesdag de Wet minimum CO2-prijs voor de industrie gepresenteerd. Bij de invoering in 2023 ligt het tarief op dezelfde hoogte als de minimum CO2-prijs elektriciteitsopwekking. De realisatie van circulaire plasticketens krijgt een versnelling.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.