Kalverslachterij Vitelco moet 75.000 euro betalen voor een onvolledige administratie bij het afvoeren van slachtafval naar het buitenland.

Een nieuw kennisplatform moet ambtenaren informatie geven over circulaire mogelijkheden op zes thema's, waaronder in de afvalsector.

De impact van de coronapandemie op het milieu is complex. Hoewel enerzijds de uitstoot door vervoer dramatisch daalde en de luchtkwaliteit op veel plaatsen verbeterde, werd er ook veel meer plastic gebruikt.

De EU moet snel met oplossingen komen, zodat de Europese kunststofbedrijven de komende winter kunnen doorkomen.

Ondanks dat Van Werven haar afzetmarkt voor plastic begin 2021 zag slinken, kijkt het bedrijf toch terug op “een mooi jaar”. Zo steeg de omzet en bespaarde ze meer CO2.

Clariter, BioBTX, Bollegraaf en N+P willen samen in Delfzijl een installatie bouwen voor de chemische recycling van laagwaardig plasticafval.

Het is om meerdere redenen zorgelijk dat de jaarlijkse hoeveelheid voedselverspilling in de EU hoger ligt dan de jaarlijkse hoeveelheid geďmporteerd voedsel. Daarom willen milieuorganisaties dat de EU hardere doelen stelt.

Tussen 2020 en 2021 verdubbelde de export van plasticafval uit Nederland naar niet-westerse landen. VVD en GroenLinks willen tekst en uitleg van staatssecretaris Heijnen.

Rotterdam heeft een perscontainer ontwikkeld die gebruik maakt van elektriciteit uit een batterij. De stad spreekt van een wereldprimeur.

Het cassatieberoep in de zaak rond de illegale overbrenging van afvalolie is niet bijster geslaagd te noemen. Desondanks leverde het toch (weer) een strafvermindering op voor een voormalig directeur van North Refinery.

Afrikaanse milieuministers maken zich hard om een einde te maken aan vervuiling en het illegaal storten en verbranden van afval.

Als de maakindustrie stil komt te liggen omdat elektriciteit, gas en brandstof onbetaalbaar worden, dan bestaat het risico dat de recyclingindustrie ook instort.

De Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) onderschrijft de conclusies van het rapport van de Sociaal-Economische Raad en steunt de oproep om de grondstoffentransitie meer prioriteit te geven.

Tijdens de derde editie van de Maas Cleanup hebben vrijwilligers naar schatting zo'n 40 ton afval uit de Maas en van haar oevers gehaald.

Vanaf 1 januari 2023 zijn bedrijven in Vlaanderen verplicht transparante zakken te gebruiken voor het restafval dat zij in containers aanbieden.

Het heeft even op zich laten wachten, maar de Europese Commissie heeft een verordening aangenomen voor de veilige toepassing van gerecyclede kunststof in voedselverpakkingen. Met de nieuwe regels kunnen voedselproducenten meer gerecyclede kunststoffen gebruiken in voedselverpakkingen.

Sinds de invoering van diftar in 2021 is het restafval per Middelburger met een derde gedaald.

De grondstoffentransitie heeft een versnelling nodig, want anders worden de klimaatdoelen niet gehaald. Daarom is het noodzakelijk dat het kabinet van de grondstoffentransitie een prioriteit maakt, bijvoorbeeld door een belasting op fossiele grondstoffen in te voeren.

In de samenwerking tussen Holland Circular Hotspot, Chemport Europe en Groningen Seaports gaan onder meer circulaire polymeren en recycling een belangrijke rol innemen.

Milieuorganisatie Recycling Netwerk heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) opnieuw gevraagd om maatregelen te nemen tegen producenten en importeurs van gedistilleerde dranken. Hun flessen zijn vaak zwaarder dan nodig.

Stoorstoffen zijn in de praktijk van recycling onvermijdelijk: 100 procent homogeniteit is technisch lastig (zo niet onmogelijk) te bereiken. De hamvraag bij overbrenging over de grens is: welke invloed hebben stoorstoffen op de procedure die de Evoa voorschrijft? Is kennisgeven noodzakelijk, of is gebruik van een Bijlage VII voldoende?

Wetgeving bevat regels, vormgegeven door zinnen, op hun beurt weer opgebouwd uit woorden en letters. Maar los van het letterlijke is er ook nog een context van wetgeving, het waarom van wetgeving, het doel van wetgeving ... zeg maar de geest. En soms wordt aan die geest voorbijgegaan.

De aanstaande wijzigingen in de EU-Richtlijn batterijen en accu's betekenen naar verwachting een verhoging van de inzamelings- en recyclingdoelstellingen. Stibat vraagt zich af of het realistisch is dat meer batterijen ingezameld moeten worden. “Vanuit de circulaire gedachtegang moeten batterijen toch langer meegaan?”

Henk Bos, projectdirecteur Weee Nederland, Apeldoorn

De coronacrisis heeft afval- en grondstofbedrijven anders leren kijken naar thuiswerken. Dankzij de positieve ervaringen willen ze hier in de post-coronatijd mee doorgaan. Het is wennen aan de nieuwe dynamiek, want ook leidinggeven verandert. Door het verplichtende karakter is het nu wel even doorbijten.

Sinds afgelopen maart beschikt GBN Artificial Grass Recycling (AGR) in Amsterdam over haar eerste installatie om oude kunstgrasmatten te recyclen. Dit lijkt slechts het begin: ze heeft ruimte gereserveerd voor een uitbreiding en kijkt naar mogelijkheden over de grens. “We willen graag fabrieken in Duitsland en Frankrijk gaan plaatsen.”

In een aantal gemeenten moesten colleges de afgelopen maanden een ongemakkelijke boodschap naar hun raad sturen: de afvalstoffenheffing moet omhoog. Het is een hard gelag voor de goed scheidende burger die misschien wel had gerekend op een iets lagere heffing, maar veel gemeenten kunnen niet anders. "De financiële nood is hoog."

Tijdens het eerste Nationaal Recycling Congres waren materiaalorganisaties het erover eens dat het goed gaat, maar beter moet. De vraag is alleen hoe: nieuwe regels of andere belastingen?

Publiek-private samenwerking is volgens hem een absolute noodzaak voor de verdere ontwikkeling van circulariteit. Als nieuwe algemeen directeur bij de publieke onderneming Rova wil Roger Beuting dan ook een stevige vinger aan de pols houden van de ontwikkelingen in de private markt. Voor Rova is het ondertussen zaak de juiste kwaliteit afvalstromen aan die markt te leveren.

Wie maakte de meeste indruk in 2020, en wat was de grootste sprong voorwaarts richting een circulaire economie? Vorig jaar prijkte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bovenaan de lijst van 'aanvoerders'. In dit tweede jaar waarin de redactie van Vakblad Afval!/AfvalOnline haar lezers vroeg een Eindejaarslijst op te stellen, ontbreekt nagenoeg een boegbeeld. En meest opvallende ontwikkeling? Die kwam dit jaar uit Brussel.

Na haar besluit van afgelopen april om de statiegeldregeling uit de breiden naar kleine flesjes, lijkt Stientje van Veldhoven - in wellicht haar laatste kwartaal als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat - ook statiegeld op blikjes te willen gaan invoeren. Daarnaast zorgde de nieuwe recycledoelstelling voor verpakkingen voor kritische vragen tijdens het Algemeen Overleg Circulaire Economie.

Bigbagstore.nl is een totaalleverancier van Big Bags.

HSM-balenpersen verminderen het volume van herbruikbare materialen tot wel 95 procent.

Bij SNB beschermen we, als schakel in de afvalwaterketen, mens en natuur. Dat doen we door zuiveringsslib optimaal te verwerken. We streven samen met onze klanten en ketenpartners naar een volledig circulaire afvalwater- en slibketen.

Als sector banker energy bij ABN Amro kijkt Arnold Mulder onder meer naar het schaalbaar en financierbaar maken van duurzame en circulaire verdienmodellen. Want er kan wel technisch potentieel zijn, maar het daadwerkelijk benutten daarvan blijkt vaak behoorlijk complex.

Het werkt privé net zo als in het 'zakelijke leven'. Een gezonde relatie is geven en nemen, begrip hebben en luisteren. En nog wat, maar dat geldt dan weer alleen privé.

Een bedrijf uit Oss wilde meer soorten afval gaan accepteren en vroeg een wijziging van de omgevingsvergunning aan. De provincie Noord-Brabant verleende de wijziging, die 'milieuneutraal' zou zijn. Opmerkelijk genoeg was het de gemeente Oss die bezwaar aantekende.

Door een gebrek aan capaciteit in de slibverwerkingsmarkt, kreeg Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) de afgelopen jaren consequent meer slib aangeboden dan zij kon verwerken. Vanaf volgend jaar komt aan die situatie voor SNB een eind, verwacht directeur Silvester Bombeeck. Uitdagingen blijven er voor hem echter genoeg.

Komt de circulaire economie dichterbij als een wegenbouwer verantwoordelijk wordt voor een weg? Dat onderzoeken de provincie Overijssel en Dura Vermeer. Het is een radicale omslag en roept talloze vragen op over de huidige werkwijze, verantwoordelijkheden, risico's, restwaarde en contractvormen. En dat alleen al is winst.

Kees Kerstens, directeur/senior consultant circulaire economie bij Rebel, Rotterdam