Na wattenstaafjes en plastic rietjes moet er volgens Duitse afvalbedrijven nu ook een verbod komen op wegwerp-e-sigaretten.

De Vlaamse gemeenten en afvalintercommunales vragen de Vlaamse regering om niet te besparen op subsidies voor lokaal afvalbeheer.

De wereldwijde energiecrisis betekent meer vraag naar energie uit afval. Goed nieuws dus voor exportbemiddelaar Andusia.

Naar aanleiding van het advies van de Raad van State heeft staatssecretaris Vivianne Heijnen de toegevoegde waarde gemotiveerd om het stellen van een financiële zekerheid te verplichten.

De recyclingpercentages voor Belgisch verpakkingsafval lijken in 2020 fors te zijn gedaald ten opzichte van 2019. De werkelijk is echter genuanceerder.

CDA en VVD maken zich hard voor de AEC's in Nederland. Met Kamervragen willen zij weten of de regering naar aanleiding van het rapport van RoyalHaskoning anders tegen de rol van AEC's in Europa aankijkt.

Autofabrikant BMW gaat sierdelen maken die voor een gedeelte bestaan uit gerecyclede visnetten en touwen.

Om tot een circulaire kunststofketen te komen, waarin kunststof wordt geproduceerd zonder het gebruik van fossiele grondstoffen, zijn veel meer hernieuwbare grondstoffen nodig. Dit bleek tijdens een presentatie op de Kunststoffenbeurs in 's-Hertogenbosch.

Dow wil samen met het Britse Mura Technology in Duitsland de grootste Europese chemische recycling installatie voor kunststof bouwen.

Hoge prijzen en goed weer leidden in het tweede kwartaal van 2022 tot minder gebruik van aardgas, en dus ook minder uitstoot van broeikasgassen.

Het hoofdpijndossier van deze zomer. Zo noemt Emmanuel Katrakis, secretaris-generaal van de European Recycling Industries Confederatie (Euric), de herziening van de Evoa die nu op de agenda van het Europees Parlement staat.

Tegen 2030 moet 45 procent van de in Europa gebruikte energiebronnen hernieuwbaar zijn. Biomassa valt daar vooralsnog ook onder.

Voor een bedrag van zo'n 210 miljoen euro heeft Stora Enso haar Duitse papierproductielocatie Maxau verkocht. Het Finse bedrijf wil zich meer gaan richten op hernieuwbare producten.

Een onderneming die de benodigde papierwinkel voor de export van afvalstoffen invult, is niet per definitie de partij die verantwoordelijk is als het misgaat. Daar kwam een Deens bedrijf achter dat grensoverschrijdend transport van afvalstoffen regelde.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft haar tool 'Sustainable Packaging Compass' vernieuwd. Daarnaast krijgt de tool binnenkort een uitbreiding.

Om mazen in de Europese regelgeving te dichten moet de Europese UPV-regelgeving wereldwijd worden uitgebreid.

Een nieuwe installatie moet zorgen voor een veilige terugwinning van zeldzame en waardevolle metalen uit afgedankte elektronische producten.

Het Europese recyclingplatform de Repeats Group gaat investeren in Polimero Srl, een producent van gerecyclede LDPE in Noord-Italië.

De gemeente Rotterdam voert een proef uit waarbij zwerfafval op camerabeelden door een algoritme wordt herkend.

Indaver laat weten te voldoen aan alle normen van de lozingsvergunning en ook in het verleden altijd conform haar vergunning te hebben gehandeld.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.