Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir wil dit jaar nog een beslissing nemen over statiegeld op plastic flessen en blikjes.

Renewi en Inzamelhelden gaan in Leiden diverse afvalstromen inzamelen met elektrische bakfietsen.

Het EU-voorstel voor een volledig verbod op het gebruik van infill-materiaal op kunstgrassportvelden is gebaseerd op achterhaalde en verkeerde aannames. Daarnaast mist het voorstel alle perspectief op een circulaire economie.

In Duitsland moet een gratis materialendatabank ervoor zorgen dat bedrijven die weinig ervaring hebben met recyclen, meer halen uit secundaire grondstoffen.

Afvalfonds Verpakkingen heeft uit de doeken gedaan wat er vanaf 2023 allemaal verandert voor producenten en importeurs van verpakkingen als gevolg van nieuwe wet- en regelgeving. En dat blijkt niet mals. Zowel de administratie in verband met de aangifte als de tarieven voor verpakkingen stijgen.

GP Groot voert een pilot uit voor het gescheiden inzamelen van fiets- en scooterbanden, om te voorkomen dat ze bij het reguliere bedrijfsafval belanden.

Een Britse ontwikkelaar van afvalverwerkingssystemen stelt dat de Nederlandse concurrent The Waste Transformers inbreuk maakt op haar octrooien. Het bedrijf kan dat echter niet aannemelijk maken.

Xenos toont als eerste Nederlandse retailer de impact van haar assortiment op mens, milieu en maatschappij. Concurrent Wibra zamelt tijdens een pilot plastic verpakkingen in.

Het Europees Parlement maakt zich op voor een stemming over de herziening van de EU-Richtlijn hernieuwbare energie. De uitkomsten kunnen een grote impact hebben op de afvalverbranding.

Het college van de Utrechtse gemeente De Ronde Venen wil het afvalbeleid eerlijker en eenvoudiger maken. Een belangrijke stap daarin: toch niet overstappen op diftar.

De circulaire economie en klimaatbeleid gaan hand in hand en kunnen elkaar versterken - ook over de landsgrenzen heen. De huidige focus op nationale klimaatdoelen is daarom te beperkt.

Twence zal vanaf 2023 een deel van het groene gas dat afkomstig is uit haar nieuwe mestverwaardingsinstallatie leveren aan de gemeenten Losser, Hof van Twente en Enschede.

Met de nieuwe AH-Overblijvers verwacht Albert Heijn jaarlijks 4,5 kton voedselverspilling te voorkomen.

Inwoners van veertien Franse regio's kunnen met een sticker aangeven dat ze reclamefolders willen ontvangen. Wanneer het systeem succesvol is, wordt het mogelijk landelijk uitgerold.

De overheid moet meer doen om de insleep van Afrikaanse varkenspest door mensen te voorkomen. Zij moeten erop worden gewezen geen etensresten op parkeerplaatsen te laten rondslingeren.

In de sector afvalbeheer werden in 2021 minder bedrijfsongevallen geregistreerd dan een jaar eerder. De sector behoudt echter het hoogste aantal ongevallen per 100.000 banen.

Door milieucriminaliteit op de Veiligheidsagenda te zetten, moet het onderwerp meer prioriteit krijgen bij de politie.

Vanaf 2023 komt er capaciteit vrij in de scheidingsinstallatie van AEB. De Amsterdamse onderneming wil het gat vullen met KWD-afval.

In tien jaar tijd is de hoeveelheid gescheiden ingezameld organisch afval in Duitsland met bijna een kwart gestegen.

Om het weglekken van plasticafval te voorkomen en de circulariteit van plastic te vergroten moet de infrastructuur voor afvalbeheer worden verbeterd. Onderzoeksbureau McKinsey geeft een voorzet.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.