Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat neemt signalen over het wegmengen van afvalstoffen in stookolie serieus, maar de Tweede Kamer zal op zijn vroegst later dit jaar pas meer informatie krijgen.

FID Uitzendbureau heeft een nieuwe eigenaar. Fuhler Groep heeft besloten om de uitzendactiviteiten over te dragen, vanwege een strategische heroriëntatie.

Het seizoen om opblaasartikelen te gebruiken is officieel afgelopen. Het seizoen om ze apart in te zamelen is duidelijk begonnen, blijkt uit verschillende proeven door het hele land.

Nederlandse bedrijven worden verplicht om aan het Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) informatie te melden over vervoerders van gevaarlijke afvalstoffen.

Bij een grenscontrole op afvaltransporten zijn meerdere vrachtwagens door de mand gevallen met incorrecte informatie en missende vergunningen.

Het Rijksvastgoedbedrijf stelt vanaf 2023 strengere circulariteitseisen bij de aanbesteding van bouwprojecten.

Nadat eerder de rechter voormalig hoogleraar milieurecht en milieuofficier Gustaaf Biezeveld had verplicht de beschuldigingen te rectificeren die hij aan Bontrup had gedaan in de Zembla-uitzending over granuliet, moet Zembla dat ook doen.

In Duitsland zijn twee projecten gestart om batterijen te maken van gerecyclede materialen, onder meer uit oude banden.

Volgens de Britse afval- en grondstoffenorganisatie Wrap kan chemisch recyclen een belangrijke rol spelen om de doelstellingen van het Britse Plastic Pact te halen, maar daarvoor moet wel eerst een aantal obstakels uit de weg worden gehaald.

Tweede kamerlid Van Esch maakt zich ongerust over het uitblijven van de informatie over de inzameling van kleine plastic flesjes.

De Europese bioplasticindustrie vraagt om erkenning van de bijdrage die biobased en composteerbaar plastic kunnen leveren aan het verwezenlijken van de doelstellingen van de Europese Green Deal.

Met de nieuwe normen die bepalen of een verpakking recyclebaar is of niet trekt Duitsland het net strak aan voor complexe verpakkingen zoals vezelcomposieten en vervuilende productresten.

Om de ontwikkeling van duurzame papieren verpakkingen te versnellen gaat producent Mondi intern de recyclebaarheid van producten testen.

De prijzen van geïmporteerd papierpulp en metaal zijn ten opzichte van een jaar eerder enorm gestegen.

De Europese Commissie komt de in 2017 gedane belofte om het toevoegen van microplastics te beperken eindelijk na met een toepassingsverbod. Afbreekbare en wateroplosbare plastics worden uitgezonderd.

De circulariteit van glas kan verder worden verbeterd door het toepassingsgebied van statiegeldsystemen uit te breiden, zegt milieuorganisatie Zero Waste Europe.

De EC heeft een verordening gepubliceerd waardoor mobiele telefoons en tablets verplicht een reparatiescore moeten gaan bevatten naast andere informatie over de duurzaamheid.

De meeste Nederlanders vinden dat ze een bijdrage kunnen leveren aan het circulair maken van de economie. Een groot deel is bereid extra moeite hiervoor te doen. Dat het niet lukt, ligt relatief vaak buiten de persoon zelf.

In een poging het sorteringspercentage te verhogen voert de Noorse gemeente Karmoy nieuwe afvalbakken in. De bestaande afvalbakken worden door Geminor gerecycled tot nieuwe producten.

Gerecyclede magneten doen het even goed, of soms zelfs beter, dan nieuwe magneten.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.