Een nieuw rapport focust op de reparatie van elektronische consumentenapparaten in Vlaanderen. Het identificeert vier opvattingen die verschillende politieke keuzes voor beleidsmakers met zich meebrengen.

Een internationale coalitie met hoge ambities strijdt tegen plasticvervuiling wereldwijd, in navolging van het VN-verdrag.

Met een herziening van het wettelijk kader dat het afvalbeheer regelt, wil het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een CO2-reductie van 47 procent in 2030 bereiken. Overheden moeten het goede voorbeeld gaan geven.

De internationale norm voor tillen en dragen is herzien. Hierbij is gebruikt gemaakt van de methode van het Amerikaanse Nationaal Instituut voor Veiligheid en Gezondheid op het Werk.

Indaver neemt in het Verenigd Koninkrijk een verwerkingsinstallatie voor solventen en een op- en overslagstation over van BIP Chemical Holdings.

Pas als alternatieve duurzame technologieën beschikbaar komen, zal de subsidie op biomassaverbranding voor bijvoorbeeld warmte van een hoge temperatuur worden afgebouwd.

Om werknemers te beschermen, moet er op Europees niveau een maximumtemperatuur worden afgesproken waarin nog gewerkt mag worden.

In 2021 beheerden internationale lijnvaartmaatschappijen in totaal 6.300 schepen die samen ongeveer 241 miljoen containers afleverden. Maar het gaat niet altijd goed en het aantal containers dat per jaar op zee verloren gaat, is de afgelopen twee jaar hard gestegen.

De Duitse milieuminister Steffi Lemke moet lokale autoriteiten toestaan verpakkingenbelastingen in te voeren om de grote hoeveelheid wegwerpafval tegen te gaan.

Een nieuwe technologie gebruikt minder dure metalen en minder methaan bij het omzetten van kunststoffen naar chemicaliën.

Een lading aluminiumresten die naar China ging, was niet vergezeld van een zogenoemd CCIC-certificaat. Heeft de overbrenger van het afval daardoor illegaal gehandeld?

Voor het uitlokken van het blokkeren van een snelweg en het dumpen van afval bij een boerenprotest, eist het Openbaar Ministerie vier maanden gevangenisstraf.

De huidige lage waterstanden in de vaarwegen zijn tot nu toe niet van invloed op het vervoer van afval over het water.

Britse gemeenten hebben te maken met meer afvaldump en willen zwaardere straffen om dit te ontmoedigen.

Het oplossen van veel klachten van MKB-bedrijven over de hoeveelheid en complexiteit van de regelgeving blijkt taaie kost voor de overheid.

Met de komst van ondergrondse verzamelcontainers stopt de gemeente Soest met het gratis verstrekken van pmd-zakken aan de hoogbouw.

De gemoederen rond de vissterfte in de rivier de Oder lopen hoger op. De Poolse minister van milieu beschuldigt Duitsland nu van het verspreiden van fake news.

De start-up Invisible Foods krijgt ondersteuning van de Duitse federale milieustichting om voedselverspilling tegen te gaan.

In 2020 was het aandeel hernieuwbare energie van het Westpoort Warmte-net, waar AEB warmte aan levert, 69 procent.

De Duitse regering wil geen voorkeur uitspreken voor een uniforme statiegeldfles.

De afgelopen tijd hebben zich diverse crisissituaties voorgedaan in de afvalwereld. Onnodig vaak bleek daarbij de voorbereiding ter plekke te moeten plaatsvinden. Paniek en negatieve beeldvorming zijn het gevolg. Goede planning vooraf, heldere afspraken en verantwoordelijkheden helpen echter om de situatie correct af te handelen en imagoverlies te voorkomen. Een handreiking.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.