Het gemiddelde poorttarief dat Britse lokale overheden betalen aan recyclers is tussen 2018 en 2021 meer dan verdubbeld, blijkt uit een rapport van afval- en grondstoffenorganisatie Wrap.

Na heftige schokken in de eerste paar maanden van 2022 lijken grondstofprijzen in de tweede helft van het jaar iets af te koelen, blijkt uit cijfers van de Duitse Industriebank.

In haar eerste Circularity Gap Report op sectorniveau trekt Circle Economy een droevige conclusie over de circulariteit van bouwmaterialen in Nederland: slechts 8 procent verdient het predicaat 'circulair'.

ATM kan klanten in België, Luxemburg en Frankrijk geruststellen. Zij kunnen hun teerhoudend asfaltgranulaat (tag) en afgewerkte bleekaarde gewoon naar Moerdijk sturen, ondanks bezwaren van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Vier takken van de Schwarz Groep werken samen om de doelstellingen van de Reset Plastic-strategie te halen. In Duitsland gaat dat overwegend goed, maar in andere Europese landen waar de retailers actief zijn, zijn de cijfers minder hoopgevend.

Duitsland wil 2,98 miljard euro investeren in het promoten van groene warmtenetten. De Europese Commissie heeft het plan goedgekeurd.

Na een samenwerking van meer dan 27 jaar tussen de N+P Group en Henk Smid Transport heeft N+P een belang in het transportbedrijf gekocht.

Als de Waddenzee het formaat had van een Olympisch zwembad, dan zouden er twee eetlepels aan nanoplastic in rondzweven.

De gemeente Raalte wil dat de opbrengsten van oud papier niet alleen voor verenigingen zijn, maar voor alle huishoudens.

Voor iedere openbaar toegankelijke plaats in Nederland heeft Rijkswaterstaat een gebiedsbeheerder aangewezen. Dat is nodig voor het doorberekenen van zwerfafvalkosten aan producenten.

In een groot, dunbevolkt gebied in de Duitse deelstaat Brandenburg is mobiel bereik niet alom aanwezig. In een nieuw project worden inzamelvoertuigen ingezet om deze dode punten te registreren.

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat moet een nieuw besluit nemen over de export van gedroogd houtafval. Een eerdere afwijzing was niet goed onderbouwd.

Supermarktketen Waitrose gaat de houdbaarheidsdatums van een aantal verse producten verwijderen in een poging voedselverspilling tegen te gaan.

Amsterdam vervangt dit jaar 287 bomen die onveilig zijn. Alle gevelde reuzen worden in het Amsterdamse bos opgeslagen en geveild.

De Duitse regering heeft een voorstel voor een verhoging van het maximaal gewicht van vrachtauto's naar 44 ton naar de prullenbak verwezen. Een dergelijke verhoging in de EU zit er daarmee voorlopig ook niet in.

Voor het eerst is er een groot cruiseschip 'gebiobunkerd', en wel met Nederlandse biobrandstof.

De Vlaamse vereniging voor gemeenten VVSG wijst haar leden op een studie waaruit blijkt dat de lokale benutting van hout of maaisel uit landschapsbeheer de kosten voor het beheer deels kan compenseren. Er zitten echter ook haken en ogen aan.

In 2020 en 2021 zijn er in Nederland aanzienlijk meer plastic tassen verstrekt dan mag onder de EU norm die vanaf 2025 gaat gelden, maar dat is niet direct reden tot paniek.

Onderzoekers zijn er in geslaagd aromatische verbindingen te creëren uit plastic afval. Als deze doorbraak wereldwijd wordt toegepast, kan jaarlijks 17 Mton afval als grondstof worden gebruikt, claimt Universiteit Antwerpen.

Veolia blijft onverminderd goed presteren. De succesvolle integratie van activiteiten van Suez draagt daar zeker aan bij, stelt de kersverse CEO Estelle Brachlianoff.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.