In 2021 bedroeg het binnenlandse materiaalverbruik van de EU-economie ongeveer 14,1 ton per persoon, een stijging van 4 procent ten opzichte van 2020 (13,6 ton per persoon). Met 7 ton per persoon scoort Nederland het laagst op materiaalverbruik.

De winnaars van de BlueCity Circular Challenge Afvalverwerker Editie zijn bekendgemaakt.

Bedrijven op Bonaire, Sint Eustatius en Saba hebben in de toekomst mogelijk minder vaak milieuvergunningen nodig.

Stichting Zonne-energie Recycling Nederland heeft samen met Stichting Open een waarborgfonds voor de recycling van zonnepanelen ontwikkeld. Wat vindt haar achterban hiervan?

Kartonproducent Stora Enso en verpakkingsproducent Tetra Pak gaan samen kijken hoe ze voor de Benelux een recyclingplant kunnen ontwikkelen voor drankkartonnenverpakkingen, vooral gericht op het hergebruik van de papierenvezel.

De verticale integratie in grondstoffen zet verder door nu de Nederlandse Peute Group is overgenomen door SCGP, een multinational in consumentenverpakkingen uit Thailand.

De Europese circulaire economie is verweven met de rest van het wereldwijde handelssysteem. Dit betekent dat handel en handelsbeleid een instrumentele rol kunnen spelen bij de ontwikkeling van de wereldwijde circulaire economie.

Stichting Open, Stichting Batterijen, Stichting Epac en Stichting Stibat Services starten een onderzoek met de intentie om nog dit jaar tot een bestuurlijke én operationele integratie te komen.

Met een EU-subsidie gaat Hogeschool Saxion met diverse partners een zogeheten 'ecosysteem' voor de duurzame textielindustrie ontwikkelen, waarin ondernemerschap en innovatie centraal staan.

Eerder inzamelen, beperkte openingstijden van de milieustraat, extra water voor het personeel, een extra brandwacht, of meer personeel inzetten om het werk lichter te maken. De afvalsector past zich aan de hitte aan.

Wanneer een gemeente afvalstoffenheffing oplegt, moet die wel zorgen dat de inwoner zijn afval ook daadwerkelijk kan aanbieden.

De 531 pallets aan desinfectiemiddelen die voor de corona-epidemie zijn gekocht en niet meer nodig zijn worden verbrand met - en dat noemt de overheid ook al ambitie - energieterugwinning.

Ook bijna 10 kilometer onder water blijkt er geen ontsnappen aan microplastics.

Invoering van statiegeld op blikjes op 1 januari zou tot chaos leiden en daarom houden de producenten vast aan de drie maanden latere invoering van het innamesysteem.

Shell Chemicals Park Moerdijk investeert in een nieuwe fabriek die van plastic afval weer nieuwe chemicaliën maakt. De fabriek is naar verwachting in 2024 operationeel. Ook wil het chemiepark binnen tien jaar netto nul CO2 uitstoten.

Acht op de tien Vlamingen kunnen gestimuleerd worden om meer en beter te sorteren, geven ze zelf aan.

Dar, ARN, Morssinkhof Plastics en Omrin werken samen om de Vierdaagsefeesten in Nijmegen de schoonste en meest circulaire ooit te maken door gebruik van een circulaire beker, die single use is. Hoe zit dit?

Ocean Conservancy gaat diep door het stof. In een rapport uit 2015 over de oorzaken en aanpak van plastic soep zijn grove fouten gemaakt. Bijvoorbeeld dat afvalverbranding een acceptabele oplossing zou zijn voor de plasticcrisis in de oceaan.

In het Nationaal Programma Circulaire Economie wil Nederland verder inzetten op het inzamelen en recyclen van afval. Ook zal voor steeds meer producten uitgebreide producentenverantwoordelijkheid worden ingezet en komt er een gedragsstrategie voor de consument.

Veolia wil de fusie met Suez in het Verenigd Koninkrijk nog steeds voltooien, maar voelt zich daarbij tegengewerkt door de concurrentie-autoriteit.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.