Naast de subsidie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat krijgt het Nationaal Testcentrum Circular Plastics nu ook een provinciale subsidie voor een nieuwe installatie.

In 2020 bestond het Nederlands huishoudelijk restafval voor 34 procent uit gft, voor 19 procent uit papier en karton en voor 12 procent uit kunststoffen.

Zes projecten kunnen definitief van het kabinet financiële steun verwachten, vanuit het Nationaal Groeifonds. Dit geldt onder meer voor de ontwikkeling van circulaire plastics en de aanleg van collectieve warmtesystemen.

Britse huishoudens ontdoen zich van gemiddeld 66 plastic verpakkingen per week. Slechts 12 procent hiervan wordt gerecycled.

Sulo Nederland neemt per 1 augustus 2022 de balenpers-activiteiten over die Tomra uitvoerde onder de merknaam Orwak.

71 procent van de Nederlanders koopt koffie liever in een herbruikbare beker, om zo minder afval te veroorzaken.

Wat het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat betreft, is de afvalverwerking tijdens de coronapandemie prima verlopen.

Als het aan recyclers en producenten ligt, komt de EU snel met einde-afvalcriteria voor gerecycled rubber. De autobanden-keten is er klaar voor.

In Nederland wordt meer plastic afval ingezet voor recycling dan in de rest van Europa, maar nog lang niet alles is uit de kast gehaald.

Een combinatie van CO2-afvang en opslag en vergassing kan de broeikasguitstoot van Nederlandse afvalverbranders met circa 1,2 Mton per jaar verminderen.

Bedrijven en organisaties in het Verenigd Koninkrijk kopen niet alleen meer elektronica dan gedacht, ze gooien ook meer weg. Maar aan de manier waarop valt een hoop aan te merken.

Rreuse is blij dat het Europees parlement bij het actieplan voor een sociale economie, oog heeft voor de rol van circulaire bedrijven.

Meerlanden heeft de aanbesteding voor de verwerking van het Amsterdams groente-, fruit-, tuinafval en etensresten (gfte) gewonnen.

De hoeveelheid gerecycled oud papier en karton in Europa heeft een nieuwe mijlpaal bereikt, en dat is niet het enige goede nieuws voor de papierindustrie.

Hoe kan Nederland innoverend verduurzamen, haar strategische positie ten aanzien van belangrijke technologieën en grondstoffen behouden, én belemmeringen rond verduurzaming wegnemen?

De jaaromzet van Remondis bedroeg 11,5 miljard euro in 2021, beduidend meer dan een jaar eerder.

Van de 24 miljoen euro die het kabinet uittrekt voor een sterker VTH-stelsel, gaat het merendeel naar informatiedeling, versterking van de ILT en apparaatskosten. Extra geld komt er voorlopig niet.

De nieuwe Wiltopia-beesten van Playmobil zijn voor een groot deel gemaakt van het regranulaat van Coolrec, waarmee het bedrijf haar gedroomde positie krijgt als top-leverancier van recyclaat.

De Inspectie Leefomgeving en Transport stelt vast dat het Afvalfonds Verpakkingen de recyclenorm voor 2019 heeft behaald. Wel schiet de betrouwbaarheid van de informatie tekort.

Irado haalde in 2021 meer omzet binnen dan in 2020. Toch komt het resultaat als gevolg van hogere bedrijfslasten lager uit.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.