Drie van de vier grote Nederlandse gemeenten hebben zich aangesloten bij de campagne No Plastic Filter.

De cijfers over 2024 bevestigen wat de sector al langer weet: het gaat niet goed met de Europese plasticrecyclingindustrie. Daarmee komen ook de recyclingdoelen in gevaar.

Slechts een klein deel van de Nederlandse bevolking ziet blikjes als de meest recyclebare drankverpakking. Wel voelt een meerderheid zich verantwoordelijk voor het recyclen van lege blikjes.

In Estland is deze week de bouw van Perpetual Next's torrefactie-reactor gestart.

Europese papierrecyclers geven aan steeds meer onder druk te staan door versnippering in regelgeving, de onbalans tussen vraag en aanbod, en toenemende operationele risico’s. Duidelijke en samenhangende Europese maatregelen zijn nodig om de sector te beschermen.

Mede dankzij het programma Joint Corridors Off-Road heeft ATM een deel van het transport van gerecyclede grondstoffen van de weg naar het water verplaatst. Deze manier van transport wil het bedrijf uitbreiden.

De Alliantie Cirkelregio Utrecht bestaat inmiddels tien jaar. Nu is het tijd om de geleerde lessen in de praktijk toe te passen.

Op het onderzoek van Stichting Open dat concludeerde dat één PRO beter is dan concurrentie tussen PRO’s, heeft Fair Resource Foundation diverse punten van kritiek.

Om als planeet klimaatneutraal te worden zijn biljoenen euro's nodig, maar waar moet dat geld vandaan komen? Heffingen, bijvoorbeeld op plasticpolymeren, kunnen deels de oplossing zijn.

Om de Nederlandse economie toekomstbestendig, internationaal concurrerend en weerbaar te maken, moet het nieuw te vormen kabinet zich vol inzetten op de materialentransitie, het hergebruik en circulair inzetten van grondstoffen.

Met een nieuw grondstoffenplan wil Hoorn haar inwoners stimuleren om hun afval beter te scheiden. Dit moet de stijging van de afvalstoffenheffing beperken.

Met het Global Circularity Protocol willen het WBCSD en One Planet Network bedrijven helpen hun circulaire prestaties, zoals afvalvermindering, en impact in waardeketens te meten, te beheren en te communiceren.

Ondernemers in Zuid-Holland kunnen met een subsidie hulp krijgen bij het circulair maken van hun bedrijf.

In een aanbesteding voor betonstraatstenen wil gemeente Rotterdam betonwaren met AEC-granulaat uitsluiten van de opdracht. Tegen die uitsluiting maakt Heros Sluiskil bezwaar.

De provincie Utrecht zit dan wel onder het landelijke gemiddelde met de reductie van uitstoot van broeikasgassen, er zijn ook zaken die wel goed gaan.

Indaver Compost gaat vanaf 2026 in totaal drie jaar het huishoudelijk gft uit Capelle aan den IJssel, Schiedam en Vlaardingen verwerken.

De Europese recyclingsector is in gevaar. Als er niet snel wat gebeurt, verdwijnt de recyclingcapaciteit.

Om te voorkomen dat mensen afval plaatsen naast de afvalcontainer, creëert Lochem er tuintjes omheen.

De Duitse Bondsdag heeft een wetswijziging aangenomen waardoor het mogelijk wordt om CO2 op grotere schaal af te vangen en op te slaan. EEW Energy from Waste is verheugd over het besluit.

Meer geharmoniseerde systemen voor UPV in de hele Europese Unie, geharmoniseerde einde-afvalcriteria en meer aandacht voor de bovenste treden van de afvalhiërarchie: het is een greep uit de verlanglijstjes van verschillende belangenorganisaties voor de Europese circulaire-economiewet.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.