De EU-milieuministers hebben een akkoord bereikt over een Europees klimaatpakket. In de aankomende onderhandelingen van het Europees Parlement kan de afvalsector een discussiepunt worden.

Een Groningse startup krijgt geld vanuit de EU en de provincie Groningen voor de bouw van een proefinstallatie om haar nieuwe proces voor rubberrecycling te testen.

Nederlandse recycler van bodemassen Blue Phoenix Group is in Franse handen.

Voor de bouw van haar nieuwe biobrandstoffeninstallatie moet Gunvor in een milieueffectrapport het soort afval- en grondstoffen beschrijven.

Het Finse Neste stopt bijna 2 miljard euro in de uitbreiding van haar raffinaderij in Rotterdam en verdubbelt daarmee de productiecapaciteit voor hernieuwbare producten.

In de Tweede Kamer worden vanaf 2023 alleen nog herbruikbare bekers aangeboden. Een meerderheid in de Kamer heeft een motie die hiertoe opriep, aangenomen. Dit gold niet voor de motie voor meer capaciteit voor ILT.

Het samenwerkingsverband van Renewi en PreZero gaat deze zomer gezamenlijk bedrijfsafval inzamelen in vier nieuwe gemeenten. In het najaar volgen nog vier andere gemeenten.

Als het aan de transportcommissie van het Europees Parlement ligt, is 85 procent van de vliegtuigbrandstof in 2050 duurzaam. Daarbij is een rol weggelegd voor brandstof uit gebruikte olieën.

Warmte en CO2 afkomstig uit de afvalenergiecentrale van PreZero in Roosendaal moeten de glastuinbouw in West-Brabant verduurzamen.

Door de fusie met Veolia gaat Suez RR IWS Remediation voortaan door het leven als Sarpi Remediation.

Een Duits project gaat een bestaande vergistingsinstallatie uitbreiden met een bioraffinaderij, waar secundaire grondstoffen worden geproduceerd.

In Duitsland heeft een scheepsrecycler een proces ontworpen waarmee het mogelijk is om schepen 100 procent duurzaam en emissievrij te recyclen.

Indaver breidt haar dienstverlening in Noord-Nederland uit met de overname van activiteiten in Veendam, Groningen en Leeuwarden.

Net als het kabinet lijkt ook de Tweede Kamer voorstander van een verbod op het vernietigen van onverkochte goederen. Als dat in EU-verband niet haalbaar is, dan in elk geval een nationaal verbod.

Het Finse chemiebedrijf Neste heeft de Europese rechten gekocht voor de thermochemische liquefactie-technologie die het in Vlissingen gaat toepassen.

Zowel qua governance, interne organisatie, samenwerking met de Bar-organisatie als de implementatie van de afvalbeleidsplannen is bij de NV Bar Afvalbeheer veel voor verbetering vatbaar.

Consumenten willen graag duurzamer online winkelen. Bovenaan de verlanglijst staan minder gebruik van plastic en minder verpakkingsmateriaal, al is dat in het grote plaatje mogelijk minder duurzaam.

De alternatieve rietjes die door het verbod op plastic rietjes gebruikt worden, blijken niet zo duurzaam als gedacht: ze bevatten namelijk vaak Pfas.

Europarlementariërs en EU-regeringen hebben een akkoord bereikt over de verplichte rapportage door grote bedrijven over milieu, sociale zaken en governance.

In een Duitse televisiedocumentaire is plasticrecycling neergezet als een grootschalige fraude. De Duitse brancheorganisatie voor recyclers, bvse, is het daar bepaald niet mee eens.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.