Metaalbedrijf Umicore ziet mogelijkheden om haar inkomsten meer dan te verdubbelen tegen 2030, onder meer door middel van een nieuwe batterijrecyclingfabriek en uitbreidingen in Noord-Amerika en Azië.

Overheden moeten gezamenlijk tot een aanpak komen om de 'ZZS-gebiedsbelasting' in beeld te brengen en te normeren.

Het Amsterdamse Closing the Loop (CTL) wil haar 'waste compensation'-systeem opschalen door samen te werken met Vodafone.

Het akkoord over de aangescherpte grenswaarden van persistente verontreinigende stoffen (Pop's) in producten draagt volgens de Europese Commissie bij om internationaal de weg te wijzen naar een gifvrije omgeving.

Met een omzet van 28,8 miljoen euro en een bedrijfsresultaat van 1,7 miljoen euro heeft Area haar resultaten uit 2020 overstegen.

De PVV gebruikte het tweeminutendebat Milieuraad om nog maar eens te laten weten tegen de maatregelen in het Europese 'Fit-for-55'-pakket te zijn.

Tijdens het tweeminutendebat over de Ministeriële regeling kunststofproducten voor eenmalig gebruik liet Kamerlid Van Esch (PvdD) weten haar motie in stemming te brengen, tegen het advies van staatssecretaris Heijnen (IenW) in.

Het jaarcongres van de Arbocatalogus Afvalbranche (StAA) ging er dit jaar iets anders aan toe.

Een innameplicht zou volgens milieuorganisaties de beste manier zijn voor de overheid om de regie van het statiegeldbeleid weer in handen te nemen.

Het aantal partijen dat zich heeft aangesloten bij de Green Deal om spijkerbroeken te recyclen, is in anderhalf jaar tijd gegroeid.

Zolang er niet teveel overlap is, past het leveren van informatie over de milieu-voetafdruk ook prima binnen Reach.

Het Belgisch inzamelpercentage voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur ligt nog ver af van de Europese doelstelling van 65 procent.

Vanaf 2023 geldt uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor textiel. De kledingproducenten hebben echter nog geen plan liggen, en dat baart gemeenten zorgen.

In hun voorlopige akkoord over de grenswaarden van persistente verontreinigende stoffen (Pop's) in producten komen de leiders van de EU-lidstaten, verenigd in de Europese Raad, en het Europees Parlement deels tegemoet aan de wensen van de Fead.

Brancheorganisatie Eswet vraagt Europarlementariërs om afvalverbranding uit het EU-ETS systeem te houden.

Het lukt het Afvalfonds Verpakkingen naar eigen zeggen niet om voor 31 december 2022 het statiegeldsysteem voor blik op poten te zetten. Staatssecretaris Heijnen lijkt uitstel echter niet klakkeloos te accepteren.

Cyclus voelde in 2021 nog steeds de effecten van de coronapandemie op de dienstverlening, maar die drukte niet op het resultaat.

Het kabinet zal de Tweede Kamer voor het zomerreces informeren over de grondstoffenstrategie en over de concrete doelen voor de circulaire economie.

Het kabinet steunt de plannen van de Europese Commissie om meer hernieuwbare energie in te zetten, maar betwijfelt wel of er voldoende hernieuwbare waterstof beschikbaar zal zijn.

Remondis Nederland heeft alle afval-activiteiten van Reijm Transport BV in Nieuwerkerk overgenomen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.