Na enige vertraging bij de implementatie zijn regels tegen wegwerpplastics, wattenstaafjes en plastic verpakkingen nu ook van kracht in België. Het verbod op lichte draagtassen laat nog even op zich wachten.

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft onderzoek gedaan naar misleidende duurzaamheidsclaims in de energiesector. Naar de twee energieleveranciers waar de autoriteit de meeste misleidende claims zag, start ze een vervolgonderzoek.

Gerecycled plastic levert vergelijkbare prestaties als nieuw plastic, maar kampt nog steeds met een gebrek aan vertrouwen.

Om te overleven in de 21e eeuw moeten bedrijven meer meten dan financiële impact alleen. Dat concluderen experts op het gebied van circulaire economie en accountancy.

De huidige afvalbeheerbijdrage voor zonnepanelen is voldoende om de huidige kosten te dekken, maar is niet gericht op de financiering van toekomstige kosten.

Klimaatminister Rob Jetten ziet dat niet alle EU-lidstaten warm lopen voor scherpere duurzaamheidscriteria voor biomassa. Met gelijkgezinden hoopt hij de tegenstribbelaars alsnog te overtuigen van het belang van een aanscherping.

Ook Rijkswaterstaat moet in 2050 circulair zijn. De dienst die verantwoordelijk is voor de grote infrastructurele werken in Nederland vraagt zich af hoe dat bepaald moet worden.

Als de EU de bestaande afvalwetgeving volledig implementeert, kan dat jaarlijks de uitstoot van 150 Mton CO2-equivalenten besparen. Met meer ambitieus beleid loopt de besparing op tot 296 Mton.

JMT Floorcoverings wordt de nieuwe tapijtleverancier van Jaarbeurs Utrecht en gaat daar cradle-to-cradle tapijt leveren.

Het aangekondigde sectoronderzoek van het Duitse kartelbureau is Remondis in het verkeerde keelgat geschoten. Volgens het bedrijf wordt niet voldaan aan de voorwaarden om een sectoronderzoek te starten.

De Nederlandse overheid is blij dat de voorgestelde nieuwe EU-wetgeving voor staatssteun meer ruimte biedt voor de circulaire economie, maar vraagt ook om steun voor het sluiten van afvalenergiecentrales.

Volgens Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland passen de plannen van ExxonMobil voor een plasticrecycling fabriek misschien niet volledig in een circulaire economie.

Plasticdeeltjes kunnen via planten ook (in beperkte mate) in het voedsel van mensen terecht komen.

Volgens het voorstel van EP-rapporteur Peter Liese, zou afvalverbranding in 2028 onder het Europese emissiehandelsysteem kunnen worden gebracht. Om goed zicht te krijgen op de effecten daarvan, draagt brancheorganisatie Fead een lijst met beoordelingsaspecten aan.

Na een klacht van Recycling Netwerk bevestigt de Inspectie Leefomgeving en Transport dat plastic flessen met sappen waar water en suiker aan toe zijn gevoegd ook onder de statiegeldregeling vallen.

Afvalbedrijven vinden dat beperkingen aan afvaltransporten binnen de EU gecompenseerd moeten worden met maatregelen die de markt voor recycling en nuttige toepassing verbeteren.

In België kunnen supermarktklanten kiezen voor een digitale kassabon in plaats van de klassieke papieren bon.

Het aantal meldingen over bijplaatsingen op milieuparkjes nam in de eerste helft van 2021 in Bronckhorst zo stevig toe, dat de gemeente nu met een plan van aanpak komt om de parkjes weer schoon te krijgen.

Om innovaties voor een circulaire voedselketen te stimuleren, opent Samen Tegen Voedselverspilling ook in 2022 haar voucherregeling.

Vijf Rotterdamse ziekenhuizen willen ervoor gaan zorgen dat ze minder medisch afval produceren.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.