Het Rotterdamse Energietransitiefonds investeert samen met InvestNL 15 miljoen euro in een nieuwe fabriek van Umincorp in de Rotterdamse Merwe-Vierhavens (M4H).

Na twee jaar van forse stijgingen van de afvalstoffenheffing, gaan huishoudens in 2022 'slechts' 3 procent meer betalen.

Meer huishoudelijk restafval, minder grofvuil en minder afval in de openbare ruimte; de Vlaamse huishoudelijk afvalstatistieken over 2020 weerspiegelen duidelijk de Covid-19-pandemie.

In Duitsland is mede door toedoen van de coronapandemie 4 procent meer huishoudelijk afval geproduceerd in 2020. Dat komt neer op 19 kilo meer per inwoner.

Er zijn nu aanbevelingen beschikbaar om bedrijven te helpen hun milieuprestaties te berekenen en milieuvriendelijker producten te vervaardigen.

CO2-reductie is een belangrijk thema in het nieuwe regeerakkoord, net als het aan het werk helpen van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. De kringloopbranche heeft een aantal suggesties om hiermee aan de slag te gaan.

Afvalenergiecentrales kunnen de Europese industrie helpen om de komende jaren af te stappen van fossiele brandstoffen, waaronder aardgas.

Brancheverenigingen uit de afvalsector zien in het coalitieakkoord van VVD, D66, CDA en ChristenUnie genoeg aanknopingspunten om de circulaire economie verder te brengen. Veel staat of valt echter bij de uitvoering van het akkoord.

Naast het platform voor de Circulaire economie heeft de EU nu ook een platform voor de doelstelling om in 2050 geen vervuiling meer te hebben.

De lockdowns vanwege corona hebben een stevige invloed gehad op de afvalproductie en recycling in Engeland, zo blijkt uit de afvalstatistieken over 2020 en 2021.

Hoe dichtbevolkter een provincie is, hoe minder afval per inwoner wordt ingezameld. Daarnaast is de daling van de hoeveelheid ingezameld oud papier tot stilstand gekomen, mede door de coronapandemie.

Demissionair staatssecretaris Van Weyenberg wil een scherpere norm voor batterijen in AEC-bodemassen. Ook zouden bodemassen wat hem betreft alleen nog op de markt mogen worden gebracht met een productcertificaat en een erkende kwaliteitsverklaring.

Het recyclingpercentage voor aluminium blikjes in de EU, IJsland, Noorwegen en Zwitserland is in 2019 zo goed als gelijk aan het recyclingpercentage in 2018. De hoeveelheid gerecyclede blikjes is wel gestegen.

Op korte termijn gaan de EU-lidstaten geen overeenstemming bereiken over de EU-batterijenverordening. Dat komt mede door de omvang en de reikwijdte van het voorstel.

Twente Milieu heeft twee nieuwe elektrische vuilniswagens in gebruik genomen. Dat is volgens het bedrijf "nog schoner en frisser".

Zwarte plastic zakken zijn beduidend minder geschikt voor pmd-inzameling. De inhoud ervan is minder vaak zuiver pmd dan bij transparante zakken.

Het college en de gemeenteraad van de gemeente Den Haag doen te weinig om de vervuiling van de openbare ruimte te voorkomen. De doelen zijn verouderd en de aanpak is te veel gericht op handhaving, met ontevredenheid tot resultaat.

Pittige conclusie van de Zweedse belastingdienst over de nationale afvalstoffenbelasting: de belasting draagt niet bij aan een overgang naar een meer circulaire economie. Integendeel zelfs.

De reacties op het nieuwe coalitieakkoord zijn voorzichtig hoopvol. Er staan positieve zaken in, maar veel partijen houden een slag om de arm omdat de uitwerking nog niet bekend is.

De regering gaat uitwerken op welke wijze het klimaatbeleid en het circulaire-economiebeleid elkaar kunnen versterken.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.