Containerleverancier Total Waste Systems is overgenomen door de Belgische Inovim Group.

Mede dankzij de steeds hogere recyclaatprijzen zijn de omzet en het bedrijfsresultaat van afvalbedrijf Renewi flink gestegen in het eerste helft van het boekjaar 2021/2022.

Het Nationaal Testcentrum Circulaire Plastics bouwt aan een faciliteit voor het wassen van plastics op industriële schaal, om het wasproces van plastic verpakkingen te verbeteren.

Er was druk uit de Tweede Kamer voor nodig, maar Nederland sluit zich aan bij de coalitie van landen die op korte termijn willen stoppen met directe overheidssteun voor internationale fossiele energieprojecten.

In Duitsland start een campagne om mensen aan te sporen hun afgedankte apparaten in te leveren en niet thuis in een la te laten liggen. De grondstoffen zijn namelijk hard nodig.

Demissionair minister Ollongren van Binnenlandse Zaken onderzoekt of er strengere eisen voor de milieuprestatie van gebouwen mogelijk zijn. Dat zou ook de milieudruk van pur-schuim moeten verlagen.

Een 3D-geprinte brug biedt mogelijk een extra afzetkanaal voor gerecycled plastic in Noord-Brabant.

De invulling van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor verpakkingen heeft in het VK geleid tot discussies tussen de private en publieke sector. Kern van het probleem vormen bedrijfsverpakkingen.

Een verbod op onnodige verpakkingen zou Duitsland miljoenen liters aan verpakkingsafval kunnen schelen.

Sinds een paar maanden zet de Inspectie Leefomgeving en Transport bij haar handhavingsoperaties drones in. Zelfs voor een kijkje in de vrachtwagen.

Nederland stuurt aan op een ambitieuze herziening van de EU-Richtlijn autowrakken, met een brede invloedssfeer en veel eisen vroeg in de keten. Ook moet er meer aandacht zijn voor export buiten de EU.

Een nieuw rapport beschrijft kansrijke inzamelopties voor pmd in Almelo. De gemeente gaat verder aan de slag met onderzoek naar de optie nascheiding.

Er werd wat gesteggeld over biomassa en CCS, maar bij de behandeling van de begroting van Economische Zaken en Klimaat speelde onenigheid over financiële prikkels voor fossiele brandstoffen de hoofdrol.

Fabrikanten recyclen niet genoeg batterijen omdat ze bang zijn dat het leidt tot inferieure kwaliteit. Maar is dat wel zo?

De wijziging van het Besluit melden bedrijfsafvalstoffen en gevaarlijke afvalstoffen treedt met terugwerkende kracht in werking vanaf 5 januari 2021.

RWE gaat samen met het werktuigbouwkundige bedrijf John Cockerill werken aan een proefinstallatie om waterstof te produceren uit huishoudelijk restafval.

EEW Energy from Waste is van plan om in Delfzijl een proefinstallatie te gaan bouwen om CO2 te gaan afvangen. Daarnaast wil ze haar slibverbrandingsinstallatie uitbreiden.

Welke stappen moeten we zetten om tegen 2050 zo afvalvrij mogelijk te zijn? Er is in ieder geval veel samenwerking nodig tussen industrie, recyclers, kennisinstituten en overheden.

Het Rijksvastgoedbedrijf wil een voormalig marinegebouw verduurzamen tot een circulair kantoorgebouw.

De Duitse grenspolitie van de regio Osnabrück en de Inspectie Leefomgeving en Transport hebben de tien jaar oude samenwerking met nog eens twee jaar verlengd.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.