De wetgeving voor het gebruik van thermisch gereinigde grond (TGG) blijkt niet of onvoldoende geschikt om deze grond veilig in het milieu te gebruiken.

Hoewel de demissionaire staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat en de oppositie elkaar op veel punten kunnen vinden, blijven ze het veelal oneens over de aanpak.

Uit de nieuwe kwartaalcijfers blijkt dat het Veolia nog steeds voor de wind gaat, niet alleen in vergelijking met 2020, maar ook 2019.

Na de wereldwijde toezeggingen om methaanemissies te verminderen, roept de RDF Industry Group de beleidsmakers uit de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk op om daad bij woord te voegen.

Gemeenteambtenaren krijgen bijna 4 procent salarisverhoging, het minimumloon gaat met meer dan 3,5 euro omhoog en er komt een eenmalige uitkering van 1.200 euro bruto.

Verschillende partijen dringen aan op een snelle invoering van het Besluit energie vervoer. Over het gebruik van voedselgewassen verschillen de meningen echter.

Niet alle verkooppunten van petflessen geven statiegeld terug. Volgens Recycling Netwerk is dit niet consumentvriendelijk.

In samenwerking met het Nederlandse afvalbedrijf Ortessa gaat sportkledingfabrikant Puma een sneaker testen op biologische afbreekbaarheid.

De regering stelt voorlopig geen percentage verplichte recycling vast voor het medisch afval uit de ziekenhuissector.

Knelpunten in de toeleveringsketen en de gevolgen van de coronacrisis hebben geleid tot stijgende prijzen op de papiermarkt.

Er zouden nog drie kandidaten over zijn in de overnamestrijd voor afvalverwerker AEB, waaronder AVR.

Als de ambities uit de Transitieagenda Kunststoffen voor 2030 worden gerealiseerd, dan is het mogelijk om de CO2-uitstoot per gebruikte kilo kunststof in Nederland te halveren. Daarvoor moet wel alles uit de kast worden gehaald qua ondersteuning.

In het derde kwartaal zag Suez opnieuw de omzet en winst groeien. De overname door Veolia zou eind dit jaar voltooid moeten zijn.

De wereldwijde federatie van recyclingindustrieën Bir vindt dat de wereldleiders omstandigheden moeten creëren waarin het milieupotentieel van de recyclingindustrie volledig kan worden ontsloten en steunt daarmee het initiatief van Euric.

Europese producenten van plastic verpakkingen zijn bezorgd dat veel EU-lidstaten de verplichtingen van de Sup-richtlijn niet geïmplementeerd hebben of te veel vrijstellingen geven.

De bedrijven OurKilo en Dops Recycling hebben de P>Act Challenge 2021 gewonnen en daarmee een geldbedrag van 50.000 euro ontvangen.

Met een inzamelactie geven Intratuin en Het Goed een tweede leven aan oude kerstballen.

DBG Bio Energy gaat bij Groningen Seaports in Delfzijl bio-LNG produceren uit industrieel afval.

De Gedeputeerde Staten van de provincie Drenthe hebben een cofinancieringsbijdrage voorgesteld om een project rond chemische recycling in de textiel- en tapijtindustrie uit te voeren.

Het kabinet heeft de plannen om meer geld uit te trekken voor de SDE++ verder uitgewerkt. Vooral CO2-afvang en -opslag moet voor veel CO2-reductie zorgen.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.