Tijdens de klimaattop COP26 in Glasgow wil Nederland de wereldwijde ambities graag aanscherpen. Circulaire economie moet daarbij een belangrijke, maar nog ongedefinieerde rol spelen.

“Plastic kan eigenlijk maar een paar keer gerecycled worden. We moeten de productie van plastic stopzetten. We moeten allemaal minder plastic gebruiken. Recycling is een rode haring”, aldus de Britse Premier.

Duitsland heeft de AEEA-doelstelling van 65 procent in 2019 niet gehaald. Wel verwacht het land komend jaar verbeteringen door de inwerkingtreding van de gewijzigde wet voor AEEA.

De plannen voor CO2-afvang van AEB zijn een stap verder nu er subsidie is aangevraagd. Mogelijk zal de gemeente daarvoor garant moeten staan, als het bedrijf dan nog niet is verkocht.

Staatssecretaris Van Weyenberg juicht het toe dat kledingketen Primark wil verduurzamen, maar het zou mooi zijn als het bedrijf daarbij concrete en meetbare doelen stelde.

Vervuiling van het milieu door plasticafval zal de komende jaren alleen maar toenemen en recycling gaat niet het verlossende antwoord zijn. Daarvoor is een transformatie in de hele plastic waardeketen nodig.

Het vernietigen en weggooien van onverkochte of geretourneerde goederen is in strijd met de EU Green Deal en het Circulaire economie actieplan.

Ruim 17.000 renners hadden zich ingeschreven voor de marathon van Rotterdam. Dat levert een enorme berg afval op.

De nieuwe Engelse milieuminister wil beter luisteren naar de afvalsector en hun stem in de regering laten horen.

Wie volgend jaar kans wil maken op een Afvalfonds Verpakkingen Award, kan zich nu inschrijven.

De Europese Commissie heeft nieuwe criteria voor het EU Ecolabel uitgevaardigd, die gelden voor cosmetica en producten voor dierverzorging.

Na de sterke stijging van de afvalstoffenheffing vorig jaar wil Amsterdam het nu bij indexering houden. De overname van taken van AEB leidt tot flinke verschuivingen.

Een Nieuw-Zeelands onderzoek heeft aangetoond dat microplastic in de atmosfeer nu nog weinig invloed hebben op het klimaat. Dat wordt echter groter naarmate de productie van plastic blijft stijgen.

Veolia, Suez en een consortium van investeerders hebben de koopovereenkomst voor het 'nieuwe Suez' getekend.

2020 was geen eenvoudig jaar voor Van Werven. De coronacrisis en kelderende olieprijs wierpen flinke horden op voor het bedrijf, vooral voor de kunststofrecycling. Maar de financiën bleven stabiel en inmiddels lijkt het ergste leed geleden.

Om economisch te herstellen van de coronacrisis investeren veel regeringen in niet duurzame sectoren. Dit, terwijl investeren in groene sectoren meer banen zou creëren, zegt een rapport van het instituut waar Stientje van Veldhoven inmiddels voor werkt.

De milieuschade van een product of dienst beprijzen krijgt steeds meer draagvlak. De uitwerking van zo'n systeem is echter complex. Zeker als er al zoiets als een energie- of afvalstoffenbelasting is.

Het voorgenomen samenwerkingsverband Reks van Remondis en K+S stuit op mededingingsbezwaren, zo concludeert de Europese Commissie.

Het opstellen van einde-afvalcriteria is een hele klus voor IenW. Er wordt "hard aan gewerkt om zo snel mogelijk voortgang te boeken."

Het Britse Lagerhuis heeft een overeenstemming bereikt over een heffing op alle producten voor eenmalig gebruik, in plaats van een heffing op alleen plastic wegwerpproducten.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”