In het plenaire vervolg van het commissiedebat Leefomgeving kwamen onder meer granuliet, de uitstoot van asfaltcentrales, en de non-existente emissiereductiedoelstelling voor de industrie aan de orde. Of bestaat deze laatste toch wel?

Onderzoeksbureau Panteia heeft in opdracht van TLN en Evofenedex een nieuw rapport gemaakt over de kostenontwikkeling van het wegvervoer in 2022.

Het Franse milieubedrijf Veolia heeft met succes haar aandelenkapitaal met 2,5 miljard euro verhoogd om Suez over te kunnen nemen.

De Belgische textielproducent Utexbel introduceert 'Dr. Green': duurzame ziekenhuiskleding gemaakt van gerecycled textiel.

Tijdens de Nationale Recycleweek, van 11 tot en met 17 oktober, ontvangen snelle inleveraars van lampen en andere oude elektrische apparaten een cadeau.

De nieuwe dienstverleningsovereenkomst zal inwoners van de gemeente in Flevoland dieper in de portemonnee raken.

De Europese Commissie heeft vastgesteld hoe de EU-lidstaten de gescheiden inzameling van plastic wegwerpflessen moeten berekenen en rapporteren.

Bij HVC in Dordrecht is de bouw gestart van een demonstratiefabriek voor het maken van bioplastics uit zuiveringsslib en afvalwater.

Twee jaar na een verwoestende brand is de herbouw eindelijk klaar.

De recyclingbijdrage voor personenauto's en lichte bedrijfswagens gaat vanaf 1 januari 2022 weer met 5 euro naar beneden. Ook de beheerbijdrage van lithium-ionbatterijen uit auto's daalt.

Zeven moties dienden Tweede Kamerleden tijdens het Tweeminutendebat 'Vermindering blootstelling Pfas na de Efsa-opinie.' Demissionair staatssecretaris Steven van Weyenberg reageerde er op zes en liet er eentje aan zijn collega van Volksgezondheid, Welzijn en Sport.

Volgens demissionair staatssecretaris Steven van Weyenberg is het nu te vroeg om al geld vrij te maken voor aanpassing van het VTH-stelsel en het versterken van de omgevingsdiensten. Hij wil eerst eens even opschrijven wat hij denkt dat er überhaupt nodig is.

In de Schotse regering zijn de Groenen begonnen met een herziening van de toekomst van de afvalverbrandingsinstallaties. Milieuorganisatie Friends of the Earth is niet blij met de manier waarop.

De Algemene Rekenkamer is duidelijk niet onder de indruk van de aanpak van de regering om milieucriminaliteit tegen te gaan.

De arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek toont herstel in het tweede kwartaal van 2021. Bijna de helft van de ondernemers heeft echter last van personeelstekort.

Techbedrijf Seenons heeft in tweede investeringsronde 6 miljoen euro opgehaald. Daarmee gaat het zijn technologie om reststromen aan circulaire verwerkers te koppelen verder ontwikkelen.

De Drentse gemeente vindt dat het beter kan en moet met de afvalscheiding.

Op de jaarlijkse afvalconferentie werd de afvalsector opgeroepen om zich te richten op een betere samenwerking en een betere communicatie. Niet eens zozeer onderling, maar juist met de sectoren waarmee ze samenwerkt.

Het Europees Parlement en de Europese Raad hebben ingestemd met nieuwe wetgeving op het gebied van het Verdrag van Aarhus, dat zorgt voor meer burgerinspraak in milieuwetgeving.

Na de Amsterdamse grachten wordt er nu ook in de Waddenzee met een bellenscherm tegen zwerfafval geëxperimenteerd.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.