Van de vier grote steden heeft Amsterdam de hoogste afvalstoffenheffing. Verdienen inwoners dan ook niet een hoge kwaliteit afvalservice in de stad? Dat vraagt de lokale afdeling van de Partij voor de Dieren zich af.

De externe kosten van plastics zijn significant, maar hoe groot precies weet eigenlijk niemand. TNO wil meer discussie over de onzekerheden die bij het schatten van milieukosten horen.

De Ovam en Verenigde Naties gebruikten de Internationale dag tegen voedselverlies en -afval om hun eigen acties op dit gebied extra in de schijnwerpers te zetten.

Mestvergisters kunnen volgend jaar geen aanspraak maken op SDE++-subsidieregeling voor duurzame energie.

Met vijf missies wil de Europese Commissie de uitdagingen op het gebied van gezondheid, klimaat en milieu aanpakken. Ze moeten ook bijdragen aan een beter leven van mensen in en buiten Europa.

Investeringsfonds Spice Investments ziet de toekomst van Renewi zonnig tegemoet en heeft daarom het belang dat het heeft in het afvalbedrijf vergroot naar 5 procent.

De luchtvervuiling veroorzaakt door grote industriële locaties in Europa, waaronder afvalverbranders, heeft de samenleving in 2017 naar schatting tussen de 277 miljard euro en 433 miljard euro gekost.

Afvalbedrijven in Zuid-Holland moeten gerichte maatregelen om brand bij hun bedrijf te voorkomen. Provincie en omgevingsdiensten gaan samen met de bedrijven kijken welke maatregelen een plek in hun vergunning moet krijgen.

In 2020 haalde Nederland 10 procent meer energie uit biomassa, met name dankzij het toegenomen gebruik van biomassa in kolencentrales.

Afvalinzamelaars in het Verenigd Koninkrijk hebben nog geen last van een brandstoftekort, maar ze houden de situatie scherp in de gaten.

Het gemiddelde percentage productvreemde vervuiling in het huishoudelijke oud papier en karton is in 2019-2020 met 20 procent gestegen ten opzichte van 2017-2018.

Inwoners van Maastricht kunnen vanaf 1 oktober babyluiers en incontinentiemateriaal deponeren in speciale containers.

Op 2 oktober kan de Nationale Kringloopdag weer gevierd worden. De dag staat dit jaar in het teken van kringloopgeluk.

Het Openbaar Ministerie eist gevangenisstraffen tot 12 maanden en geldboetes tot 160.000 euro tegen hoofdverdachten in een grote mestfraudezaak.

Het Duitse afvalbedrijf MKHW Rothensee gaat haar AEC bij Maagdenburg uitbreiden met een derde blok.

De voorzieningenrechter ziet geen aanleiding om een stokje te steken voor de komst van een milieustraat op een bedrijventerrein in Elburg.

Belgisch producent van materialen voor voedselverpakkingen Solvay heeft een concept ontwikkeld om polyvinylideenchloride (PVDC) te recyclen.

Voordat Nederland verdere besluiten neemt over het gebruik van biomassa, wil demissionair staatssecretaris Dilan Yesilgöz eerst de Europese onderhandelingen afwachten.

De stichting Papier Recycling Nederland (PRN) heeft een nieuwe scheidingswijzer voor papier en karton gemaakt.

België zet later dan gepland de EU-Richtlijnen voor plastic tasjes en wegwerpplastics om in nationale wetgeving.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”