Met vijf missies wil de Europese Commissie de uitdagingen op het gebied van gezondheid, klimaat en milieu aanpakken. Ze moeten ook bijdragen aan een beter leven van mensen in en buiten Europa.

Investeringsfonds Spice Investments ziet de toekomst van Renewi zonnig tegemoet en heeft daarom het belang dat het heeft in het afvalbedrijf vergroot naar 5 procent.

De luchtvervuiling veroorzaakt door grote industriële locaties in Europa, waaronder afvalverbranders, heeft de samenleving in 2017 naar schatting tussen de 277 miljard euro en 433 miljard euro gekost.

Afvalbedrijven in Zuid-Holland moeten gerichte maatregelen om brand bij hun bedrijf te voorkomen. Provincie en omgevingsdiensten gaan samen met de bedrijven kijken welke maatregelen een plek in hun vergunning moet krijgen.

In 2020 haalde Nederland 10 procent meer energie uit biomassa, met name dankzij het toegenomen gebruik van biomassa in kolencentrales.

Afvalinzamelaars in het Verenigd Koninkrijk hebben nog geen last van een brandstoftekort, maar ze houden de situatie scherp in de gaten.

Het gemiddelde percentage productvreemde vervuiling in het huishoudelijke oud papier en karton is in 2019-2020 met 20 procent gestegen ten opzichte van 2017-2018.

Inwoners van Maastricht kunnen vanaf 1 oktober babyluiers en incontinentiemateriaal deponeren in speciale containers.

Op 2 oktober kan de Nationale Kringloopdag weer gevierd worden. De dag staat dit jaar in het teken van kringloopgeluk.

Het Openbaar Ministerie eist gevangenisstraffen tot 12 maanden en geldboetes tot 160.000 euro tegen hoofdverdachten in een grote mestfraudezaak.

Het Duitse afvalbedrijf MKHW Rothensee gaat haar AEC bij Maagdenburg uitbreiden met een derde blok.

De voorzieningenrechter ziet geen aanleiding om een stokje te steken voor de komst van een milieustraat op een bedrijventerrein in Elburg.

Belgisch producent van materialen voor voedselverpakkingen Solvay heeft een concept ontwikkeld om polyvinylideenchloride (PVDC) te recyclen.

Voordat Nederland verdere besluiten neemt over het gebruik van biomassa, wil demissionair staatssecretaris Dilan Yesilgöz eerst de Europese onderhandelingen afwachten.

De stichting Papier Recycling Nederland (PRN) heeft een nieuwe scheidingswijzer voor papier en karton gemaakt.

België zet later dan gepland de EU-Richtlijnen voor plastic tasjes en wegwerpplastics om in nationale wetgeving.

Het Polymer Science Park in Zwolle heeft in Gijs Langeveld een nieuwe directeur gevonden. Hij volgt Mireille Kinket op die deze functie de afgelopen acht jaar vervulde.

Door 26 soorten plastic producten beter recyclebaar te maken, wil de Circular Plastics Alliance haar doelstelling van 10 Mton extra recyclaat in 2025 behalen.

De mensen die in de afvalsector werken verdienen dagelijks waardering en niet alleen in een crisis. Reden voor de Vereniging Afvalbedrijven, NVRD en O&O Fonds GEO om ook komend jaar de Week van de AfvalHelden te organiseren.

Europese waste-to-energy bedrijven zien in Paul de Bruycker nog altijd de ideale voorzitter van Cewep.

Voor de groep gevaarlijke afvalstoffen die zo gevaarlijk zijn dat ze tevens onder de VLG vallen zijn er per 1 januari 2005 nieuwe voorschriften.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.