Overheidsbeleid dat is ontworpen om methaanemissies te verminderen, lijkt zich ook op de langere termijn uit te betalen in lagere emissies.

Met een nieuw beleidsprogramma zet Vlaanderen een nieuwe stap richting circulair bouwen in 2050.

Bedrijven in het wegvervoer kunnen voortaan van de Inspectie Leefomgeving en Transport het verzoek krijgen om hun tachograafbestanden digitaal aan te leveren via een webformulier. 

Hoeder van het Klimaatakkoord Ed Nijpels waarschuwt dat de klimaatdoelen buiten bereik dreigen te raken en de kosten van de transitie oplopen, doordat het kabinet de SDE++ 2021 niet openstelt voor lagetemperatuur-warmtetoepassingen van houtige biogrondstoffen.

De gemeente Amersfoort moet een inwoner een dwangsom betalen, omdat het niet tijdig reageerde op een handhavingsverzoek.

Milieugroepen en politieke partijen willen dat industriële bedrijven nu al belasting gaan betalen over hun CO2-uitstoot. Corona-dispensatie zou niet langer nodig zijn.

DS Smith onderzoekt hoe zeewiervezels gebruikt kunnen worden als grondstof in papier en verpakkingsproducten.

Op 7 september wil drankenproducent Innocent een petitie in de Tweede Kamer aanbieden voor statiegeld op flesjes met vruchtensappen en smoothies.

Wereldwijd lijkt een verbod op wegwerpplastic en een belasting op niet-recyclebare kunststoffen het meest effectief en eenvoudigst in te voeren.

Tijdens de achtste editie van de Boskalis Beach Cleanup Tour werd 4.641 kilo afval van de Nederlandse stranden gehaald. Inclusief bijna zestigduizend sigarettenpeuken.

Voedselverspilling blijkt een nog groter probleem dan gedacht: jaarlijks wordt 2,5 miljard ton voedsel weggegooid. Dat komt neer op 40 procent van al het geproduceerde voedsel.

Het verwerken van het afval dat door de overstroming van onder andere de Maas is aangespoeld zet de beschikbare capaciteit sterk onder druk. De regering van Wallonië heeft een richtlijn opgesteld met een looptijd van ongeveer een jaar.

ReturnthePlastics wil minstens een miljoen handtekeningen ophalen voor statiegeld op plastic flessen in de hele Europese Unie.

Onder nieuwe Europese richtsnoeren zou Duitsland niet langer recyclingbedrijven mogen uitzonderen van elektriciteitsbelasting. Brancheverenigingen waarschuwen dat dit de recycling af kan remmen.

De Ovam ziet dat een behoorlijk aantal Vlaamse bodemonderzoeken op gronden die mogelijk als PFAS-verdacht te beschouwen zijn, geen of slechts beperkte informatie bevatten met betrekking tot de poly- en perfluoralkylstoffen.

Het zwerfafval in Dordrecht wordt door een elektrische veegmachine ingezameld. Het is de eerste voor HVC.

In 2022 wil Procter & Gamble in Europa voor het eerst wasmiddel in een papieren fles op de markt brengen.

Drie Britse bedrijven zijn een samenwerking aangegaan om de polymerenindustrie meer inzicht te geven in de herkomst en kwaliteit van de materialen die ze gebruikt en weer afzet.

De Chinese eigenaar van EEW zou overwegen het afvalenergiebedrijf weer te verkopen.

De verschillende opvangsystemen van The Ocean Cleanup hebben al ruim 907 ton afval uit het water gehaald.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.