Lokale partijen stellen deze zomer hun definitieve verkiezingsplannen op. Reden voor de NVRD om hen te voorzien van informatie over hoe ze het gemeentelijk afvalbeleid kunnen inrichten.

Zorgwekkende stoffen worden onvoldoende uit de recyclingketen gehaald en dat levert een gevaar voor de volksgezondheid op. Internationale samenwerking in de keten, innovatie in technologie en de juiste prijsprikkel moeten verbetering brengen.

Volgens de Franse beursautoriteit AMF voldoet Veolia's overnamebod op Suez aan alle eisen. Het document met het concept bod is dan ook goedgekeurd.

Omdat er veel wetenschappelijke kennis over het beheer van de openbare ruimte is die de NVRD onmogelijk zelf kan ontsluiten, is de vereniging een strategische samenwerking aangegaan met Stichting Managing Public Space.

De gemeente Rotterdam heeft de eerste Volvo FE Electric met elektrische kraakpersopbouw in gebruik genomen. De truck gaat emissie- en geruisloos het huisvuil in de binnenstad van Rotterdam inzamelen.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft een tool gelanceerd waarmee bedrijven de duurzaamheid van verpakkingen kunnen bepalen.

Duitsland genereerde in 2019 23,9 Mton gevaarlijk afval, een stijging van 0,1 Mton ten opzichte van 2018.

Programma's voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid presteren doorgaans beter wanneer er concurrentie is tussen meerdere organisaties voor producentenverantwoordelijkheid.

Een aparte inzameldoelstelling voor accu's van lichte vervoersmiddelen, zoals een e-bike, zou de inzameling en recycling van accu's en batterijen in Europa stimuleren.

Goed nieuws voor recyclers die exporteren naar Indonesië: 2 procent vervuiling in gerecycled materiaal blijft toegestaan, jubelt de Amerikaanse belangenvereniging voor de recyclers, Isri.

Een dynamisch jaar, waarin de coronacrisis verstrekkende gevolgen had. Dat was 2020 voor ACV. Vooral kringloopwinkel Restore had het zwaar.

Het consortium achter een waste-to-chemicals-project in het Botlekgebied heeft de vergunningaanvraag voor de bouw van biomethanolfabriek ingetrokken. De Commissie mer heeft daarop haar advies over dit plan afgerond.

Papierfabriek De Hoop in Eerbeek wisselt van eigenaar. DS Smith verkoopt de fabriek die jaarlijks 370 kton papier produceert aan De Jong Packaging Group.

DSD gaat zelf participeren in een ontwikkelingsproces om voor gemengde kunststoffen geschikt te maken voor chemische recycling.

Het Nationaal Testcentrum Circulaire Plastics heeft een protocol ontwikkeld, waarmee bedrijven kunnen testen of de labels en lijmen die zij gebruiken op PP- en PE-verpakkingen goed loslaten tijdens het wassen.

Wereldwijd hebben bedrijven en overheden in 2019 ongeveer 1,3 biljoen dollar aan de circulaire uitgegeven. Dat blijkt slechts een paar procent te zijn van hun totale uitgaven.

Het Vlaamse Steunpunt Circulaire Economie heeft een rapport opgesteld over hoe de circulariteit van consumptiegoederen het best te meten is.

Het is aan lokale overheden om te bepalen of en onder welke voorwaarden thermisch gereinigde grond kan worden toegepast. Meer duidelijkheid en zekerheid over de afzet daarvan lijkt de staatssecretaris van IenW niet te kunnen geven.

De Europese belastingbetaler moet te vaak opdraaien voor de kosten van vervuiling en milieuschade, en niet de vervuiler.

Via het inzamelnetwerk van Stibat is in 2020 4,68 miljoen kilo aan draagbatterijen ingezameld. Fietsdealers en milieustraten zamelden 225.000 kilo fietsaccu's in.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.