Om het risico op batterijbranden in afval te voorkomen, moet er actie worden ondernomen in de hele keten van batterijen.

56 procent van de Nederlandse gemeenten heeft een verbod op het oplaten van ballonnen. Daarbij hanteert 24 procent van de gemeenten een ontmoedigingsbeleid.

Staatssecretaris Van Veldhoven gaat in kaart brengen hoe het wegmengen van afval in brandstoffen aangepakt kan worden.

De gemeente Almelo staat in de basis positief tegenover het idee van een regionaal warmtenet, maar wil daarvoor niet samenwerken met afval- en energiebedrijf Twence.

De Federatie Herwinning Grondstoffen vraagt de overheid in het Circulair Materialenplan in te zetten op ketenbeleid en erkenning van hoogwaardige recyclingstromen als 'secundaire grondstof'.

De arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek toont verder herstel in het eerste kwartaal van 2021. Het aantal vacatures voor werknemers neemt toe, en ook het aantal werkgevers groeit.

Maassluis stapt over op omgekeerd inzamelen. Voor het einde van 2022 moet de hele gemeente over zijn.

De Duitse kunststofrecycler Kunststoff Recycling Grünstadt uit Rijnland-Palts heeft zo'n vier miljoen euro ontvangen voor zijn was- en sorteerproces voor kunststofafval.

In drie stappen van 232 kilo restafval naar 100 kilo restafval en daarmee de huidige trend doorbreken. Dat is het doel van het nieuwe afval- en grondstoffenbeleid van de in Waardlanden deelnemende gemeenten.

In 2027 moet de visserij in Nederland geen plastic meer gebruiken voor onder meer netten. Het ministerie moet een routekaart gaan opstellen om dit doel te behalen.

Uitgebreide producentenverantwoordelijkheid heeft geleid tot een verhoging van het aandeel apart ingezamelde en verwerkte producten. Door producenten ook financieel verantwoordelijk te maken voor de niet gescheiden ingezamelde producten, kan het effect groter zijn.

Voor alle bedrijven die onder het Besluit risico's zware ongevallen vallen, gaat verplicht de financiële zekerheid gelden. Voor afvalbedrijven is er geen verplichting, maar is de keuze aan het bevoegd gezag.

De gemeenten die sinds eind 2017 bij AEB het restafval lieten nascheiden, krijgen van AEB met terugwerkende kracht een tegemoetkoming. Ook is een aanvullende inspanningsverplichting van AEB afgesproken.

Stientje van Veldhoven keert na het zomerreces niet terug als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Ze wordt vice-president en directeur Europa voor het World Resources Institute.

Met ondersteuning van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Nederlandse ambassade in Riyadh worden zeven toeleverende bedrijven voor de afvalindustrie in de komende twee jaar actief in Saoedi-Arabië.

Hoe kan een gemeente de introductie van diftar voorbereiden? En welke communicatiemiddelen kunnen daarbij worden ingezet? Een nieuw praktisch rapport geeft gemeenten handvatten.

Batterijrecyclingbedrijf TES gaat in de haven van Rotterdam batterijen van elektrische voertuigen recyclen.

2020 gaat ook voor de Vereniging Afvalbedrijven de boeken in als het 'coronajaar'. In het jaarbericht kijkt de vereniging echter ook terug op andere belangrijke ontwikkelingen en breekt het een lans voor een integrale visie op circulariteit, klimaat en economie.

Na een jarenlange afname is de hoeveelheid gescheiden ingezameld oud papier en karton in 2020 toegenomen.

Met een groene obligatie heeft Renewi 125 miljoen opgehaald bij particuliere beleggers in België en Luxemburg.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.