Staatssecretaris Van Veldhoven is er ook niet blij mee, maar storten blijft voor asbesthoudend afval voorlopig de enige optie. Wel lopen er onderzoeken naar hergebruikmogelijkheden.

Een meerderheid in de Tweede Kamer heeft ingestemd met een motie, waarin Kamerleden De Hoop (PvdA) en Bouchallikht (GroenLinks) oproepen tot een impactassessment naar de verwachte toename in de vraag naar biobrandstoffen in het verkeer. Van Raan (PvdD) zag zijn twee amendementen verworpen worden.

Het Europees Parlement ziet nog wel wat verbeterpuntjes in de Methaanstrategie van de Europese Commissie. Ook op het gebied van afval.

Zeker tien centrales waar asfalt gerecycled wordt, stoten te veel benzeen uit. Dat levert niet direct risico op voor burgers, maar in een aantal gevallen worden wel handhavingstrajecten gestart.

Het is goed mogelijk via een campagne de aandacht voor en kennis over milieuschade door drugsafval bij jongvolwassenen te vergroten.

Staatssecretaris Van Veldhoven en de Vereniging Afvalbedrijven worden het maar niet met elkaar eens over de toekomst van afvalverbranding in Nederland. De Tweede Kamer kan deze week een bemiddelende rol op zich nemen, denkt Lenny van Klink van Rebel.

Uit gewobte documenten blijkt dat de Tweede Kamer onvolledig is geïnformeerd over de impact van de invoering van de importheffing op brandbaar afval, stelt FNV-lid Robert Corijn. Tijdens een manifestatie in Den Haag vraagt zijn vakbond Kamerleden de heffing snel terug te draaien.

Jan Kamminga zwaait per 1 juni af als voorzitter van Stichting Open en wordt opgevolgd door Steven van Eijck.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil in 2030 volledig circulair werken. Of het ministerie al op de juiste weg is, blijkt echter moeilijk meetbaar.

Vijf Europese lidstaten, waaronder Nederland, gaan samenwerken voor een beter grensoverschrijdend toezicht op de inzet van biobrandstof.

De EU dreigt haar ambitieuze streefcijfers voor de inzameling van elektronisch afval niet te halen. Slechts twee lidstaten liggen op schema om de inzamelpercentages voor 2019 te halen. Dat biedt stof tot nadenken voor de Europese Commissie.

De minister van Economische Zaken en Klimaat (EZK), Bas van 't Wout, legt vanwege een burn out tijdelijk zijn functie neer. Hij wordt vervangen door Stef Blok, maar er komt ook een nieuwe staatssecretaris.

Het Britse afvalbedrijf Biffa neemt de inzamelactiviteiten en geselecteerde recyclingactiviteiten over van concurrent Viridor.

Het kabinet heeft uitgebreid gereageerd op de Integrale Circulaire Economie Rapportage van het Planbureau voor de Leefomgeving en vindt dat het tempo van de CE-transitie omhoog moet. Het is echter aan een volgend kabinet om specifieke keuzes te maken over de beleidsinzet.

Bijna driekwart van de plastic verpakkingen in Nederland is niet goed recyclebaar. Bijna een derde is echter eenvoudig aan te passen, zodat ze wél recyclebaar zijn.

PreZero International heeft een overeenkomst gesloten om alle aandelen van Virol Holding en daarmee alle activiteiten van Virol over te nemen.

Het aantal gecertificeerde Keurcompostlocaties is gestegen tot 60 locaties. Toegevoegd is de Noord-Brabantse locatie De Kempen van Den Ouden Groenrecycling BV.

Vanaf 1 juni gaan de ondergrondse afvalcontainers in de gemeente Arnhem open zonder afvalpas. De opening van de containers wordt vergroot, zodat ook 60-literzakken erin passen.

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een voorstel om EU-burgers betere informatie en inspraak te geven in milieuzaken. Een belangrijke stap, zegt Europarlementariër Bas Eickhout.

Uitgebreide producentenverantwoordelijk (UPV) lijkt dichterbij te komen voor vloerbedekkingen en circulaire gevelbouw. Producenten van windparken blijven nog even buiten schot, zo lijkt het.

Op 20 september heeft Afvalbeheer gemeente Assen twee Translift zijladers in gebruik genomen. Het gaat hierbij om het type VARIA PLUS IES (met geïntegreerde zakkenbak), waarmee ook in andere gemeentes al met volle tevredenheid gewerkt wordt.

Staatssecretaris Van Geel gaat de afzet van compost stimuleren om eventuele negatieve effecten van de gewijzigde GFT-inzameling te compenseren. Ook past hij de regels voor de stortbelasting aan, zodat secundair bouwmateriaal blijvend op stortplaatsen toegepast kan worden. Als het Duitse stortverbod in 2005 niet het verwachte effect heeft, dan zullen er alsnog exportbelemmerende maatregelen volgen.

Bedrijven met een milieuvergunning, dus ook afvalbedrijven, worden gecontroleerd. Handhavers willen weten welke afvalstoffen het bedrijf binnenkomen en welke het bedrijf verlaten. Dit kan met een zogenaamde massabalans worden aangetoond. Tot zover vertel ik niets nieuws. Er lijkt echter een kentering plaats te vinden. In de provincie Utrecht vindt een proef plaats bij sorteerbedrijven die de financiële administratie van het bedrijf als uitgangspunt neemt. Het lijkt erop dat afvalbedrijven bij voorbaat verdacht zijn.

Op de eerste afvalconferentie stond innovatie in de afvalbranche voorop. Althans, dat was de bedoeling van organisatoren VROM en Vereniging Afvalbedrijven. Maar de zorgen van vandaag bleken het onderwerp flink te overschaduwen. De toekomst was op 6 oktober in De Doelen veelal een extrapolatie van de huidige knelpunten.

Sinds 1 mei van dit jaar moeten vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars van afvalstoffen geregistreerd staan op de VIHB-lijst. Dit blad heeft er uitvoerig bij stilgestaan. Zoals bekend zijn de eisen om op de lijst te kunnen komen gelijk aan die om beroepsvervoerder te mogen zijn.

Vanaf 1 januari 2006 vervalt de verplichting om grote frisdrank- en waterflessen meermalig te gebruiken. Tegelijkertijd moeten kleine frisdrankflessen apart worden ingezameld. De vraag is nu wie op die grote ontwikkeling gaat inspelen, en op welke manier.

DAF wil doorgroeien. Herstructurering van de productie én stimulering van het personeel moeten dat mogelijk maken. Als vliegwiel heeft DAF zijn zinnen gezet op het lichte LF-model, dat wordt gemaakt in de zusterfabrieken van Leyland. Maar het zijn de mensen die het moeten doen en wel volgens het nieuwe motto 'Alles in één keer goed'. Over methoden om betrokkenheid van personeel te vergoten.

Veel burgers zien zwerfafval als een groot milieuprobleem in hun omgeving. Voor het ministerie van VROM onderzochten de adviesbureaus CE en Korbee & Hovelynck welke ideeën mensen hebben om dit probleem op te lossen, en of deze ideeën in de praktijk ook haalbaar zijn. Voor de haalbare ideeën zochten zij naar organisaties die deze willen oppakken en uitvoeren. De animo was klein. Burgerbetrokkenheid vergt een kritische afweging van kosten en baten.

Ook in de afvalbranche is software niet meer weg te denken. De automatisering speelt een steeds grotere rol bij het efficiënt beheersen van processen. Een overzicht.

Eind dit jaar neemt AVR afscheid van haar draaitrommelovens. En daarmee neemt VROM afscheid van de zelfvoorzienendheid voor de verwijdering van gevaarlijk afval. VROM kiest voor de Europese markt. Dat ligt anders in de ons omringende landen. Maar daar zijn de DTO's dan ook beter in staat hun broek op te houden.

De Pollutec weet zich goed staande te houden in het matte economische tij. Er is dan ook meer dan genoeg te doen op afvalgebied in Frankrijk en Zuid-Europa. De Franse markt is groeiende en dat proef je op de beurs.

Stilstand van bedrijfsauto's kost handenvol geld. Zeker in de efficiënte business van moderne afvallogistiek. Met 'one stop service' van voertuigen vanuit ruim zestig vestigingen speelt Techno Service Nederland (TSN) in op de vraag naar snel en efficiënt vlootbeheer. Een gat in de markt. Want met maximalisering van de inzetbaarheid valt nog veel te besparen.

De aangekondigde wijzigingen in de afvalstoffenbelasting per 1 januari 2005 drijven stortplaatsen verder in het nauw. Voortaan worden secundaire bouwstoffen op stortplaatsen belast. De maatregel is nadelig voor de stortsector, die toch al moeilijke tijden doormaakt, én in conflict met milieudoelstellingen. Een oplossing ligt in verbreding van het verhoudingsgetal.

Op 7 september jl. heeft het Europese Hof van Justitie (zaak c-1/03) wederom een belangrijke stap gezet in de niet aflatende discussie over wat nu wel of niet een afvalstof is. Het ging hier om een perceel met olie verontreinigde grond in België, waarvan het Hof oordeelde dat olie en grond beide afvalstof zijn. Dat kan gevolgen hebben voor de Nederlandse regelgeving.

In tegenstelling tot Duitsland zijn schone voertuigen in ons land nog nauwelijks ingeburgerd. Ook niet binnen de afvalbranche, die nog sterk diesel-minded is. Toch lopen her en der in het land proefprojecten met roetfilters, met voertuigen die rijden op aardgas, en voertuigen op biobrandstoffen.

Eén van de gemeenten die zeker gebruik gaat maken van de verruimde ontheffing is Dalfsen. En deze ROVA-gemeente zou nog veel buurgemeenten daarin mee kunnen trekken. Onderzoek heeft laten zien dat bij diftar op GFT-afval in het buitengebied het aanbod zo laag is dat de inzameling beter kan worden gestaakt.

Het AOO heeft eindelijk haar GFT-ei gelegd. Handhaaf de wettelijke inzamelplicht voor GFT-afval, maar verruim de ontheffingsgronden. Maar de discussie of composteren wel of niet beter is dan verbranden gaat onverminderd voort.

De AVI's krijgen misschien beter toegang tot de MEP-subsidie. Dit blijkt uit de reactie van minister Brinkhorst van EZ op de evaluatie van de wet Milieukwaliteit Elektriciteitsproductie (MEP). Maar AZN is totaal onverwacht de subsidie geweigerd. Reden: AZN produceert geen elektriciteit.