Het aandeel recyclebare verpakkingen van de ondertekenaars van het Plastic Pact NL is gestegen van 44 procent in 2017 naar 62 procent in 2019. Het verminderen van het plasticgebruik laat een kleinere stap zien tussen 2017 en 2019.

Om het volledige recyclingpotentieel van zonnepanelen te benutten, is het Duitse onderzoeksinstituut Fraunhofer een project gestart om te zorgen voor standaardisatie en normeringen.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat heeft eerder gewobte documenten over de importheffing op brandbaar afval nu toch vrijwel ongelakt naar de Tweede Kamer gestuurd.

Voedselverpakkingen die in Europa op grote schaal worden gebruikt, zitten vol PFAS-stoffen. Dit geldt ook voor verpakkingen die als biologisch afbreekbaar worden bestempeld.

Lobbyen, kennis uitwisselen en netwerken. Na een jaar corona moeten we vaststellen dat het allemaal ook digitaal kan, maar op het NVRD-jaarcongres bleek eens te meer dat mensen toch ook behoefte hebben aan echt contact.

De kledingindustrie is over twee jaar verantwoordelijk voor de inzameling, recycling, hergebruik en afvalfase van afgedankte kleding. Ze moeten zelf voor de financiering zorgen.

Leeuwarden krijgt de eerste containertuintjes van de provincie Fryslân.

De gemeenschappelijke regeling Afvalinzameling Land van Cuijk en Boekel zoekt bedrijven die onder meer glas, gft, oud papier en karton (opk) en luiers en incontinentiemateriaal kunnen inzamelen en verwerken.

De transitie naar een circulaire economie leidt niet automatisch tot een grote groei in werkgelegenheid. De knelpunten zitten meer in kennis en vaardigheden, dan in de aantallen.

Met de oprichting van een joint venture willen Suez en Renewi zorgen voor minder vervoersbewegingen bij de afvalinzameling. Dit moet leiden tot schone en veiligere binnensteden.

De gemeente Utrechtse Heuvelrug wil het huidige afvalbeleid met drie jaar verlengen, maar kijkt ook vast vooruit naar een mogelijke invoering van diftar.

De afvalsector heeft demissionair staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) niet kunnen overtuigen om de importheffing vanaf 2022 af te schaffen en te kiezen voor het alternatieve plan. Er moet wat het ministerie betreft juist een afbouwpad voor verbrandingscapaciteit komen.

Op het gebied van zowel batterijen als biobrandstoffen wil Nederland strenger te werk gaan dan de EU voorschrijft.

De Inspectiedienst Leefomgeving en Transport (ILT) schat dat de maatschappelijke schade door de onjuiste verwerking van afvalstoffen op 1,8 miljard euro per jaar en dus focuste de dienst afgelopen jaar onder andere op het terugdringen van de risico's van afval.

Twintig bedrijven zijn verantwoordelijk voor 55 procent van al het wereldwijde afval van wegwerpplastic. En honderd bedrijven zorgen voor 90 procent van dit afval.

Het algemeen bestuur van RD Maasland heeft Roy van der Broek benoemd tot directeur van de Gemeenschappelijke Regeling Reinigingsdienst Maasland.

Medewerkers van afvalenergiecentrales (AEC's) leggen donderdag 20 mei in het hele land het werk stil, als protest tegen de belasting op het importeren van brandbaar restafval. Door de importheffing staan veel banen op de tocht.

Samenwerkingsverband P4S, Allied Waters, AquaMinerals en Waterschap Zuiderzeeland werken samen aan een concept om van snoeihoutafval poederkool te maken. Met deze kool zijn medicijnresten te verwijderen uit afvalwater.

Turkije verbiedt de import van veel soorten plasticafval, zoals koffiebekers en plastic tasjes.

Vier jaar lang sloegen vier landen en acht projectpartners de handen ineen om te onderzoeken hoe er in de toekomst het best kan worden omgegaan met het grote aantal oude stortplaatsen in Noordwest-Europa. Hun Interreg-project is nu bijna afgerond.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.