Op Europees niveau moet een methode worden ontwikkeld om de klimaateffecten van beleidsmaatregelen gericht op de circulaire economie beter in kaart te kunnen brengen en ze op een gestandaardiseerde wijze inzichtelijk te maken.

De gemeente Amsterdam start met de verkoop van haar aandelenbelang van 100 procent in afval- en energiebedrijf AEB. Geïnteresseerde partijen kunnen nu hun belangstelling kenbaar maken.

Duitslands grootste afvalbedrijf Remondis bonst op de deur in Franrijk. Het bedrijf heeft naar verluid een bod gedaan op 40 procent van de aandelen van het nieuwe Suez.

Shift Invest en Oost NL investeren samen 1,5 miljoen euro in foodtechbedrijf OneThird, dat retailers helpt voedselverspilling tegen te gaan.

Inwoners van Zeeuwse gemeenten kunnen beter zelf hun plastic afval scheiden. Nascheiden levert nog niet de gewenste daling van restafval op.

Bond Beter Leefmilieu en Natuurpunt vrezen dat de Vlaamse regering het burgers bijna onmogelijk gaat maken om bij de rechtbank op te komen voor het milieu.

Een last-minute-voorstel om een zwerfafvalfonds op te richten moet, als het aan de Duitse afvalbrancheorganisatie BDE en de duale systemen ligt, niet meer worden meegenomen in de nieuwe verpakkingswet.

Bij de ontwikkeling van de circulaire bio-economie op haar grondgebied moet de desbetreffende overheid het voortouw nemen. Daarnaast is het essentieel om alle belanghebbenden in een participatief proces rond de tafel te krijgen.

Uit Belgisch onderzoek naar besmettingen in bepaalde beroepscategorieën blijkt dat afvalinzamelaars relatief vaak besmet raken met corona.

Het besluit waarmee de Europese BBT-conclusies voor grote stookinstallaties geïmplementeerd worden in de Nederlandse wet- en regelgeving is gepubliceerd in de Staatscourant.

Milieubedrijf Veolia verwacht dat mededingingsautoriteiten weinig problemen hebben met haar plan om concurrent Suez over te nemen. In de VS staat het eerste sein voor de fusie al op groen, in de EU wordt duidelijk progressie geboekt.

In ieder geval de komende zes jaar gaat het restafval van de RAD-gemeenten naar AVR Afvalverwerking.

HVC bouwt volgend jaar een nieuw zonnepark in de Noordoostpolder. Dit moet het grootste zonnepark van het bedrijf worden.

Met een 'minicampagne' wil Saver inwoners duidelijk maken dat textiel alleen gerecycled kan worden als het schoon en droog blijft.

Van Veldhoven gaat kijken hoe ze de 1 procent regel voor toepassing van recyclinggranulaat kan gaan aanscherpen.

Via ARN werden in 2020 minder auto's gedemonteerd, maar het recyclingpercentage steeg.

Zolang de overheid nog in gesprek is met de afvalsector over alternatieven, gaat de importheffing niet officieel van tafel. De daadwerkelijke effecten ervan worden pas later dit jaar officieel bekend gemaakt.

Ruim een jaar later dan door de EU is voorgeschreven gaat Nederland de nieuwe verpakkingsrichtlijn invoeren.

De Vlaamse overheid zegt een koploper te zijn in de vermindering van verspilling van voedsel en biomassa. Om die positie te behouden zijn twee actieplannen geïntegreerd tot één en is het streefdoel nu een vast doel.

Duitse afvalbedrijven roepen de Europese Commissie op om de wijziging van de rioolslibrichtlijn te gebruiken om de verwerking meer circulair te maken.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.