Op Europees niveau moet een methode worden ontwikkeld om de klimaateffecten van beleidsmaatregelen gericht op de circulaire economie beter in kaart te kunnen brengen en ze op een gestandaardiseerde wijze inzichtelijk te maken.

De gemeente Amsterdam start met de verkoop van haar aandelenbelang van 100 procent in afval- en energiebedrijf AEB. Geïnteresseerde partijen kunnen nu hun belangstelling kenbaar maken.

Duitslands grootste afvalbedrijf Remondis bonst op de deur in Franrijk. Het bedrijf heeft naar verluid een bod gedaan op 40 procent van de aandelen van het nieuwe Suez.

Shift Invest en Oost NL investeren samen 1,5 miljoen euro in foodtechbedrijf OneThird, dat retailers helpt voedselverspilling tegen te gaan.

Inwoners van Zeeuwse gemeenten kunnen beter zelf hun plastic afval scheiden. Nascheiden levert nog niet de gewenste daling van restafval op.

Bond Beter Leefmilieu en Natuurpunt vrezen dat de Vlaamse regering het burgers bijna onmogelijk gaat maken om bij de rechtbank op te komen voor het milieu.

Een last-minute-voorstel om een zwerfafvalfonds op te richten moet, als het aan de Duitse afvalbrancheorganisatie BDE en de duale systemen ligt, niet meer worden meegenomen in de nieuwe verpakkingswet.

Bij de ontwikkeling van de circulaire bio-economie op haar grondgebied moet de desbetreffende overheid het voortouw nemen. Daarnaast is het essentieel om alle belanghebbenden in een participatief proces rond de tafel te krijgen.

Uit Belgisch onderzoek naar besmettingen in bepaalde beroepscategorieën blijkt dat afvalinzamelaars relatief vaak besmet raken met corona.

Het besluit waarmee de Europese BBT-conclusies voor grote stookinstallaties geïmplementeerd worden in de Nederlandse wet- en regelgeving is gepubliceerd in de Staatscourant.

Milieubedrijf Veolia verwacht dat mededingingsautoriteiten weinig problemen hebben met haar plan om concurrent Suez over te nemen. In de VS staat het eerste sein voor de fusie al op groen, in de EU wordt duidelijk progressie geboekt.

In ieder geval de komende zes jaar gaat het restafval van de RAD-gemeenten naar AVR Afvalverwerking.

HVC bouwt volgend jaar een nieuw zonnepark in de Noordoostpolder. Dit moet het grootste zonnepark van het bedrijf worden.

Met een 'minicampagne' wil Saver inwoners duidelijk maken dat textiel alleen gerecycled kan worden als het schoon en droog blijft.

Van Veldhoven gaat kijken hoe ze de 1 procent regel voor toepassing van recyclinggranulaat kan gaan aanscherpen.

Via ARN werden in 2020 minder auto's gedemonteerd, maar het recyclingpercentage steeg.

Zolang de overheid nog in gesprek is met de afvalsector over alternatieven, gaat de importheffing niet officieel van tafel. De daadwerkelijke effecten ervan worden pas later dit jaar officieel bekend gemaakt.

Ruim een jaar later dan door de EU is voorgeschreven gaat Nederland de nieuwe verpakkingsrichtlijn invoeren.

De Vlaamse overheid zegt een koploper te zijn in de vermindering van verspilling van voedsel en biomassa. Om die positie te behouden zijn twee actieplannen geïntegreerd tot één en is het streefdoel nu een vast doel.

Duitse afvalbedrijven roepen de Europese Commissie op om de wijziging van de rioolslibrichtlijn te gebruiken om de verwerking meer circulair te maken.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.