Zeven producenten van kunststofverpakkingen vinden de verplichte markeringen op plastic drankbekers ongeschikt om het aantal drankbekers in het milieu te verminderen. Daarom zijn ze naar het Europese Hof van Justitie gestapt.

Nen heeft een nieuwe norm voor biogasinstallaties gepubliceerd.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat opnieuw coronatestlocaties controleren op hun afvalbeheer.

Het Schotse energiebedrijf Brockwell Energy heeft Hitachi Zosen Innova aangewezen om een nieuwe afvalenergiecentrale (AEC) te gaan bouwen.

Jaarlijks belandt er in Duitsland tussen de 151,2 en 255,5 kton aan plastic in het milieu. Het verkeer is de belangrijkste bron.

Ernstige tekorten aan grondstoffen en extreme prijsstijgingen bedreigen het economisch voortbestaan van een groot aantal mkb-bedrijven in de Europese kunststofververwerkende industrie.

Producenten en importeurs van vloerbedekking zien de meerwaarde van een uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV). Ze pleiten voor het stellen van ambitieuze doelen in 2025.

Bioplastics van polymelkzuur (PLA) blijken goed uitsorteerbaar uit het pmd. Dat biedt op termijn kansen voor een separate recycling.

De Europese federatie van afvalbedrijven Fead heeft nog maar eens benadrukt dat afvalverbranding een belangrijke aanvulling op recycling is en dat het in de Europese taxonomie dan ook moet worden opgenomen als duurzame economische activiteit.

Als het aan Samen Tegen Voedselverspilling ligt, komt er een kabinetsbreed efficiënt grondstoffenbeleid, waardoor verlies van grondstoffen, met name in de voedselketen, tot een minimum wordt teruggebracht.

De Britse Food and Drink Federation (FDF) waarschuwt dat de kosten van een nieuw UPV-systeem voor verpakkingsafval de pan uit rijzen. Dit kan duurzame innovaties in de voedings- en drankenindustrie ernstig remmen.

Uit onderzoek blijkt dat een gemiddeld Nederlands huishouden 118 batterijen telt. Alle reden dus om Nederlanders te wijzen op de recyclewaarde van lege batterijen.

De waarde van de aandelen Veolia en Suez is omhooggeschoten nadat de bedrijven bekend hebben gemaakt te gaan fuseren.

Statiegeld Nederland is de uitvoeringsorganisatie voor het nieuwe statiegeldsysteem. Raymond Gianotten is benoemd tot directeur.

De nieuwe Tweede Kamer biedt bijna alleen maar nieuwe gezichten op milieubeleid. Veel oude woordvoerders stelden zich al niet verkiesbaar, en wie dat wel deed kreeg veelal geen nieuwe zetel, of een nieuwe portefeuille. Een overzicht van de nieuwe woordvoerders.

Een gelegenheidscoalitie van zestien partijen die werken aan een duurzame en circulaire bio-economie, hoopt dat een nieuw kabinet een verstandige en hoogwaardige toepassing van biogrondstoffen gaat ondersteunen.

In Schleswig-Flensburg, bij de grens met Denemarken, verkopen Duitse grenswinkels blikjes zonder het verplichte statiegeld. Dat leidt tot veel zwerfafval - en nu een officiële klacht.

Burgemeester Arco Hofland van de gemeente Rijssen-Holten roept andere Twentse gemeenten op om tijdens de komende aandeelhoudersvergadering tegen de beoogde prijsverhoging van afvalverwerker Twence te stemmen.

Veolia tast diep in de buidel om de twee Franse milieureuzen dan toch eindelijk samen te smelten en einde te maken aan meer dan een eeuw aan rivaliteit. Een fusie van concurrenten is echter geen garantie voor succes.

Lock-ins en tegenstrijdige prikkels maken een betere afvalscheiding in de kantoor-, winkel- en dienstensector (KWD) niet eenvoudig.

Voor de groep gevaarlijke afvalstoffen die zo gevaarlijk zijn dat ze tevens onder de VLG vallen zijn er per 1 januari 2005 nieuwe voorschriften.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.