Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft de voortgang van de industriële energietransitie in de regio Rotterdam geanalyseerd. Daarbij ging onder andere aandacht uit naar de gevolgen van de transitie naar een circulaire haven.

Demissionair staatssecretaris Stientje van Veldhoven heeft een bezoek gebracht aan een deelnemende school van de E-waste Race.

Prefab betonproducenten, verenigd in Beton Producenten Nederland (BPN), hebben een circulaire oplossing gevonden voor hun gebruikte houten bekistingsmallen.

Advies- en ingenieursbureau Movares heeft als eerste Nederlandse bedrijf een Zero Waste-certificaat ontvangen.

Verpakkingen in het portfolio van Tetra Pak worden vanaf nu voorzien van 'tethered caps'. Tegelijkertijd versnelt het bedrijf de uitbreiding van het aanbod aan papieren rietjes.

Het autoschrootbedrijf Avi in 's-Hertogenbosch had al een last onder dwangsom opgelegd gekregen voor te veel opslag van shredderresidu, voordat er in maart een grote brand uitbrak. Na de brand is daar een nieuwe dwangsom bij gekomen.

Een Duitse wet die EU-emissienormen voor grote stookinstallaties implementeert is van tafel geveegd bij de behandeling in de Bondsraad. Milieuorganisatie EEB spreekt van een 'historisch moment'.

Der Grüne Punkt heeft samen met de Duitse firma W. Müller GmbH een LDPE-fles ontwikkeld uit plastic folie-afval.

In Maleisië, Thailand en de Filipijnen gaat jaarlijks voor 6 miljard dollar aan plasticafval verloren. Daar liggen dus kansen, mits de juiste maatregelen worden getroffen.

Een nieuwe handleiding moet helpen bij het gestandaardiseerd vastleggen van gegevens over zwerfvuil in zee en op het strand. Zo kan kennis hierover beter worden gedeeld, en het effect van maatregelen beter worden gemonitord.

Een Europees consortium werkt aan de depolymerisatie en het upcyclen van plasticverpakkingsafval dat momenteel als niet-recyclebaar wordt beschouwd.

Het Franse bedrijf Paprec is in exclusieve onderhandelingen om Dalkia Wastenergy over te nemen.

De rederij van het schip MSC Zoe heeft 3,4 miljoen euro betaald voor de opruimkosten van de containerramp, inclusief een voorziening voor toekomstige kosten. Mocht deze niet nodig zijn, dan hoeft het Rijk dit niet terug te betalen aan de rederij.

De subsidieregeling Circulaire Ketenprojecten is bijna geopend. Belangstellende zullen er snel bij moeten zijn.

De provincie Utrecht heeft de belangenafweging voor het intrekken van de vergunning van de biogascentrale in Bunschoten voldoende hersteld. Het bedrijf moet de centrale nu binnen zes weken stilleggen.

De VNG heeft het Model Afvalstoffenverordening geactualiseerd om in lijn te blijven met het Besluit gescheiden inzameling huishoudelijke afvalstoffen.

In Europa is er een gezonde vraag naar oud papier voor recycling. Zelfs in het licht van “ernstige wereldwijde verstoring”.

Voor de commissie Economie, Klimaat, Energie en Milieu is de VNG op zoek naar kandidaten voor de portefeuille circulaire economie.

De Britse band Coldplay investeert enkele tonnen in een zogenoemde Interceptor van The Ocean Cleanup. De NGO van de Nederlandse Boyan Slat gebruikt deze installatie om plastic uit rivieren te halen voor het de zee bereikt.

De introductie van een statiegeldregeling in Engeland, Wales en Noord-Ierland vindt niet plaats in 2023, maar op zijn vroegst eind 2024.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”