Ruim 500 wetenschappers wereldwijd pleiten voor een stop op het gebruiken van bomen voor verbranding als houtige biomassa.

Bandenfabrikant Michelin gaat in samenwerking met het Zweedse bedrijf Enviro in Chili haar eerste recyclinginstallatie voor autobanden bouwen.

De stortbelasting leidt in het Verenigd Koninkrijk tot een toename van het illegaal dumpen van afval. De overheid heeft zitten slapen, vindt de nationale rekenkamer, en dat gebeurt vaker.

Ondanks de coronacrisis heeft metaalbedrijf Umicore in 2020 recordresultaten weten te boeken. De omzet ging echter wel licht naar beneden.

De provincie Groningen heeft een nieuwe subsidieregeling voor industriële bedrijven die willen investeren in groene grondstoffen, groene waterstof, circulaire economie en elektrificatie van bedrijfsprocessen.

In Krimpen aan den IJssel houdt supermarktketen Albert Heijn een pilot met een statiegeldautomaat voor afgedankte kleding.

Leveranciers van afvalenergietechnologie waarschuwen de Europese Commissie dat afvalverbranding met energieterugwinning niet onder het EU-ETS moet worden gebracht.

Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) zoekt één marktpartij die de rijksbrede monostroom matrassen kan verwerken.

Gebaseerd op een position paper van Cefic over chemische recycling heeft PlasticsEurope Nederland een e-paper in het Nederlands opgesteld met need-to-know-informatie over chemische recycling in Nederland.

De aankondiging van Veolia dat het van plan was om het belang van Engie in Suez te kopen, was geen start van een pre-offerperiode. Dat heeft het Hof van Beroep in Parijs geoordeeld.

Het Duitse Fraunhofer Instituut voor Lasertechnologie en het Duitse recyclingbedrijf Cronimet Ferroleg hebben gezamenlijk een nieuwe sensor ontwikkeld, waarmee de recycling van metalen vele malen efficiënter wordt.

De gemeente Altena was van plan de milieustraat in Hank te sluiten, maar laat na protest ruimte voor burgerinitiatieven.

Dutch Circular Polymer Valley, een initiatief voor bewustzijn omtrent de circulaire economie, heeft een bijdrage van 550.000 euro van het Rijk gekregen.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) ziet dat ondernemers en chauffeurs de wet blijven overtreden. Daarom heeft ze de handhaving bij de overschrijding van rij- en rusttijden in het wegvervoer en bij fraude met de tachograaf aangescherpt.

Producten die zijn gemaakt van wegwerpplastic krijgen in Duitsland vanaf juli 2021 een etiket met een waarschuwing erop. Het gaat om producten die (nog) niet worden verboden door de Sup-richtlijn.

Staatssecretaris Van Veldhoven wil graag landelijke afspraken maken over de inzet van herbruikbare bekers, bestek en verpakkingen bij (afhaal)horeca.

Kauwgomproducenten krijgen de kans om zwerfafval van kauwgom vrijwillig aan te pakken, maar als dat niet werkt volgt UPV-regelgeving. Voor sigaretten komt er sowieso producentenverantwoordelijkheid.

De afspraken tussen de VNG en het Afvalfonds Verpakkingen om de kwaliteit van het ingezamelde pmd te verbeteren, hebben geleid tot meer meldingen over vervuild pmd. Dit wil echter niet zeggen dat het percentage afgekeurd plastic landelijk steeds groter wordt.

Voordat er nieuw beleid wordt gemaakt over de omgang met plastics, wil het Nederlands kabinet meer duidelijkheid krijgen over de gezondheidseffecten. Daarvoor wordt dan ook geld uitgetrokken.

Een aanpassing in de Afvalstoffenverordening maakt het mogelijk dat scholen in de gemeente Amersfoort afval gescheiden kunnen inleveren.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.